Posté(e) : 15 janvier 201213 a Mon dernier délire, c'est de passer le Baroud en BVA, et 4x4 permanent Oui mais avec toi on peu pas luter(il y a des gens ils sont pas comme nous) C'est trop top de discuter avec des gens comme vous ça fait avencer le chimilblique
Posté(e) : 16 janvier 201213 a Auteur Jean-Marie, je te fais les photos de l'avant demain quand je serai au dépôt. ok je te remercie c'est super sympa au fait françois m'a dis que je devais t'offrir un café et pas bière j'imagine qu'il sait pourquoi a+
Posté(e) : 9 décembre 201311 a bonsoir tout le monde, je cherche un renseignement sur la fiabilité du bordel sur lequel je roule et je pense que je suis tombé à peu prés sur le bon post. j'ai un 160 3.3D et derrière l'ancien proprio a coupé les lames !! et a rajouté des ressorts à la place du reste de celle-ci. Est-ce que vous avez déjà vu ça ?? (j'ai peur de la réponse) une photo parlera d'elle-même : désolé pour la qualité mais je l'ai prise tout à l'heure en vitesse =3 si vous n'y voyez pas assez je pourrai en prendre demain merci d'avance
Posté(e) : 10 décembre 201311 a Auteur il a couper les lames que sur la partie arrière en laissant la partie fixe du chassie c'est ça ? alors la jamais vue , et jamais entendu parler d'une telle modif:2 (24): il a garder la partie avant pour servir en faite de tirant ,il y a longtemps que tu fais du TT avec attendons de voir les gars expérimenté pour voir ce qu'ils en disent:2 (26):
Posté(e) : 10 décembre 201311 a J'ai déja lu sa sur un forum de coupé les lames et de s'en servir comme tirants.. Mais pour moi c'est du travail a moitié fait soit il passe en total ressort soit il garde les lames. Puis en regardant bien on vois que le pont est a la limite de se retourné et de faire sauté les ressort Modifié 10 décembre 201311 a par pupsy
Posté(e) : 11 décembre 201311 a oui bon il y avait 4 stère de bois donc normal qui ce tasse =D après je fait un petit peu de 4x4 avec pas des truc de fou depuis 3-4 mois, c'est pour cela que je penser essayer de retrouver des lames entières et virer les ressort ou l'es mettre sur le pont ^^ vos avis ??
Posté(e) : 12 décembre 201311 a bonsoir tout le monde, je cherche un renseignement sur la fiabilité du bordel sur lequel je roule et je pense que je suis tomber à peu prés sur le bon post. j'ai un 160 3.3D et derrière l'ancien proprio a coupé les lames !! et a rajouté des ressorts à la place du reste de celle-ci. Est-ce que vous avez déjà vu ça ?? (j'ai peur de la réponse) une photo parlera d'elle-même : [ATTACH=CONFIG]95329[/ATTACH] désolé pour la qualité mais je l'ai prise tout à l'heure en vitesse =3 si vous n'y voyez pas assez je pourrai en prendre demain merci d'avance J'ai deja vu ça Ce n'est pas un bricolage maison A l'époque ou le 160 était encore commercialisé, il y avait ce kit sur le marché Effectivement, tu coupes l’arrière des lames et la partie avant fait office de tirant (mais plus souple) Pas entendu trop de retour la dessus Le pont doit quand même etre désaligné de temps en temps à cause de la souplesse des lames
Posté(e) : 12 décembre 201311 a Ok merci François, cela veut donc dire que je peux rouler sans risque de perdre mon train arrière et sans devoir faire de modif pour remettre des lames entière ?? Ou au pire juste changer le ressort qui doit être très fatigué ^^
Posté(e) : 15 décembre 201311 a et si je désire changer les ressort qui a derrière et les amorto psk y a tout de mort XD les ressort faut prendre genre la même taille et même diam. ??
Posté(e) : 16 décembre 201311 a Auteur :2 (3):ouvre un autre post pour poser tes questions , car la vous me pourrissaient le post :2 (10)::2 (10): MERCI A TOI ET A CEUX QUI TON REPONDU , SANS RANCUNE
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