Bon je me suis rendu compte de un truc sur mon 3.0

 

Si je met le ralenti accélérer par le bouton "HEAT" et que je suis au point mort le moteur tournant mon régime moteur passe de 700trmin (enfin régime ralenti) à 1200trmin

Des que je mets une vitesse le régime retombe au ralenti.

 

J'ai mis tous les rapports et secoué le levier de vitesse pour voir et ça a l'air air d'être stable mon capteur est bon

 

 

Pour valider le principe

Pouvez vous faire le même essai

Moteur tournant voiture à l'arrêt au point mort

Vous mettez cet accelerateur en marche et regardez ce qu'il se passe niveau régime moteur

Ensuite vous mettez n'importe quel rapport et regardez ce qu'il se passe

 

Si ça fonctionne sur tout les y61 ce serait un moyen rapide de tester le capteur point mort

Modifié 29 septembre 20168 a par Aurelien.c

tu es certain que tu ne t'es pas trompé de bouton ? il me semble que tu parles de l'inter dit de "Chauffage rapide" qui n'est autre qu'un accélérateur à main (1200 tr/mn) et ne fonctionne qu'au pm

 

Je viens de tester sur le mien et le dégivrage n'augmente pas le régime moteur

Ce bouton

 

 

Heat

C'est la commande de ralenti accéléré pour accelerer le chauffage du moteur à froid et au point mort, le dégivrage des rétros se fait avec le même bouton que la lunette arrière !

Modifié 29 septembre 20168 a par jacktrol

Bon bah merde ......

 

La démarche fonctionne donc avec se bouton je vais modifier dans le 1er post pour que ce soit clair

C'est bon 1er post modifié