Salutations les Trolleux

voici la présentation de mon GR Y60 finition SLX de 1994

ce fut mon tout premier 4x4 et je l'ai depuis 2 ans, il à 299000 km sous le capot et tourne comme une horloge^^

Pourquoi "The Terminator" me dites vous ? Dabord car c'est un film qui à bercer toute mon enfance, toute comme la série des Mad Max d'ailleurs, j'ai été berçer dans cette univers là qui à certainement deteint sur moi :2 (15): et j'ai donc de grand projet pour lui en matière de modification et d'aménagement et il se pourrait bien qu'un jour, d'ici 2 ou 3 ans et il se retrouve en Troll extrème^^

 

Mais commençons par le début et voici l'état dans lequel il était à l'achat

 

 

en extérieur propre, très peut de tout terrain mais malheureusement avec aucun entretien...et c'était une première main ! donc 20 ans sans rien !

toile d'araignier à l'intérieur, moquette immonde qui pourissait, aucun niveau pour le moteur, durite friable et/ou poreusse ect ect...

Clim hs et vitre coulissante à l'arrière qui ferme pas.

 

La première année à donc été de la remise en état, changement de tout les filtres, fluides, remplacement de nombreuses durites, TRES gros coup de karcher à l'intérieur bref, une cure de jouvence

 

Et c'est donc là que j'ai put commencer à le modifier, sachant que j'ai un très gros projet en tête, j'avance donc doucement mais surement

 

J'ai commencer par des feux multifonctions à l'arrière car ceux existant prenais l'eau et j'ai tôler les vitres à l'arrière par de l'alu

 

 

Vient ensuite le pare buffle que j'ai peint en noir mat et tôler au niveau des optiques

 

 

- - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - -

 

voilà tout pour aujourd'hui car le travail m'appelle, la suite au prochain épisode

d'ac ! en ce qui me concerne je n'ai habillé que l’arrière. Et comme y a pas de sièges : ça ne brule personne

Bien le bonsoir à vous et voici là suite des travaux du Terminator

 

de quoi se mettre dans l'ambiance pour commencer^^

 

aujourd'hui petits travaux à l'intérieur, j'ai bien nettoyé et repeint mon plastique central en noir mat

 

 

le voilà mis en place

 

 

prochaine étape, la consone centrale et ainsi tout le centre seras refait.

Ca donne de jolis contrastes avec le gris souris du tableau de bord

Sympa le contraste effectivement !

Toi tu en as carrément à l'envers (des photos)

Tu vas faire aussi le TDB ?

C'est beau quand c'est neuf !!!

Toi tu en as carrément à l'envers (des photos)

Tu vas faire aussi le TDB ?

C'est beau quand c'est neuf !!!

 

 

Une petite modif, c'est quand même mieux comme ça :

 

 

Pratique le pommeau du levier de vitesses ?

Pratique le pommeau du levier de vitesses ?

 

Original c'est sûr !

Belle rénovation

j'aime

Pratique le pommeau du levier de vitesses ?

 

 

Manque le canon !

Il butait dans la console....

attention, jamais le doigt sur la détente !

Toi tu en as carrément à l'envers (des photos)

Tu vas faire aussi le TDB ?

C'est beau quand c'est neuf !!!

 

pour le tdb je c'est pas encore, a la base j'ai commencé par le plastique autour des leviers car il était pourrit de griffure..et au vu du rendu sympa je me suis lancé dans toute l'alignement central donc je verrais après pour le tdb mais si je dois le faire ça seras uniquement la casquette au dessus des compteurs car j'aime bien aussi les contrastes noir et gris souris^^

 

- - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - -

 

Une petite modif, c'est quand même mieux comme ça :

 

merci à toi, tu assure

Pratique le pommeau du levier de vitesses ?

 

celui de transfert OUI tout a fait, celui de vitesse c'est un coup à prendre :) disons que sa ne gêne pas outre mesure pour passer une vitesse mais c'est plus la position de la main, après quand tu est habitué tu t'en rend plus compte

Original c'est sûr !

 

ça c'est certain ! comme tout ce que je fait dessus, j'aime me démarquer et puit...c'est THE TERMINATOR ​après tout

 

- - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - -

 

Il butait dans la console....

 

mouhahaha :2 (15): ils sont dissimulé dans la calandre

 

- - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - -

 

attention, jamais le doigt sur la détente !

 

comme on ma toujours dit dans ces moments là, ta seul sécurité c'est ton doight ! mais c'est vrai que sa démange quand t'est coincé dans les bouchons

au passage, hier passage avec succès au contrôle technique !

 

http://www.patrol-gr.net/le-bistrot/67735-probleme-de-nb-de-place-pour-le-controle-technique-3.html#post1119489

 

un grand hip hip hip pour lui

au passage, hier passage avec succès au contrôle technique !

 

http://www.patrol-gr.net/le-bistrot/67735-probleme-de-nb-de-place-pour-le-controle-technique-3.html#post1119489

 

un grand hip hip hip pour lui

 

et un godet pour le proprio !!

Et un autre pour le troll!

Merci bien les zamis

olééééééééééééééééééééééé !

il y a environ une petite année de cela, j'ai entièrement démonté ma clim et le système (gain de place, de poids et de puissance) donc compresseur, durites diverses, radiateur, faisceau électrique etc etc mais il restait seulement le support compresseur se trouvant sous l'alternateur.

J'avais promis à un membre de lui envoyer le tout (projet de le transformer en compresseur à air) et aujourd'hui je me réveille enfin

 

Seulement voilà, après avoir démonté le support (sois dit en passant qu'il pèse une plombe, étant en fonte ^^) je me rends compte d'un petit souci ...

le support fait aussi office de support pour une petite pièce de l'alternateur (celle en dessous qui fait la mise en tension des courroies) donc me voilà embêté car elle m'est indispensable ...

après l'avoir remonté me voilà donc à vous pour une question : les trol qui n'ont pas de clim d'origine, comment font-ils pour la mise en tension des courroies ? ont-ils quand même cette grosse pièce en fonte ou bien la mise en tension est-elle plus longue ?

 

J'espère avoir pas été trop compliqué dans mes explications :2 (14):

 

 

Visiblement la patte n'est pas foutu pareil au milieu de l'astuce ci dessous tu vois l'emplacement

 

 

En effet merci bisca

Reste plus qu'à trouver cette pièce quelque part

ça peut-être

http://nissan4u.com/parts/patrol_gr/el_y60/1995_2/type_8/engine_electrical/alternator_fitting_and_alternator/illustration_1/

En effet merci bisca

Reste plus qu'à trouver cette pièce quelque part

 

 

Je dois en avoir une sur Bisca, dommage que tu ne me l'aies pas dit plus tôt je suis allé faire un prélèvement sur mon épave samedi dernier.

ça peut-être

http://nissan4u.com/parts/patrol_gr/el_y60/1995_2/type_8/engine_electrical/alternator_fitting_and_alternator/illustration_1/

 

Salut Pierre

j'ai bien trouver la pièce qui pourrait m'interesser (en espérant qu'elle s'adapte) c'est la numéro 26 mais ensuite ?

on peut commander ? ou c'est juste pour l'info lol j'ai pas tout compris

mais merci quand même