Posté(e) : 2 janvier 20178 a Référent Mécanique Pas utile de déposer les comodos pour sortir le bloc compteur et ATP et AT/Oil c'est pour les vrsions avec la BVA
Posté(e) : 2 janvier 20178 a Auteur Vous êtes témoin, grosjean a polluer ma page 20 blague à part merci ça me dérangeait de recommencer à la page 1 sinon il y a bien une petite griffure dessus ouargla et pour le prix je t'en fait cadeau parce que j'avais limite l'intention de le jeter à la poubelle, par contre je veux bien que tu prennes les frais de port à ta charge . Et merci les gars de me soutenir et surtout de me suivre en me conseillant beaucoup, ça m'aide pas mal .
Posté(e) : 2 janvier 20178 a Référent Mécanique tous les ergots et pattes cassées peuvent se réparer avec les pâtes que l'on trouve dans le Bricomachin ... ça marche très bien !
Posté(e) : 5 janvier 20178 a Auteur Alors voila j'ai reçu tout plein de bonnes choses . Déjà j'ai reçu mes vérins inox de capot pour à peine 30 euros l'unité et j'en avais surtout marre de me prendre le capot sur la tête toutes les 10 min, surtout que ça surprend , et sur la même photo vous pouvez remarquer que je me suis aussi acheté de quoi passer en full led par contre je vais en avoir à vendre, en tout neuf, parce que j'en ai acheté qui ne conviennent malheureusement pas au culot de mes nouvelles optiques Les photos avec l'installation devraient venir dans la soirée et attention sortez vos lunettes de soleil parce que ça crache . <center></center> Alors voila d'autres photos avec l'installation des vérins petit à petit. (toujours les mêmes et belles chaussures ) <center></center> <center></center> <center></center> <center></center> C'est la classe déjà avec ces nouveaux vérins inox et je vous jure que j'ai nettement moins mal à la tête . j'ai les photos de l'installation de mes nouvelles optiques avec les feux de route et de plein phare, mais je n'ai plus le temps de vous les montrer, mais je vous les mettrai dès ce soir promis Par contre les feux led que ce soit en feux de route ou plein phare il n'y a pas photo avec les anciens, c'est une vrai turie . Modifié 5 janvier 20178 a par geogeo60
Posté(e) : 5 janvier 20178 a OUAIS ça claque :2 (1)::2 (1): idem au pays basque : tres solides et beaux
Posté(e) : 5 janvier 20178 a Auteur Je me souvenais plus sur qu'elle troll je l'avais vu, mais maintenant que je vois ta photo je suis sûr que c'est de toi .
Posté(e) : 5 janvier 20178 a Auteur Enfin voilà mes toutes nouvelles optiques et c'est clair que c'est clairement mieux. En plus comme dit Jeff ça donne un petit coup de jeune et en plus ça m'a permis de comprendre pourquoi les gens me faisaient des fois des appels de phares . <center></center> Alors en fait j'avais comme problème que quand j'ai déplacé mon vase de dépression d'air pour les freins dans le pare-choc avant gauche, c'est que je l'ai mis de force et sans vraiment m'en rendre compte j'avais décollé mon phare par le bas et le pire c'est que rien ne s'était cassé, donc quand j'ai vu qu'avec le nouveau je n'arrivais pas à le mettre bien par rapport au pare-choc ça m'a directement fait tic, et comme dit mon père quand tu ne peux pas contourner le problème, alors coupe le problème (ça s'applique aussi pour les c*nn**d ) <center></center> Bon après avoir enfin pu réparer mon petit souci , je me suis attaqué pour mettre mes ampoules et bien évidement les culots des anciennes optiques ne sont pas du tout les mêmes que les nouvelles donc si vous voulez j'ai des ampoules led à vendre, en plus elles m'ont coûté une blinde, mais bon au moins les ampoules principales, donc les H4, sont bien des H4 donc OUF, aller je laisse les photos parler . <center></center> <center></center> <center></center> Alors par contre je pense que j'ai pris des leds un peu trop puissantes pour des feux de position et oui c'est bien juste les feux de position . <center></center> Feux de croisement et désolé je n'ai pas pu prendre de photo des pleins phares parce que les lumières étaient trop puissantes et ça ne rendait pas grand chose . <center></center> Oh voilà mes vieux feux . <center></center> Avant et après juste en feux de croisement. <center></center> <center></center> Et avant et après, mais en pleins phares. <center></center> <center></center> Bon et je devais pouvoir installer mon optique avant droite demain car il n'y en avait plus chez notre partenaire donc j'en ai acheté autre part et je devrais le recevoir que demain . Et tout comme zerocool j'écoute aussi de la musique pendant que je vous écris des mots doux https://www.youtube.com/watch?v=DxL78VUGJ2s. Modifié 5 janvier 20178 a par geogeo60
Posté(e) : 5 janvier 20178 a en Pologne ils les vendent noirs ils sont magnifiques si je retrouvent des photos je te montrerai
Posté(e) : 5 janvier 20178 a Ah oui ça donne un coup de jeune Ouargla moi je veux bien les photos si tu trouves
Posté(e) : 5 janvier 20178 a Auteur bah ils n'ouvrent pas le phare et ils peignent les réflecteurs, enfin je suppose
Posté(e) : 7 janvier 20178 a Auteur OOOHHHHHH que oui qu'ils sont chouette et encore j'ai pu enfin poser l'optique de droite et là ils sont superbes et encore j'ai mon pare-buffle qui est baissé pour pouvoir changer les optiques donc il gène un peu . <center></center> <center></center> Par contre ça m'énerve mais j'ai mon optique avant droite où j'ai eu beaucoup de difficulté à installer l'optique où il y a le clignotant et le feu de position ce qui fait que résultat des courses j'ai cassé un tout petit bout de mon feu de position, mais ça n'a même pas touché le joint du feux donc pas de pénétration d'humidité . Alors j'en ai profité pour installer des leds dans mon compteur comme zerocool et c'est clair que ça donne super bien, bon par contre j'attends toujours de recevoir les leds pour la commande de la ventilation pour le mettre aussi en vert . <center></center> Et tant qu'à y faire j'en ai profité pour changer la fameuse petite plaque qui fait que je devais attendre 3 ans avant de pouvoir démarrer et même après avoir tout démonté c'était pas si simple, pour ce genre de chose je préconise vivement l'utilisation d'une clef à cliquet et si possible avec un manche rotatif . <center></center> <center></center> <center></center> J'en ai aussi profité pour commencer l'installation du boitier Adonis, mais il faisait nuit donc désolé pas de photo, mais je vous en mettrai demain, promis. Et encore un grand merci à Rooky parce que tes explications par mail m'ont beaucoup aidé .
Posté(e) : 8 janvier 20178 a Auteur Voilà mon compteur de nuit . <center><img src="http://image.noelshack.com/fichiers/2017/02/1483916585-20170108-232216.jpg" border="0" alt=""></center> En plus j'en ai profité pour installer mon boitier adonis par contre je ne sais pas encore trop où le mettre et je pensais le mettre avec mon boitier de relais, mais a cause de la hauteur ça ne passe pas donc temps pi je vais le mettre comme tous le monde, au dessus du boitier des fusibles moteur. <center><img src="http://image.noelshack.com/fichiers/2017/02/1483916586-20170108-133445.jpg" border="0" alt=""></center> <center><img src="http://image.noelshack.com/fichiers/2017/02/1483916586-20170108-133437.jpg" border="0" alt=""></center>
Posté(e) : 9 janvier 20178 a Ca avance tout ça Mais par contre je préfère l'éclairage blanc d'origine (avis personnel) Tu nous diras si ça change avec le boitier
Posté(e) : 9 janvier 20178 a Auteur Oui j'en profite pendant qu'il est immobilisé pour avancer le plus vite possible et encore il me reste à installer le boitier Adonis de gestion de la pression du turbo, d'ailleurs on est d'accord qu'en fait ce n'est ni plus ni moins que ce genre de chose le petit boitier de gestion de pression ? <center></center> Enfin je veux dire sur le principe ça fonctionne de la même manière ? A propos désolé Aurelien j'avais complément zappé de regarder mes tubes inox, je regarde ce matin si j'ai le temps . Modifié 9 janvier 20178 a par geogeo60 pas vu qu'il y avait un nom d'un site sur la photo
Posté(e) : 9 janvier 20178 a Auteur Ah ok merci, mais sinon nous sommes d'accord que cette dawes valve a exactement le même principe de fonctionnement que le boitier de gestion de pression qui est fourni dans le kit Adonis ?
Posté(e) : 12 janvier 20178 a Tu peux poster une photo de ton robinet de pression Adonis ? je suis aussi en train de monter un robinet de pression de sural sur mon td6 quelle pression recommande Adonis ? Le mien soufflait à 0,7b d'origine et après pose du boîtier sur la pompe j'atteignais 0,8b. Je compte le régler à 1,0b
Posté(e) : 12 janvier 20178 a Auteur Alors moi je voulais le mettre à 1 voire 1.1 bar parce qu'on m'a dit que c'était à ce moment là que l'on ressent une vraie différence au niveau performance, mais il ne faut surtout pas dépasser les 1.2 bar sinon c'est mauvais pour le moteur . Et mon boitier ressemble a cela. <center></center>
Posté(e) : 12 janvier 20178 a Auteur Alors ça fait déjà deux jours que je suis sur toute la partie installation électrique de manière propre, mais aussi et surtout pour que je puisse rajouter des accessoires sans difficulté et plus rapide . Donc déjà premier problème je n'avais plus de place pour installer mon boitier étanche de relais . <center></center> Et comme vous pouvez le voir j'ai réussi à palier au problème . Et là tout le petit travail de pince de sertissage commence . <center></center> Pas beaucoup de place. <center></center> Et oui ça en fait des câbles . <center></center> Aller, a+ l'ancien système qui lui n'était pas vraiment étanche . <center></center> Bon ce n'est pas encore fini, mais bon au moins cela fonctionne nickel pour mes LP, donc j'en déduis que ça sera de même pour les autres accessoires. <center></center>
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