démontage du treuil afin de détecter toute panne éventuelle

 

1° quelques connexions à refaire, un peu de corrosion mais rien de bien méchant

2° quelques pièces cassés, pas trop méchant mais il est important d'en connaître la cause. Dans ce cas là, la pièce à partiellement fondu

3° le rotor est en bon état mais il est impossible de le tourner à la main. le stator, présence de limaille.

4° une partie du treuil que je dois étudier, la graisse m'a l'air en très mauvais état

1° il m'est impossible de le faire tourner à la main, alors j'ai abondamment arrosé de WD40 la partie embrayage en espérant pouvoir le démonter

2° un petit nettoyage s'impose

3° après avoir nettoyé la bête, j'ai découvert une fissure. ça ne gêne en rien le fonctionnement du treuil, mais ça risque de casser.

4° une petite réparation, 2 rivets et s'est comme neuf

on en revient toujours à la même chose

comme quoi faire baigner les treuils dans l'eau il n'aime pas trop

que se soit de la marque ou du chinois

on en revient toujours à la même chose

comme quoi faire baigner les treuils dans l'eau il n'aime pas trop

que se soit de la marque ou du chinois

 

Je ne suis pas d'accord avec toi

 

Avant, j'avais un Ramsey REP 8000, eh ben, il était étanche

j'envisage l'installation d'un treuil également, pour faire mon choix, peu-tu m'indiquer

1°) si le modèle que tu as est une marque "réputée"

2° l'age du treuil

3°) Combien de fois tu l'as utilisé / par an

4°) l'entretien que tu lui as fait

5°) as-tu roulé dans l'eau avec ?

6°) sa puissance (le poids maxi à tirer ..)

7°) sachant tout ce que tu sais, reprendras-tu le même ?

 

 

les dernières photos où l'on voit les pièces cassées.

suite et fin, avec un bonus: ne jamais utiliser du matériel bas de gamme

on en revient toujours à la même chose

comme quoi faire baigner les treuils dans l'eau il n'aime pas trop

que se soit de la marque ou du chinois

 

Je ne suis pas d'accord avec toi

 

Avant, j'avais un Ramsey REP 8000, eh ben, il était étanche

 

tu peux faire ce que tu veux avec, le principal c'est de l'entretenir ( nettoyage, graissage, etc....)

pas bon,

Réparable ?

j'envisage l'installation d'un treuil également, pour faire mon choix, peu-tu m'indiquer

1°) si le modèle que tu as est une marque "réputée"

2° l'age du treuil

3°) Combien de fois tu l'as utilisé / par an

4°) l'entretien que tu lui as fait

5°) as-tu roulé dans l'eau avec ?

6°) sa puissance (le poids maxi à tirer ..)

7°) sachant tout ce que tu sais, reprendras-tu le même ?

 

 

 

ce n'est pas le mien. mais je verrai avec le proprio pour ces infos

pas bon,

Réparable ?

 

oui, si j'arrive à retrouver tout le bloc qui est abimée. je pensais refaire usiner des pièces mais il y en a trop à refaire et ça ne vaut pas le coup. le plus valable c'est de reprendre sur un autre treuil

le réducteur épicycloïdal n'a pas aimé la surcharge !

Il n'y a pas une goupille de sécurité ?

le réducteur épicycloïdal n'a pas aimé la surcharge !

Il n'y a pas une goupille de sécurité ?

 

où ça une goupille ???

 

à première vue, c'est un petit cylindre que l'on voit sur une photo qui aurait éclaté éparpillant ses morceaux dans les engrenages. Mais ceci ne reste qu'une théorie

1°) si le modèle que tu as est une marque "réputée"

2° l'age du treuil .............................................aucune idée

3°) Combien de fois tu l'as utilisé / par an

4°) l'entretien que tu lui as fait .........................

5°) as-tu roulé dans l'eau avec ? ...................... oui

6°) sa puissance (le poids maxi à tirer ..) .......... 4500kg

7°) sachant tout ce que tu sais, reprendras-tu le même ?

Pour répondre à toutes les questions

acheté sur le troll donc connait pas son historique ni son entretien avant moi. mais moi jamais démonté.

servi deux fois pour moi