salut tlm

depuis quelque temps (environ 3 semaines) un bruit est apparue un petit tic tic tic , il est assez regulié et je l'entend vers l'avant du moteur (y60 2.8td de 96). jai donc voulu procedé par elimination, j'ai commencé par enlevé les courrois alternateur, et la, plus de bruit. donc j'ai 4 solutions alternateur (il charge bien apparament), pompe a vide, courrois, visco (presque neuf).avez vous eu se genre de bruit si oui d'ou sa venait ?

se bruit est venu suite a une sorti boue me semble

T'as oublié la pompe à eau

Je crois savoir que tu as aussi des petits problèmes d'assistance d'embrayage, comme ça, à vue de nez, je pencherais pour ta pompe à vide

 

Autre chose, d'où as tu eu les cales de Body??

je n'est pas enlever la courroi de pompe a eau

peut on faire tourné l'alternateur sans la pompe a vide ?

 

pour le plastique c :

faut que je retrouve le nom de l'entreprise

rue Saglio

plaine des bouchers

strasbourg

 

moi j'ai pris du pa6 comme plastiquey a pour 45€ le M je crois

Le patrol de tic tac qui fait tic tic, c'est pas normal

 

Remarque, le patrol de tic tic qui fait tic tac non plus

 

Le patrol de tic tac qui fait tic tic, c'est pas normal

 

Remarque, le patrol de tic tic qui fait tic tac non plus

 

 

Et quand il fera tac tac, il sera temps de changer de tactique...

Ca sent la bombe a retardement

Faudra que tu me raconte comment t'as enlevé la couroie d'alternateur, et laissé celle de pompe à eau.

Je suis très curieux, vu que c'est les memes

a oui c vrai elle devant le visco, j'ai confondu avec la pompe de direction assisté.

j'vais essayé en laissant qu'une courroi sur les 2 puis l'autre pour voir si c pas une courroi qui fais se bruit

Question con mais a tu vérifié que ton ventilo ne touche par quelque chose...

les tic tic leur tactic c es l atac

c'est ta vanne ERG qui clicéte

quoi se aussi rigolo que ( tic tac tic tic ) non

 

je penche pour ta pompe a vide ( une palette qui reste bloqué )

Se métallique comme bruit ?

oui Pascal j'ai verifié

 

pour mon egr c pas possible lolll

 

 

pour le bruit je c pas trop je pense que c metalique en effet mais d'ou sa viens je ne c pas encore, je vais testé les courrois demain, puis avec des courrois plus petite faire tourné 2 organes par 2 pour procédé par elimination

mais si sa serai la pompe a vide je devrai le sentir sur le freinage nan ?

Juste pour dire, et si c'était tout simplement la courroie qui "couine"

 

<< J'ai eu ça sur mon GR, j'ai faillit changer les roulements d'alternateur, puis à tout hasard j'ai remis la vieille courroie (gardée en secours) et ben , plus de grincement.

 

Finalement j'ai remis la neuve, elle a couinée pendant un moment puis elle s'est calmée toute seule (probablement un rodage...) >>

 

Voilà, ça vaut le coup d'éssayer.

 

PIERRE

c pas trop un cuinement ou grincement , c comme si on donnai un petit coup de marteau sur un burrin "tic tic tic"

T'aurais pas un pic-vert dans le moteur

 

essaye de démonter ta pompe à vide .

tu fait un peu de place au dessus et elle ne tiens qu'avec 3 vis et aprés tu regarde dedans c'est un mécanisme trés simple ,

Slt,

pour savoir si c'est une courroie, tu l'arrose avec de l'eau moteur tournant. Si c'est elle le bruit s'arrête !

Mon 61 s'il couche dehors et qu'il y a de l'humidité me fait des bruits de courroie pendant 10 mn au ralenti uniquement.

sayez j'ai trouvé le coupable du tic tic tic

 

 

j'vais en chercher une demain et je la remplacerai . voila deja un prob de moin