Bonjour à tous, j'ai acheté un nouveau 60 de 94, il roule très bien, aucun problème de direction, mais au ralenti il vibre beaucoup, dès que j'accélère un peu la vibration disparait.

 

Problème connu ? support moteur ? autre chose ?

 

 

Merci à tous

bonsoir peut être l'embrayage le disque

Pas la peine de toucher aux vitesses ni à l'embrayage ça me le fait juste au ralenti

salut c'est peut être un ralenti trop bas

 

le mien je l'ai mis entre 700 et 800 T/mn

essaye toujours ça ne coute rien:2 (20):

Non même pas, j'ai essayé plusieurs ralentis et c'est qu'à partir de 1000 tr/min qu'il ne vibre plus, donc beaucoup trop haut

Bonjour Maxitroll,

 

Si tes vibrations se transmettent à la carroserie/chassis il y a fort à parier que les supports moteurs soient HS, si la vibration reste restreinte à l'ensemble motorisation / boite c'est au niveau moteur qu'il faut regarder. Est-ce que ces vibrations perdurent également moteur chaud ou seulement à froid ?

 

Cordialement,

Petit caillou.

Salut petit caillou,

 

Alors je pense que mes supports moteur sont fatigués, effectivement ça vibre (presque des secousses) dans toute la caisse, dans mon siège, et ça fait un bruit sourd de raisonnance désagréable. Les vibrations sont là à chaud comme à froid, même apres un grand trajet. Faut dire l'ancien propriétaire avait le pied lourd.

Je viens de regarder mon moteur lorsqu'il tourne, l'hélice du ventilo tourne pas rond, je ne peux pas la tourner à la main, ou alors j'entraine tout le moteur. L'ancien proprio à du la solidariser de la poulie ou alors c'est grippé. Alors je me dis supports moteurs fatigués du coup, et l'hélice doit aggraver la situation.

J'ai commandé un nouveau visco avant que ce soit le roulement derrière qui pète...

oui le balourd de l'hélice ne doit pas être étranger à tes vibrations

Pourtant dès que j'accélere le moteur est bien souple. Bon je vais le changer ça coute meme pas 100e neuf. Du coup vous savez pourquoi il est bloqué comme ça ? qu'est- ce qui à bien pu se passer ?

Pourtant dès que j'accélere le moteur est bien souple. Bon je vais le changer ça coute meme pas 100e neuf. Du coup vous savez pourquoi il est bloqué comme ça ? qu'est- ce qui à bien pu se passer ?

 

Maxitroll,

 

Je dirais que l'axe et mort et du coup il ne tourne pas rond et il a du tout solidarisé pour que l'hélice soit entrainée, mais bon sans certitude. si tu arrives à désolidariser l'hélice, tu peux voir si en faisant fonctionner ton moteur tu as toujours ce ramdam

 

Bon courage pour la suite.

 

Cordialement,

petit caillou.

Ou alors c'est le roulement dans le visco qui a rendu l'ame, et pas le ventilateur

ça m'est arrivé roulement HS de visco

fais attention à la pompe à eau elle n’apprécie pas du tout ça (roulement)

 

fais un essai avec un visco neuf et contrôle le jeu dans l'axe de pompe à eau pendant que tu y es

bon courage

Ok merci les gars pour ces infos, le visco est déjà commandé dès que je l'ai reçu je démonte le vieux pour regarder ce qui à bien pu se passer et monte le nouveau. Même si les vibrations persistent, de toute façon il me faut changer ça, après j'explorerai d'autres pistes

Après une commande très difficile, j'ai enfin reçu mon visco, c'était bien lui, plus de vibrations !

merci les gars