bonjour tout le monde,

je vais vous présenter mon trol

l'aventure commence le jour où j'ai échangé ma

contre un gr y60 il y a de ça presque deux ans.

 

il avait 289 000 kms et aujourd'hui il vient de passer les 330 000 kms .

je lui ai installé un compresseur T-max en fixe dans le compartiment, une CB, un mano pour le turbo

 

.

pour le confort j'ai monté la clim

mais le plus gros des modif a été fait ces derniers jours .

pose d'un snorkel safari

 

 

 

il faudra attendre un peu pour la suite j'ai atteins le quota en photo

 

dommage, aujourd'hui installation du kit rehausse

Modifié 2 février 201510 a par christrol33

et il est de quelle année avec ses 330 000 km

:agah:Il est chouette !

Ah oui pardon c'est un modèle 94.

Le joint de culasse a été changé à 250 000 ainsi que de nombreuses pièces sur la culasse.

l'année dernière j'ai fait l'embrayage et le radiateur .... l'entretien est réalisé par moi-même aux petits oignons avec mes connaissances et les conseils du forum

Un chouette 60 aussi propre dedans que dehors et il tourne comme une horloge

joli troll et très propre

Merci

dommage je ne peux pas vous mettre d'autres photos sur les modifs, j'ai atteint le quota

J'ai reçu les cales pour le body

donc à suivre

et un petit changement du boitier de direction car celui-ci devient de plus en plus incontinent !

je reprends un peu la présentation

lio-mx en train de faire un joli trou

 

résultat final

 

 

passons à la pose de la pose du kit rehausse

 

parfois il a fallu chauffer un peu

 

 

 

on compresse le ressort et on le met en place

 

 

 

et voila c'est beau

 

 

 

 

pour l’arrière pas besoin de compresseur, on met le cric sous le pont et on démonte l'amortisseur, en baissant le cric on libère complétement le ressort !

 

 

et voila !

 

le confort et sensible à celui d'origine, mais par contre plus d'effet de tangage le patrol colle à la route et a gagné 7 à 8 cm par rapport à ceux d'origine !!!!

Modifié 28 mars 201510 a par christrol33

il est enorme le snorkel pas trop chiant a poser?

A deux on a mis une aprem pour le poser, il faut surtout une bonne scie cloche au diamètre préconisé car celle qu'on avait etait plus petite du coup on a dû agrandir progressivement

sinon tout est bien expliqué, c'est bien fini et c'est du bon matos !!

il est plus gros en vrai que sur la photo du fabricant lol

Il est bien fini, épouse parfaitement l'aile, il est peut-être un peu plus gros que d'autre modèle, mais tout est prévu pour s'adapter à la configuration d'origine du patrol.

le plastique est dur et résistant.

différentes vues de la bête ...

 

 

 

 

 

Il est vraiment super clean !

 

 

C'est quoi ta CB ? On dirait un President Grant.

Merci pierre, la cb est un HAM 3900, la copie conforme du Superstar 3900 gold, mais je crois qu'elle va pas tarder à partir en retraite car elle a des coupures : plus de réception et d'émission mais je n'arrive pas à trouver d'où ça vient, la panne est intermittente ! Et là ça m'agace

Y60 dans un état exceptionnel bravo à toi et.... c'est vrai qu'il est gros le snorkel

Normal il est monté sur un gros

Aujourd'hui réception du nouveau feu de recul et/ou de travail

 

 

Comparaison avec l'ancien

 

 

Montage demain, sa a l aire d etre du matos serrieux !

 

 

Aucun doute, il est bien plus compacte et bien mieux.

et voila c'est monté, on essaiera de nuit ....

 

Un pote en a un dans le même genre acheté sur eBay ca watte vraiment pas mal c'est top

Peux-tu me dire si l'emplacement de ton mano de turbo te convient car le mien et à la place de l'horloge d'origine et illisible en roulant

merci

pour moi il est en face de mon regard, au centre du bloc compteur

Effectivement a la place de l horloge c est plus sympa mais moins pratique , alors que la ou je l ai place c est nikel ! D un coup oeil je sais ou est l aiguille

Ce soir je vais tester ce nouveau feu...

Petit essai de nuit

 

 

 

 

Ca envoie ces petites bêtes.

après une petit pique-nique

ça fait du bien de ne pas bosser le lundi