Patrol gr y60 de 1995, talex

Posté(e) : 12 décembre 201014 a

J'ai mis du temps, plus d'un an, mais je viens ce soir présenter officiellement mon 60 de 1995, Bill...

Je l'ai acheté en novembre 2009 à un membre du forum : Il avait 272 000 km, et en a aujourd'hui 281 000.

Etant donné qu'il est déjà "top" pour l'usage que j'en ai, aucune retouche depuis mon achat, mis à part les BF km2, posés en mai dernier, pose de feux multi-fonctions et qqes pièces changées suite à l'usure normale du véhicule.

Petit récap rapide :

Réhausse +5

snorkel Airflow

filtre Green

préfiltre gasoil

2eme batterie pour l'électrique embarqué.

Je le prépare doucement pour le Maroc prévu en juin prochain.

A venir, entre autre :

Pose d'un IC acheté semaine dernière

Pose de ressorts compensateurs

Pose de la galerie et longues-portées

Cet après midi, ouverture de capot à l'australienne et pose d'un feu de travail à l'arrière.

Egalement prévu dans les semaines à venir : pose des anti-brouillards avant et arrière, remplacement des 2 consoles centrales ainsi que pose de 2 feux stop supplémentaires.

Ci-dessous 3 photos de Bill :

Une de mon tout premier plantage, un mois après l'acquisition de l'animal, en décembre 2009 :2 (15):

Une sur un circuit en Dordogne en août dernier

Une prise lors du rb des LDB en août également.

La suite plus tard :2 (26):

Talex.

Posté(e) : 13 décembre 201014 a

J'allais oublier Cet après midi, réhausse du répartiteur de freinage également

salut Alex

une belle brochette de mecano sous le zebre :2 (15):

fred

3 semaines plus tard...

Posté(e) : 29 décembre 201014 a

Super ce troll

des tofo :2 (15):

Posté(e) : 4 janvier 201114 a

Auteur

J'ai amené mon troll (sale) chez le mécano cet après midi, et lorsqu'il était sur le pont, j'ai remarqué quelque chose qui m'a interpellée.

La pièce fléchée ci dessous n'est elle pas sensée être huilée? Car ici, elle est très sèche... :2 (21):

Merci par avance de vos lumières.

Talex.

Posté(e) : 4 janvier 201114 a

Référent Mécanique

huilée pas spécialement ...

Neuf il y a comme un vernis sur la sphère qui permet au joint racleur de bien nettoyer la surface

Mais les vicissitudes de la vie d'un troll font qu'il s'use et après l'acier rouille !

On peut humecter de temps à autre le joint avec du gasole ... la graisse risque de coller le sable ou des particules abrasives alors l'oublier

Posté(e) : 5 janvier 201114 a

Auteur

Mon gros pépère vient de rentrer chez lui :

Tous les silent blocs arrières changés, parallélisme contôlé, arbres graissés, volant redressé et jantes nettoyées.

:2 (15):

Posté(e) : 5 janvier 201114 a

il est neuf quoi :2 (15):

A+

Posté(e) : 5 janvier 201114 a

salut ma belle

Luc te propose lors de ta prochaine venue en bretagne de te refaire tes pivots

il te suffit d'acheter un kit de rénovation de pivot compte environ 150€ selon les partenaires

+ 2*21€ des obturateurs de pivots et la graisse .....

il faut compter une petite journée de brico......

on vous offre le gîte et le couvert et le cours de mécanique est gratuit ! :2 (15):

je t'embrasse ! :2 (20):

Posté(e) : 5 janvier 201114 a

Référent Mécanique

l'état des sphères n'a rien à voir avec les pivots :2 (26):

Posté(e) : 5 janvier 201114 a

huilée pas spécialement ...
Neuf il y a comme un vernis sur la sphère qui permet au joint racleur de bien nettoyer la surface

Mais les vicissitudes de la vie d'un troll font qu'il s'use et après l'acier rouille !

On peut humecter de temps à autre le joint avec du gasole ... la graisse risque de coller le sable ou des particules abrasives alors l'oublier

grâce à Monsieur Pierre G. on en apprend tous les jours !

c'est un plaisir de lire ses réponses !

encore merci pour tous ces avis pertinents !!!

Posté(e) : 6 janvier 201114 a

Posté(e) : 6 janvier 201114 a

salut ma belle
Luc te propose lors de ta prochaine venue en bretagne de te refaire tes pivots

il te suffit d'acheter un kit de rénovation de pivot compte environ 150€ selon les partenaires

+ 2*21€ des obturateurs de pivots et la graisse .....

il faut compter une petite journée de brico......

on vous offre le gîte et le couvert et le cours de mécanique est gratuit !

je t'embrasse !

et moi je viendrai contrôler :d44: :2 (15):

Posté(e) : 6 janvier 201114 a

Et moi je viendrais vérifier que le contrôle est bien fait :2 (15):

Posté(e) : 6 janvier 201114 a

je viendrais vérifier que Scorp ne casses plus ses Leffe :2 (15):

Posté(e) : 6 janvier 201114 a

moi je viendrais pas faire une verif mais un controle :2 (26):

Posté(e) : 6 janvier 201114 a

avec autant de volontaires

ils vont te le refaire a neuf ton bill madame talex :2 (15):

Posté(e) : 6 janvier 201114 a

Auteur

avec autant de volontaires
ils vont te le refaire a neuf ton bill madame talex

Merci à Pierre pour ces précieux conseils tjrs utiles :2 (26):

Et oui Seb, c'est l'effet "Bill" : Envie de venir lui chatouiller le bidou... :2 (15):

Alors pivot ou pas pivot, merci à Luc pour la propo. Je réponds oui avec grand plaisir, et si "pas pivot", on se réunira qd même pour coller des gomettes et partager qqes verres! :2 (15):

Ce week end, je change les consoles centrales de Bill.

Posté(e) : 7 janvier 201114 a

Posté(e) : 7 janvier 201114 a

Modérateur

l'état des sphères n'a rien à voir avec les pivots

c'est de bon aloi,

et je dirai même plus, ni avec les capellos :2 (15):

Posté(e) : 7 janvier 201114 a

moi pour les guili,guili et les gomettes j'suis ok pour ce qui est des verres aussi mais aprés y à la route :2 (15):

Posté(e) : 7 janvier 201114 a

si tu le remet à neuf, autant acheter un 61 :2 (15):

enfin moi je dis ça, ......... :2 (20):

Posté(e) : 9 janvier 201114 a

Auteur

si tu le remet à neuf, autant acheter un 61

enfin moi je dis ça, .........

:nut:

Posté(e) : 9 janvier 201114 a

Auteur

Aujourd'hui, remplacement des 2 consoles centrales.

La petite tout d'abord, nickel :

Posté(e) : 9 janvier 201114 a

Auteur

Je me suis ensuite attaquée à la console principale, pour 2 raisons : la première pour la remplacer car elle était brisée à 2 endroits et bien fendue :2 (21): ... Egalement, pour pouvoir y installer la nouvelle cb...

La démonter, pas de problème, mais l'intérieur nous a réservé de vilaines surprises... :2 (10):

Une fois devant ce grand bazard, j'ai étiqueté tous les cables de façon à pouvoir les rebrancher ensuite sans problème et j'ai démonté les interrupteurs.

N'ayant pas pu récupérer ma cb aujourd'hui, je n'ai pas remonté la console :

Ce sera sûrement pour le WE prochain, et il me faudra, avant de l'installer, faire un brin de "ménage" là dedans et y remettre un peu d'ordre...