bon aujourd hui fabrication d un schnorkel home made 2 mètres de tuyau pvc diamètre 80, 3 coudes à 90, 1 coude à 45°, colle à pvc et action

 

 

 

d'abord la partie qui fait mal : découpe de la tôle foret de 6 en titane ........

 

 

 

et voici le rendu presque final finition demain, peinture noir, collage des tubes et fixation sur la caisse

Je vois que tu as eu la patience de percer les petits trous, pas moi j'ai joué le fainéant et acheté une scie cloche à 18€ mdr. En rouge ça ferait pas mal, j'avais hésité pour le mien !

eh oui les petits trous ça se fait bien avec le foret qui va bien, là il me reste à ajuster le coude à 90° au niveau du toit, je vais enlever 1 cm pour qu'il soit un tout petit peu plus bas, et ensuite peinture et collage des éléments demain ça sera fini ...

suite et fin du montage tuba le voici dans toutes sa splendeur:2 (14):

 

Yeah ! Tu l'as branché sur la boite la boite à air d'origine ?

non il est branché sur un twister effectivement ça siffle un peu mais ce n'est pas si chiant que ça ..

 

à ce que je vois tu es parti faire le diable avec ton gros dans les chemins c 'est malin il est tout sale maintenant:2 (15):

Ah bien, c'est plus simple pour brancher un snorkel, tu sens un peu de différence niveau moteur avec le Green ? Oui mais ton entrée d'air n'est pas orientée comme la mienne, je pense que c'est ça qui t'épargne un peu les oreilles, ah si j'avais su, j'aurai fait comme toi !

Oui, je vais être obligé de passer au Karcher mdr

clairement plus facile avec le twister qu'avec la boite à air d'origine sinon au niveau performance il monte un peu plus vite dans les tours, après ça reste un gr c'est lourd et le mien a passé la barre des 480 000 km donc j y vais assez molo sur les gaz:riritru:

sympa

bon ben ca y est le gros va partir vers d autres horizons monsieur ma fait un joint de culasse samedi soir du coup je l ai vendu a un pote du site n ayant  pas le temps de m en  occuper ma zx m ayant laché deux semaine avant joint de culasse et n ayant plus de voiture pour allez au taf et ben il a fallu aviser ca commence bien pour moi 2018 en tout cas le prochain sera un 3.3td sinon rien dautre je veux un troll fiable

Ton 60 était fiable aussi, un joint de culasse au bout de 500.000 km, j'en connais qui n'ont pas attendu autant. 

oui c'est clair que je ne peux pas trop lui en vouloir  mais je retournerai à mon premier amour