Bonsoir à tous,

Je vous presnente mon gr.

Je l'ai acheté il y a maintenant 5 mois, j'ai eu beaucoup de chance. Il n'avais pas roulé depuis 2 ans, il était a un papi que je connais très bien.

Coté mécanique le moteur et les périphériques pompes turbo ont été refaite de a a z chez un dieseliste. 8000 euro de facture tout cela à maintenant 20 000 km.

 

Le voilà le jours de l'achat :

 

 

Il avait le demareur hs, la platine de porte charbon cassée, une fuite au joint de cache culbuteur, électrovannes de diff lock hs et une petites liste de babiolles.

Pendant ces 5 mois derniers j'ai donc effectué plusieurs réparations.

 

Voici une petite liste :

 

-démareur

 

-électrovanne diff lock

 

-changement de boite de vitesse (l'autre et restée bloqué)

 

-changement du volant par un oreca nike

 

-montage mano pression turbo stack

 

-reglage de la lda et pression turbo a 900 grames

 

-paneaux de portes et sol de coffre en alu strié

 

-changement moquette interieure

 

-feux ar multifontions

 

-poste alpine usb

 

-4 hp focal 13cm av 16cm ar

 

-CB president jfk antenne ml 145

 

-peinture des jantes et du toit en noir métalisé dorée teinte clio rs 2004

 

-4 bf all terrain neuf les ancien avait séché et deformé par l'arret prolongé

 

-klaxon dixie land pour le fun

 

-pc arrière en tube

 

-pc avant arb avec un treuille warn xd9000 4.100t (fourni avec le 4x4 mais pas monter)

 

-montage kit bavette avec sangle a l'ar

 

-changement par brise pour un dégradé bleu (perso ya pas mieu q'un par brise neuf)

 

-il étais déjà réausser en plus 5 oldman resort amortiseur et calles de traverse de boite

 

 

Et voici, les choses qu'il me reste à faire :

 

-changement des sièges par des semi baquet reglable

 

-achat d'une tente de toit ou une remorque équipée cela va dépendre du budget

 

-bodi lift +5

 

-pneu 33 je voulais des 35 mais après il faudrait un escabot

 

-montage des mes 4 longue portée carré sur une barre de toit

 

Photos :

 

 

La suite prochainement ...

Modifié 12 février 201411 a par pierrersauto84

Au moins elle ne faisait pas du bruit pour rien. Je vais en chercher une cette aprem pour changer ça j'ai peur qu'elle n'aille plus bien loin

Salut,

Pas cool ton affaire, ça engendre un peu de boulot.

A bientôt Franck

Avec un 4 colonnes et 2 vérins de fosse c'est l'histoire de 2 petites heures

Salut,

Je viens de faire l'embrayage sur le mien. Une vraie partie de plaisir !

Dépose des arbres: 8 vis/écrous

Déconnecter les fils de marche arrière et compteur : 30 secondes

Déposer les deux fils qui tiennent le récepteur d'embrayage et empêcher son piston de sortir (fil de fer)

Faire un support en fer qui ira sur la semelle du cric rouleur et sous la boîte de bv. Il prendra la traverse en sandwich pour l'empêcher de riper du cric.

Dévisser les 4 vis de la traverse.

Desserrer les vis de tour de boite.

Avant ça, enlever les leviers de vitesses et transfert.

Bref, ça se fait bien si tu cales ton troll en hauteur (avant + arrière) Mini 40 cms sous les roues

Bon courage.

 

PS: C'est cool l'orange !!!

J'ai fait l'embrayage il y a 2 mois et c'était très rapide mais j'aurais préféré qu'elle pète en même temps mdrr je n'aurais pas fait 2 fois le taff

 

Merci et oui c'est cool l'orange mais ca passe pas inaperçu je me suis encore fait arrêté par les bleus cette aprem mdrr

Lol, je n'ai pas encore eu d'invitation des comités d'accueil, en général, ils reculent de deux pas quand il m'entendent et voient arriver. Pourvu que ça dure !

ce qui les agacent le plus c'est qu'on ne voit pas une partie de ma plaque avant

 

et comme je leur réponds à chaque fois ce n'est pas très discret pour faire un délit de fuite ou un excès de vitesse pour l'instant pas encore de PV mais un jour où il seront mal lunés ...

le mien n'aime pas s'arrêter sur les clous, surtout ses pneus , de plus, même en serrant le bas côté droit (pas l'extrême droit ), il franchit toujours la ligne blanche! Il préfèrerait peut-être des rails...

 

Voila la boîte changée, l'embrayage n'avait pas eu le temps de se salir

Voilà,

tableau de bord et console central restaurés puis accoudoir recouvert de cuir chez mon sellier.

 

 

 

 

 

 

 

Pierre,

Joli travail, les finitions sont super bien faites !

Ton sellier fait-il un prix de groupe spécial forum ?

Bravo.

je peut lui poser la question,

ci ca intéresse plusieurs personnes

T'as vraiment de beaux sièges

oui effectivement :2 (15):

Il est vraiment superbe ton troll....bravo !!!

merci funkris

Bonsoir à tous,

pierre toujours à fond un peu comme moi.

il ne faut pas mettre tout le monde dans le même sac (les bleus)

autrement pour ta plaque je ne vois pas ce qui pose problème, peut-être la boite du treuil en regardant sur l'avatar. les chiffres et les lettres sont visibles visuellement et au radar, donc en cas de problème de PV, l'agent doit conformément à la loi te dire le délit et l'article.

à bientôt Franck

bonsoir trollien

 

je ne les mets pas dans tous dans le même sac il y'a des sympas et des cons partout

 

la preuve pour l'instant je n'ai jamais été verbalisé pour ça

 

quand on le regarde de face il manque de la visibilité sur 2 lettres

 

mais j'ai pas envie de déplacer ma plaque je vais avoir 2 trous dans la calandre

photo avec le collègue :2 (15):

 

 

Salut pierrersauto84,

Pas de souci pour moi.

Fais le déplacement pour être tranquille.

à bientôt Franck

 

 

Sont beaux ces deux pépères !

 

:musique1:"En rouge et noir....":musique3:

Merci pierre

je me suis fait un petit délire pour les appels de phares

 

Amusant et original

tu as fait ça comment , s'il te plait ?