J'ai besoin d'un renseignement.

A chacune de mes sorties TT en terrain gras.Je degonfle mes pneus jusqu'a environ 1Kg 200.

Et chaque fois (depuis plus d'un an que j'ai acheté mon train de pneus avec les jantes) j'ai au moin un pneu qui ce degonfle entierement sur 15 jours.

Donc...je r'demonte...je ponce la jante ...je graisse ...Et je remontre Et a la sortie d'apres .C'est une autre roue qui fuit.

ça commençe a m'fatiguer.

Est ce que vous pensez que c'est un probleme de pneus ou de jante trop usées.

Et en plus j'suis pas en pav.Mon troll est dans la rue.

merci pour vos reponses

Un petit malin qui s'amuse a te pourrir la vie ??

Non.Non

Je met de l'eau savonneuse sur le pneu et je vois bien que ça fuit entre le pneu et la jante.

Bon alors c'est bien le fait de rouler en basse pression qui t'occasionne ces fuites , les spécialistes du pneu ont une espéce de graisse noire , surement a base de caoutchouc , qui empêche bien cet inconvénient .

Sinon il te reste a moins dégonfler , perso je ne descend pas en dessous de 1'5KG et tout va bien , mes pneus et mes gentes ne sont pourtant pas de 1er jeunesse .

Ou alors prendre des jantes moins larges, qui pincent davantage le pneu......

Tu peux également ajouter une chambre à air

Ne cherche pas, avec 1,2 kg de pression tu as de la boue qui rentre entre la jante et le pneu, garde une pression de 1,5 kg/1,6 kg minimum et tu n' auras plus ce problème !

Ne cherche pas, avec 1,2 kg de pression tu as de la boue qui rentre entre la jante et le pneu, garde une pression de 1,5 kg/1,6 kg minimum et tu n' auras plus ce problème !

 

Si, de franchissement

moi j'ai jamais eu de pb : je ne dégonfle jamais

hello, pour ma part même problème que toi, les pneus se dégonflaient sans arrêt.

pneus 235x85x16 et jantes 7''.

Après avoir essayé plusieurs pression dites "normales" entre 2,5 et 3,5bars, j'ai fini par mettre des chambres à air, depuis plus de soucis. juste un ré-équilibrage a faire.

bon courage