bonjour à tous,

 

mon voyant de préchauffage clignote et plus de préchauffage

je n'entends pas le clac du relais

par contre quand je mets un fil volant de la batterie aux bougies celui-ci démarre au quart de tour

 

je ne sais pas quoi faire quelqu'un pourrait'il m'aider svp

 

encore merci pour vos réponses

Salut ,

Toute la démarche de recherche de panne est expliquée dans les "trucs et astuces" ,"y60" et "panne préchauffage" ...

Phil

Salut ex nissan, aujourd'hui j'ai changé le boitier de préchauffage et là miracle il a démarré au quart de tour, j'ai entendu les clacs mais le voyant continue de clignoter un peu, puis s'éteint à nouveau on verra si ça continue demain

Merci pour ton aide

le voyant qui clignote peut être du 1 ou plusieurs bougies défaillantes

 

vérifies les

 

Les bougies sont bonnes, tu penses au relais numéro 1 ??

Salut Julien,

 

J'ai déjà eu les mêmes symptômes, relai qui ne claque pas et le voyant préchauffage qui clignote et la pas de démarrage du coup ( comme si il n'y avait plus de contact ) et en préchauffant plusieurs fois, ça marche.!! Donc je pense aux bougies comme l'a dit FOX ..!!! Au début, je pensais à l'alarme qui faisait des siennes

Si quelqu'un pouvait ça serait sympa..!!!

Merci...

Merci lio, je ne pense pas à mes bougies je les ai testées et l en changeant le boitier de prechauffage ça fonctionne juste le voyant qui clignote toujours un peu

perso sans vouloir insister teste leur résistance

 

car certaines bougies ont une résistance très faible

 

donc leur temps de mise en chauffe varie ... dans le temps ce qui peut te provoquer ce clignotement

 

Comment je peux voir si elles sont bonnes ou vraiment hs ?

Regardes

 

 

trouvé sur PGR

 

On a, à tord, tendance à penser qu'une bougie de préchauffage, c'est du tout ou rien. Soit ça fonctionne, soit ça ne fonctionne pas.

 

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec ça.

 

En effet, avant de lâcher complétement, une bougie en fin de vie se deteriore. Elle devient plus resistive et met plus de temps à chauffer, et monte moins haut en température.

 

Donc, il ne faut pas se contenter du test : elle devient rouge donc c'est bon.

 

Elle doit devenir rouge très vite et très vif. Sinon, poubelle

 

ici >

 

ici >

 

tout y est expliqué

 

c'est une tension anormalement haute ou basse aux bougies qui fait que le voyant clignote ....