Mano de pression turbo sur 61 3.0l (répondu)

Posté(e) : 11 septembre 201212 a

salut

je cherche ( j ai pas trouvé sur les fofos du site ) ou brancher mon mano de turbo ( la durite avec le T ) sur mon 3.0l coté moteur bien sur ... :2 (13):

merci

:2 (26):

Posté(e) : 11 septembre 201212 a

http://www.patrol-gr.net/turbo-waste-gate/36204-y61-3-0-branchement-de-manometre-turbo.html

Posté(e) : 11 septembre 201212 a

Auteur

http://www.patrol-gr.net/turbo-waste-gate/36204-y61-3-0-branchement-de-manometre-turbo.html

pas d autre moyen que de percer tarauder etc etc ... :2 (18): :2 (21):

merci

a+ :2 (26):

Posté(e) : 11 septembre 201212 a

Sinon, sur le 3.0 il y a l'astuce du convertisseur d'échelle pour faire un mano "numérique" branché sur le capteur de l'intercooler !

Je suis en train de chercher des gens capables de me faire le "convertisseur d'échelle" !

http://www.patrol-gr.net/trucs59.php

Posté(e) : 11 septembre 201212 a

Auteur

Sinon, sur le 3.0 il y a l'astuce du convertisseur d'échelle pour faire un mano "numérique" branché sur le capteur de l'intercooler !

Je suis en train de chercher des gens capables de me faire le "convertisseur d'échelle" !

http://www.patrol-gr.net/trucs59.php

merci j avais vu ce post mais bien trop compliqué pour moi :2 (24): par contre c est vrai que le résultat est :agah:

mais j aurais aimé savoir si il y avais d autre moyens de connecter la durite ... :s_main:

a+ :2 (26):

Posté(e) : 12 septembre 201212 a

Sinon, sur le 3.0 il y a l'astuce du convertisseur d'échelle pour faire un mano "numérique" branché sur le capteur de l'intercooler !

Je suis en train de chercher des gens capables de me faire le "convertisseur d'échelle" !

http://www.patrol-gr.net/trucs59.php

merci j avais vu ce post mais bien trop compliqué pour moi par contre c est vrai que le résultat est

mais j aurais aimé savoir si il y avais d autre moyens de connecter la durite ...

a+

MP pour toi

Posté(e) : 12 septembre 201212 a

Tu peux essayer avec ce type de durite http://www.gt2i-competition.com/T-Silicon-38mm-+-tube-25mm-Bleu-p-6773-c-280_286.html#FP

Posté(e) : 13 septembre 201212 a

Auteur

Tu peux essayer avec ce type de durite http://www.gt2i-competition.com/T-Silicon-38mm-+-tube-25mm-Bleu-p-6773-c-280_286.html#FP

:2 (24):

Posté(e) : 14 septembre 201212 a

Je passerai par une plaque sandwich.

Pas de perçage, découpe, taraudage et autre...

Cette plaque se place entre l'IC et le capteur de pression qui va à l'ECM. Même prise de pression....

A+

Posté(e) : 14 septembre 201212 a

http://www.patrol-gr.net/turbo-waste-gate/19499-y61-3-0-pose-mano-de-turbo-resolu.html

Posté(e) : 14 septembre 201212 a

Tu peux essayer avec ce type de durite http://www.gt2i-competition.com/T-Silicon-38mm-+-tube-25mm-Bleu-p-6773-c-280_286.html#FP

Qu'est ce qui t'étonnes ? :2 (21): Tu peux également utiliser un presse étoupe...c'est plus propre :2 (15):

1 mois plus tard...

Posté(e) : 16 octobre 201212 a

Pour ceux qui sont intéressés j'ai encore des plaques sandwichs en alu, livrées avec le tuyau, la visserie, le raccord et les joints.

Posté(e) : 17 octobre 201212 a

Aurais tu une photo du matériel ? À quel prix le proposes tu ?

1 an plus tard...

Posté(e) : 26 juillet 201411 a

Pour ceux qui sont intéressés j'ai encore des plaques sandwichs en alu, livrées avec le tuyau, la visserie, le raccord et les joints.

Bonjour Laboule 67

As-tu encore des plaques sandwichs pour la pression turbo ?

Je suis intéressé !

Est-ce que ça va sur un patrol de 2006 ?

Merci !

Posté(e) : 26 juillet 201411 a

Référent Mécanique

2000 ou 2006 c'est dito seul le rampe commune est différent !

Voila mes plans pour réaliser cette pièce

[ATTACH=CONFIG]105024[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]105025[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]105026[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]105027[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]105028[/ATTACH]

Posté(e) : 26 juillet 201411 a

Salut, je n'arrive pas à ouvrir les pièces jointes:2 (21):

Posté(e) : 26 juillet 201411 a

Référent Mécanique

je suis sur un autre ordi et j'y arrive ?????

Posté(e) : 26 juillet 201411 a

Ça m'intéresse aussi..

Posté(e) : 26 juillet 201411 a

Posté(e) : 26 juillet 201411 a

Posté(e) : 26 juillet 201411 a

[h=2]Message vBulletin[/h]Pièce jointe spécifié(e) non valide. Si vous suivez un lien valide, veuillez notifier l'administrateur

voila ce qui s'affiche:2 (8):

Posté(e) : 26 juillet 201411 a

2000 ou 2006 c'est dito seul le rampe commune est différent !
Voila mes plans pour réaliser cette pièce

[ATTACH=CONFIG]105024[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]105025[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]105026[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]105027[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]105028[/ATTACH]

Bonjour Pierre !

Et merci beaucoup !

Mais moi non plus je n'arrive pas à ouvrir les pièces jointes.

Ca me répond la même chose que pour Escatroll

Posté(e) : 26 juillet 201411 a

[ATTACH=CONFIG]105029[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]105030[/ATTACH]

Merci aussi à toi jean louis

Ainsi on peut choisir entre deux solutions, celle proposée par Pierre et la tienne:2 (23):

Posté(e) : 26 juillet 201411 a

J'ai aussi réalisé un branchement similaire sur mon y61 3.0l. c'est http://www.patrol-gr.net/turbo-waste-gate/36204-y61-3-0-branchement-de-manometre-turbo.html#post683985

Posté(e) : 26 juillet 201411 a

Salut, je n'arrive pas à ouvrir les pièces jointes:2 (21):

Moi non plus... :2 (26):

Posté(e) : 27 juillet 201411 a

Référent Mécanique

les photos s'affichaient la semaine dernière, mais plus maintenant ! :2 (10):

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