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Posté(e) :

Les ceintures en général, mais surtout celle du chauffeur, ont bien du mal à s'enrouler. C'est plutôt gonflant !!

 

 

Y a t'il possibilité de démonter les garnitures et de retendre les enrouleurs de ceinture ??

 

Merci

Featured Replies

Posté(e) :
Les ceintures en général, mais surtout celle du chauffeur, ont bien du mal à s'enrouler. C'est plutôt gonflant !!

 

 

Y a t'il possibilité de démonter les garnitures et de retendre les enrouleurs de ceinture ??

 

Merci

 

moi aussi j'ai le meme probleme, et tout est serti.....reste la piece neuve chez nini (si c'est le meme prix que les injecteurs...)

Posté(e) :

merci pour l info je vois que je ne suis pas le seul a avoir ce chiant probleme.adishatz

Posté(e) :
  • Auteur

un bon dépoussiérage à la soufflette pourrait peut être faire l'affaire, en plus du nettoyage de la sangle ??

 

Un peu de lubrifiant pourra peut être améliorer l'enroulement et diminuer les frottements ?

 

Effectivement, on va éviter le feu d'artifice Indoor en ne démontant pas le merdier !!!:2 (14)::2 (14):

Posté(e) :

J'avais déjà lu qu'il fallait la laver au nettoyeur vapeur.

 

J'ai le même problème et je ne l'ai encore pas fait.:2 (8):

Posté(e) :

Je confirme, encore merci Pierre pour ces infos, une mine d'or que tu es !:2 (15):

Posté(e) :

Je confirme. Idem sur mon 3L.

 

Mais c'est quoi cette " bande de résine de fluor " dont ils parlent ?

Posté(e) :

et où peut-on se la procurer ? ils vont être rapidement en rupture de stock :2 (15):

Posté(e) :

c'était pareil sur mon d40 :2 (21): je l'ai acheté neuf en 2006 et 1 an après ça n'enroulait plus! après le sable tunisien...:2 (10): quand je vois les ceintures du hj61 a mon pote âgé de 28 ans et elles t'étranglent encore :2 (21)::2 (21):

Posté(e) :

Normal, le HJ61 coûte 2 fois le prix du Patrol... :2 (15):

Posté(e) :

J'avais, en son temps, fait un post (moins technique, mais réalisé), lors du démontage de "tout l'avant coté passager

Coté ceinture, qui ne s'enroulait plus, j'ai enlevé le cache latéral, tiré toute la ceinture à l’extérieur, bloqué celle-ci avec une pince étau, lavé, frictionné au savon de marseille la ceinture qui parait toute neuve maintenant.

Gros rinçage, et avant séchage j'ai frotté au mieux tous les passages avec du savon à nouveau en essuyant les coulures !

plus de problème !

Posté(e) :
le pb vient plus du passant supérieur que de l'enrouleur ... je crois que tous Y61 ont ce pb énervant

 

[ATTACH=CONFIG]94810[/ATTACH]

 

hallucinant d'écrire un document comme ça pour un probleme aussi insignifiant !!! ils feraient mieux de faire une note aussi complete pour le probleme des pistons qui fissurent.....

Posté(e) :

On serait tenté de dire : "pour une fois"..... :2 (21)::2 (15):

Posté(e) :
ok on va essayer comme ça :2 (26):

 

T'en es où ?

 

- - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - -

 

merci pour les infos :2 (15):

 

T'en es où ?

Posté(e) :

perso ...meme probleme...réglé par un aerosol de silicone pulvérisé sur la ceinture....ça glisse tout seul...

 

mais avant un bon nettoyage et un coup de soufflette sur l'enrouleur

Posté(e) :
  • Auteur
T'en es où ?

 

- - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - -

 

 

 

T'en es où ?

 

J'ai pas encore pris le temps de me mettre la dessus, le week-end prochain p'têtre ??? :2 (26):

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e) :

Salut à tous,

Moi j'ai ma ceinture coté conducteur qui se bloque, une vrai galère pour la sortir en insistant ça fini par venir mais quand je suis speed je risque de perdre trois points du papier rose à cause de cette m***e:2 (10):

En attendant une solution je l'ai "coincée" déroulée mais comme en mars j'ai le CT à passer il va falloir que je m'y colle :2 (8):

Des idées sur ce qui peut provoquer ce problème???

J'ai fait refaire mon bas de caisse intérieur par un carrossier et je me demande si il n'y a pas une relation de cause à effet...

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