Beau patrol du 974 dans les zones

Posté(e) : 15 août 201014 a

Samedi 14 août 2010

Laurent Smith / SLS AUTOS et ses dallons sont venus tester la bête

sur le Terrain 4x4 Palmiplainois....

Pneus BOGGER en 37"

Posté(e) : 15 août 201014 a

Trop basse la plaque d'immat :2 (15): .... allez je plaisante, superbe Troll !!!!! :2 (19):

Et le retour des essais, tes impressions ???? :2 (21):

Pich

Posté(e) : 15 août 201014 a

Super les photos ! :agah:

Posté(e) : 15 août 201014 a

encore un Patrol magnifique :2 (15):

Il y a une chose qui me laisse a chaque fois sur le cul, c'est de voir que vous n'hésitez pas a faire du TT avec des véhicules digne d'expositions .

Chapeau a tous les membres de votre club.

Ah au fait , comment les extensions d'ailes sont faites ? elles proviennent de ou , de quoi ? c'est la première fois que je vois ce modèle :2 (17):

Posté(e) : 15 août 201014 a

Superbes photos! :enaccord8:

Alors, votre avis sur la bête? :betm13:

Posté(e) : 15 août 201014 a

superbe machine :s8: il est vraiment tres beau.

Posté(e) : 15 août 201014 a

Trés belle machine :2 (17): je serais curieux de connaitre la largeur de l'engin :2 (24): avec les gros élargisseurs qui sont en quoi "carbone"?

Posté(e) : 15 août 201014 a

super troll!

et de bien belles photos!

Posté(e) : 16 août 201014 a

vraiment un très beau patrol :2 (24):

Tu aurais pu nous mettre les vidéos :2 (15):

Posté(e) : 16 août 201014 a

Bien belle réalisation :2 (17):

Mais que de coups d'accélérateur ! A ce rythme, l'embrayage va flamber rapidement :2 (14):

Posté(e) : 16 août 201014 a

Belles vidéos! :enaccord8:

Parfois il faut s'y reprendre à plusieurs fois mais ça passe...

Posté(e) : 16 août 201014 a

Bel engin mais dommage que la progression soit gênée par les coups d'accélérateurs... et bonjour l'embrayage :2 (24):

@+

Guy :betm13:

Posté(e) : 16 août 201014 a

magnifique patrol c'est vrai je le confirme kit complet magalift avec amorto et ressort touchdog bp touchdog aussi, extension d' aile en fibre fais maison je pense la seule dommage c'est peut etre de ne pas avoir coupé les ailes arriere ms ce n'est que mon avis bref c 'est un monstre... il y a aussi ceux des deux freres qui sont tres bien preparé et tres efficace et aussi quelques autres au passage qui sont tres beau..... (en passant j' ai atteind mon quota d'upload comment faire svp)

Posté(e) : 16 août 201014 a

Whaouuuuuuuuuuuuuuuu !!! :2 (24):

Posté(e) : 17 août 201014 a

voila mon avis (qui n'est que le mien)

très belle monture :2 (24): :2 (11):

dommage que son cavalier manque de pratique :2 (22): (cela s'apprend tous seul avec le temps et la casse :2 (15): )

beaucoup trop de coup de gaz a la place de gardé un régime stable et de laissé travaillé la bète.

attention au transfert de masse qui peuvent te mettre en mauvaise posture .mais qui bien utilisé peuvent etre une arme

redoutable en trial.

:2 (15):

ceci n'est pas une critique car tout le monde est passé par la :2 (11):

bonne continuation et félicitation pour ta très belle monture. bravo

Posté(e) : 17 août 201014 a

C'est moi ou sur les vidéos le troll est très peut maniable, tire droit et se plante souvent. C'est le bloc (les blocs) qui est tout le temps enclenché ? :2 (24):

Posté(e) : 17 août 201014 a

En effet, une bien belle bête, en orange vétue...

Mais il est vrai qu'un peu plus de souplesse sur le "champignon" serait de mise... mais cela s'apprend avec l'expérience..

Beau matos en tout cas, BRAVO :2 (15):

Posté(e) : 17 août 201014 a

alors je vais peut etre en etonner plus d' un mais le gars qui est au volant n' est pas un novice il a deja pas mal de trial a son actif mais c' est sans doute l' habitude de son vieux bj40 turboté kil avait auparavant et ki n'as pas roulé depuis pas mal de tps.... voila :2 (14): apres tt est une question de remise en route de certains reflex peut etre??? va savoir :2 (15):