Posté(e) : 9 septembre 200915 a perso je les ai mis a l arrière au sol le long des sièges arr sur le cote entre la portières et le sièges a droite et a gauche bien que je sais bien que souvent ca ne sert que au autre automobilistes autour de nous ( mais quand je peut je fait )
Posté(e) : 9 septembre 200915 a et pour complèter la panoplie du parfait premier sur place, une lampe, avec une bougie ce n'est pas facile, et la majeur des accidents ont lieu, le soir , la nuit et pour couronner le tout quand il pleut.et il faut être bien vu et surtout bien voir. Pour les formations je vous le conseil, un investissement initiale de 70€ qui pourrait sauver une vie, et lorsque l'on intervient et que "le bado " de base a déjà fait le maintient de tête et un bilan, déjà on se sent moins seul et on part sur une base saine. Un maitre mot quand vous tombez sur un accident de VL, si il n'y a pas de danger imminent ( feu, chute dans un ravin ou dans l'eau,etc), ne déplacez pas la victime, calmez la et immobilisez lui la tête entre vos mains, Lors d'un violent choc, la colonne ramasse, et un risque de rupture du rachis est a prévoir, un mouvement incontrôlé et la victime fini en fauteuil roulant ou décède. Donc maintenir la tête et ne plus jamais la lâcher jusqu'a ce qu'un pompier ou médecin vous le demande. Un maitre mot quand vous tombez sur un accident de VL, si il n'y a pas de danger imminent ( feu, chute dans un ravin ou dans l'eau,etc), ne déplacez pas la victime, calmez la et immobilisez lui la tête entre vos mains, Lors d'un violent choc, la colonne ramasse, et un risque de rupture du rachis est a prévoir, un mouvement incontrôlé et la victime fini en fauteuil roulant ou décède. Donc maintenir la tête et ne plus jamais la lâcher jusqu'a ce qu'un pompier ou médecin vous le demande. Si je peus me permetre, pourquoi je lui immobiliserai la téte alors qu'elle me dit qu'elle a mal au jambes. 1° Pour immobiliser il faut avoir une certaine pratique enseigné pendant les cours de secourisme. 2° Si tu est tous seul et que tu as deux(ou plus) victimes tu immobilise laquelle 3° Et le plus important si tu n'as pas de diplome de secourisme alors n'invente rien Passe le (je ne dit pas ça pour toi Condor) Tenir la main d'une victime et la réconforter en attendant les secours c'est un minimum mais essentiel , ce petit geste en aucun cas les pompiers ne pourront vous le reprocher. Par contre toute innovation demandera des explications. Ont s'écarte un poils non , la base c' été avait vous un extincteur dans votre véhicule !!! Enfin je dit ça , je ne dit rien !!!
Posté(e) : 10 septembre 200915 a Pour reprendre le sujet de base: j'ai des extincteurs à poudre du fait de leur polyvalence. Un dans chacune de mes 4 voitures à essence, expérience vécue en 1991 ou j'ai pu sauver ma Bagherra en début feu moteur. un dans chacun de mes deux garages. , mais aucun dans les deux véhicules au gaz oil. Ne pas oublier de secouer de temps en temps les extincteurs à poudre.
Posté(e) : 10 septembre 200915 a C'est bien beau un extincteur mais encore faut il avoir encore le bon ABC CO2 Et le poids 1kg 2kg ou plus Alors le quel le plus approprié
Posté(e) : 10 septembre 200915 a Ont s'écarte un poils non , la base c' été avait vous un extincteur dans votre véhicule !!! Enfin je dit ça , je ne dit rien !!! ..les débats s'auto modèrent, c'est géant, j'adore! Tu as raison!
Posté(e) : 10 septembre 200915 a Bientôt on aura plus besoin du modérateur Pour l'extincteur il le semble que ABC c'est poudre et c'est le mieux. Apparemment il n'y a pas de spécialistes sur ce topic
Posté(e) : 10 septembre 200915 a Tiens c'est bien expliqué ici http://www.msp.gouv.qc.ca/incendie/incendie.asp?txtSection=cons_prev&txtCategorie=toutes_saisons&txtNomAutreFichier=extincteur_portatif_abc_utilisation.htm
Posté(e) : 10 septembre 200915 a Bientôt on aura plus besoin du modérateur Pour l'extincteur il le semble que ABC c'est poudre et c'est le mieux. Apparemment il n'y a pas de spécialistes sur ce topic C'est clair , dommage!!
Posté(e) : 10 septembre 200915 a ... j'ai des extincteurs à poudre du fait de leur polyvalence...Ne pas oublier de secouer de temps en temps les extincteurs à poudre. En phase pour la polyvalence. Par contre, je passe la poudre au tamis et remets la charge en place après. Ne pas faire ça en plein vent, la poudre est très fine
Posté(e) : 11 septembre 200915 a pour ma part, j'en ai un petit devant le siège passager. Hors au vu de la durée d'utilisation très précoce (3 à 5s) jamais je ne l'utiliserai. A quoi ca sert de se mettre en danger et de risquer sa vie tout ça à cause d'un extincteur trouvé dans n'importe quel commerce... Imaginez vous ce que représente 3s pour éteindre votre véhicule en feu... En résumé, oui j'en ai un (déjà présent lors de l'achat du véhicule) mais non je ne m'en servirai pas.
Posté(e) : 11 septembre 200915 a D'ailleurs le mien ça doit faire au moins 5 ans que je l'ai.... Si ça se trouve il est naze !
Posté(e) : 11 septembre 200915 a moi j'ai extincteur ,trousse de secours , lampes , couverture,gilet triangle, couteau de chasse, plus tout une caisse a outils , je peut pas me résigner a laisser quelque dans l'embarras sur le bord de la route
Posté(e) : 28 mai 201015 a Salut tout le monde! Je réveille un vieux post. J'ai lu que la poudre abimer le troll! Vous confirmez? Dans ce cas quel type prendre? Et je vois que la plupart prenne des ABC!qu' en est il du E?? C'est bien électrique non? Merci
Posté(e) : 29 mai 201015 a Je n'ai pas lu tout le post et ne suis pas un grand spécialiste mais il me semble que le plus polyvalent soit le poudre sauf pour le feu de pneumatique ou l'eau est plus adéquat ( faire refroidir la gomme pour ne pas que le feu reparte ) Il me semble aussi que la poudre abime tout ce qui est circuit électrique , enfin , c'est ce que l'on m'a dit J'ai eu une expérience malheureuse il y a quelques années : - Je passe un camion au contrôle technique , le contrôleur me demande ou est l'extincteur extérieur et lui je lui dis " nous les mettons derrière le siège passager car nous nous les faisons voler sur les parkings , " il veut vérifier et me demande de le sortir . Manque de bol pour moi je vais pour l'attaper par la poignée mais la goupille était absente : j'ai vider 13 kilos de poudre dans la cabine Nous avons roulé encore 2 ans avec ce camion puis nous l'avons revendu et il roule toujours sans le moindre soucis ....
Posté(e) : 31 mai 201015 a le troll est équipé d'un extincteur pour info, un extincteur s'utilise sur un feu naissant, c'est à dire environ 3 mn
Posté(e) : 3 juin 201015 a J'en avais une dans le Range 4,6 V8 GPL... et ne m'en suis jamais servi... par contre e jour ou j'ai fait mes 3 tonneaux avec l'exctincteur s'est décroché de son socle, pourtant bien arrimé, et ma frangine l'a pris en pleine tête... heureusement pas plus de casse, mais elle a eut une belle bosse pendant quelques semaines.. Je n'en ai pas dans la volvo mais devrais en mette un... bien qu'il faille tout de même le réviser tous les ans... et c'est une Pain in the ass...
Posté(e) : 3 juin 201015 a bsr... question essentielle: depuis quand vos extincteurs autant pour le véhicule que pour la maison n'ont ils pas été révisés ??? A+
Posté(e) : 4 juin 201015 a bsr... question essentielle: depuis quand vos extincteurs autant pour le véhicule que pour la maison n'ont ils pas été révisés ??? A+ c'est l'éternel problème . on achète des exctincteurs et la plupart du temps, ils ne sont jamais vérifiés faute de temps, par négligence ou parce qu'on ne connait personne pour le faire........
Posté(e) : 4 juin 201015 a Bonjour, 2x1 kg pour nous, vérifiés il y a 1 mois : rechargement poudre + changement de goupilles. 1 dans le vide-poche de portière passager et l'autre là : Bonne journée !
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