Posté(e) : 18 avril 201213 a Je vais acheter bientôt un Patrol de 2006 .j'aimerais avoir votre Avis sur les modèles a partir de 2005 niveaux fiabilité ,confort,moteur...car j'ai toujours eu que des y60 .Voila alors si vs en possédez un ou pas j'attends votre avis. Merci
Posté(e) : 20 avril 201213 a Gadget.... et beaucoup plus d'électronique donc accroissement du risque de panne.... Pour ma part les Y60 et 61 td6 et 3L jusqu'en 2002 ou 3 non pas encore trop d’Électronique....
Posté(e) : 20 avril 201213 a Le modèle 2005 que tu convoites est-il équipé de la pompe à injection ou de la rampe commune ? Quelqu'un avait lancé un sondage récemment sur la fiabilité des 61 équipés du "common rail" : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=96575 Pour le reste (remarque de foudetrol), il n'y a pas plus d'électronique dedans que sur un 3.0L de 2001... Mis à part le débitmètre qui a tendance à dérailler, les 61 ne souffrent pas de problèmes électroniques !
Posté(e) : 20 avril 201213 a Mis à part le débitmètre qui a tendance à dérailler, les 61 ne souffrent pas de problèmes électroniques ! ...et encore, je touche du bois....Le mien est d'origine. Sinon je rejoins GR55. L'élecronique est fiable, solide, et permet d'avoir une puissance bien plus importante qu' un y60 ou qu' un 61 en 6cyl. Quand je parle de puissance, je parle de couple, la seule chose qui m'interesse en TT au niveau d'une motorisation. Et là, j'ai couple ET fiabilité. Que demande le peuple?
Posté(e) : 20 avril 201213 a Common rail à partir de 2007 Je voudrais bien en trouver un, court, BVA et cuir..........Je cherche et ne trouve pas...
Posté(e) : 20 avril 201213 a Problèmes rencontrés sur mon Troll 2005 78000kms a ce jour. 1-Dans les 3 premiers mois, voyant de pression d'huile allumé ( résolu sous garantie ) 2-6 mois plus tard , couinement de la courroie ( résolu sous garantie ) 3-Tableau de bord qui se boursoufle (hors garantie ) A part ça tout va bien.
Posté(e) : 20 avril 201213 a Autant pour moi si électronique fiable.... Le bémol est sur une utilisation RAID Aprés effectivement en utilisation route et chemin comme les autres. La question et le comportement sur des RAID, y en à t'il beaucoup qui font du raid avec ces modèles Car les machines sont mené à rude épreuve.... Mais tu as certainement raison
Posté(e) : 20 avril 201213 a Regarde, par exemple, le dernier Raid PGR au Maroc : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=91143 ... Que des 61 3.0L et pas d'embrouille électronique !
Posté(e) : 20 avril 201213 a Administrateur Regarde, par exemple, le dernier Raid PGR au Maroc : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=91143 ... Que des 61 3.0L et pas d'embrouille électronique ! Non il y avait un TD6, un seul sans electronique ...
Posté(e) : 20 avril 201213 a Référent Mécanique Regarde, par exemple, le dernier Raid PGR au Maroc : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=91143 ... Que des 61 3.0L et pas d'embrouille électronique ! Non il y avait un TD6, un seul sans électronique ... le TD6 a de l'électronique comme le 3.0 .... et ce troll avait un boitier si j'ai bonne mémoire
Posté(e) : 20 avril 201213 a slt a tous je possede un y 61 de 2006 totalise 40000kms il est equipe pour le raid en autonomie complete, a son actif 2 raids au Maroc et un en Espagne par contre aucune prepa moteur mais quoi dire a part que du bonheur ce troll a+ gilles
Posté(e) : 20 avril 201213 a jai un 2006 sonde huile changer sous garantie .et le motuer electique de la deconection de la barre stable qui c est griper .demontage netoyage un coup de w40 et c est repartie .il a 56000klm .avec un boitier une ligne inox rehausse +5 et aucun probleme
Posté(e) : 20 avril 201213 a Administrateur le TD6 a de l'électronique comme le 3.0 .... et ce troll avait un boitier si j'ai bonne mémoire Oui et pourtant la différence était énorme ....
Posté(e) : 20 avril 201213 a Bonjour, jette bien un coup d'oeil sur le tableau de bord pour voir s'il ne cloque pas
Posté(e) : 20 avril 201213 a Common rail à partir de 2007 Je voudrais bien en trouver un, court, BVA et cuir..........Je cherche et ne trouve pas... Il faut regarder en belgique il y en a quelques un à vendre d'occas .... bien plus qu'en france toujours
Posté(e) : 21 avril 201213 a Troll de 2005, 185000 km à ce jour, aucun soucis 2 Raids en Turquie 1 Raid en Espagne Je roule tous les jours avec et l'utilise également pour le travail : débardage, remorquage ...
Posté(e) : 21 avril 201213 a Auteur le modele que je convoite est de 2006 il a 110 000 kms c'est le elegance il a le gps et tout...Vous pensez que je peux y aller?
Posté(e) : 21 avril 201213 a Référent Mécanique Oui, fonce Mais il faut l'essayer avant tout de même et avec qq un d'habitué à ce modèle
Posté(e) : 21 avril 201213 a Auteur A quoi faut il que je fasse attention en particulier ?Je vais le chercher ce week ends avec un amis mais nous n'avons aucune connaissances en ce modele .plus habitués aux 6 cylindres!
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