le gros part demain

le garagiste devra-t'il démonter la boite pour changer le volant et l'embrayage ?

Question de nullos 1er

démonter la boite , je pense pas mais la séparer du moteur , surement.

merci gillou

ça me presse que tout ça soit fini

je te comprends

tu auras un beau troll ensuite

Modifié 11 décembre 20168 a par 4x4driver

avec une protection carter d'huile PGR

J'ai retrouvé le gros : volant moteur mono-masse et embrayage neuf

drôle d'impression : pédale douce et rétrogradage très sensible.

On dirait qu'il est plus nerveux aussi

protection de carter d'huile posée ( voir ma galerie )

très sensible ????? tu veux dire quoi au juste

si je relache trop vite , j'ai un a coup

en fait avant tout se passait en fin de course

maintenant tout est en bas

par contre douceur de conduite

Une habitude à prendre. Cool que t'apprécie la différence

Vu le prix.....................ça peut !

Finalement un bien pour un mal

Grosse, très grosse difference en confort de conduite

l'ancien devait être bien entamé quand j'ai acheté le gros. Et n'ayant connu que ça ......................

eh oui reconduire un autre troll peut donner une idée de ce qu'est devenu le sien

Tout à fait

en rétrogradant, j'ai du mal quand même ça hoquète

Eh ! oui, le volant bi-masse absorbe bien les vibrations alors qu'un mono-masse ne les absorbe pas du tout !! j'en avais fait l’expérience il y a quelques années sur une plate