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Ventes, ventes, ventes : sujet d'actualité ?


ouargla

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Depuis quelque temps, sévit comme une épidémie endémique . Ils se vend de plus en plus de 4x4 , et , étant uniquement sur PGR, je remarque que  notre "petit nid", ne fait pas défaut.

Bientôt , on aura le choix de la couleur et du porte clé pour trois francs, six sous.

prix du gasoil, nouvelles directives, rupture de pièces détachées, réparations à programmer de plus en plus compliquées à assurer......?????  

je crains que l'inversion de la courbe soit inéluctable 

mais paradoxalement , une horde de sauvages un peu givrés, se ruent vers certaines de ces carcasses et leur redonnent vigueur, souffle et beauté ........Je me reconnais en eux. 

Non pas dans les compétences développées afin de mener à bien ce sain graal. Mais dans le défi lancé  aux bien pensants qui ont jurés de nous pendre haut et court 

Combien serons nous a l'horizon 2025 ?

Le trol présidentiel en sera . Par contre ça va me couter bonbon 

ET VOUS ????

 

 

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Pour alimenter la discussion : je viens de vendre le mien, après -à peine- deux ans. Autant dire que je ne fais pas partie des "passionnés" de tout-terrain, franchissement etc...

En m'inscrivant ici, j'avais expliqué que je cherchais un truc spacieux à 7 places, et que pour le prix d'une merguez mono-machin je pouvais avoir un jouet marrant.

J'ai parcouru 32000 km en 22 mois (et encore, pendant 10 mois le gros a été une 3è voiture) et, si le côté 4x4 m'a permis quelques sorties très sympa, plusieurs évidences se sont imposées :

- je roule trop pour qu'il soit "raisonnable" de continuer avec un tel véhicule (ceci est l'appréciation de ma situation perso, pas un jugement)

- le budget carburant devient lourd

- mon gros tient bien la cote, mais pour combien de temps ?

Car pour rejoindre les réflexions d'Olivier (au passage, la bise à Marie :2 (26):), on peut penser qu'à moyen terme ces engins ne seront plus acceptés, ni en ville, ni ailleurs. Le "politiquement correct" l'emportera sur la passion d'une activité qui -admettons-le- n'a rien de rationnel. Pour ma part j'ai un autre jouet (une TVR Chimaera équipée d'un V8 5 litres encore moins raisonnable) et l'irrationnel, je connais. Mais en guise de déplaçoir quotidien, c'est éculé (non je n'ai pas oublié le "n" :2 (15):).

Donc, la décision de mettre en vente pour "tâter le terrain" a été prise mi-octobre, persuadé que personne n'en voudrait. A ma grande surprise quelqu'un en a voulu, et comme mon exemplaire avait plutôt des atouts à faire valoir, il est parti sans discussion sur le prix. D'ailleurs, après l'avoir nettoyé comme jamais -je dis bien "jamais" :2 (20):- je me suis convaincu que s'il ne s'était pas vendu, cela n'aurait pas été une punition de continuer l'aventure quelques années. Pneus neufs, silencieux intermédiaire neuf, contrôle technique passé haut la main, état général plus que correct, finalement j'ai presque regretté de le voir partir :2 (22):. Ok cette fois ça a marché, mais je me dis que dans quelques mois, quelques années, ce genre de véhicule sera invendable.

Pour tous ceux qui me lisent encore -je comprendrais qu'ils en aient assez :2 (15):- j'espère de tout cœur me tromper. Car si je suis de longue date attaché à la lutte contre le réchauffement climatique, je sais aussi qu'en général, chaque fois qu'un véhicule gourmand est remplacé par un sobre neuf, ce n'est pas une bonne affaire pour l'environnement si on prend en compte l'énergie grise -celle qui a été consommée pour construire le véhicule neuf. Peu de gens -notamment les décideurs- en ont conscience et c'est bien dommage :2 (21):.

Bonne route et bon chemin :2 (26):

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"Chacun a ses raisons que la raison...... blabla bla)

Le mien va avoir 17 ans en janvier, je vais craquer près de 2 kilos d'euro pour lui refaire une santé la semaine prochaine sans parler des 4 BFG qu'il va falloir remplacer très bientôt.

Après 20 ans de chevauchée fantastique, la selle (siège) me semble de plus en plus haute à atteindre et si ma mobilité se dégrade, je me ferai faire la courte échelle plutôt que de me séparer de mon fidèle Joly Jumper de pépère.

Donc, je continuerai à prendre bien soin de lui et j'espère de tout coeur qu'il passera, moi aussi d'ailleurs, la barre fatidique de 2025.

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pour ma part , je pensait bien que la cote des 4x4 allait baisser , et qu'on allait trouver des supers 4x4 a prix bradé !!!

avec tout ce bordel des vignettes en ville ..et tout ce lobbying qui rend impopulaire les diesels ..... les 4x4 et leur conso montré du doigt ........ etc !!!  mais quand tu voie les prix que demandent les mecs  qui vendent  un  defender ou une jeep !!?!  ... et idem pour les patrols ... je trouve que ça tient super bien la cote malgré tout .... pour des autos qui ont presque 20ans !! .. ou + !

....... ben y va falloir attendre encore un petit peu pour les super tarifs !!!

 

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il y a 12 minutes, BTZ64 a dit :

pour ma part , je pensait bien que la cote des 4x4 allait baisser , et qu'on allait trouver des supers 4x4 a prix bradé !!!

 

Effectivement, pour tout vous dire j'ai acheté le mien 8500€ en Janvier 2016, revendu 8250€ en Novembre 2017 :2 (24): avec, il est vrai, pas mal de frais engagés dans l'intervalle (de l'ordre de 4000€ quand même pour 32000km). Au final il ne m'est pas revenu plus cher qu'une plate occasionnant moins de frais mais décotant beaucoup :2 (17):. A voir si ce phénomène perdure :2 (18):

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il y a 19 minutes, BTZ64 a dit :

je pensait bien que la cote des 4x4 allait baisser , et qu'on allait trouver des supers 4x4 a prix bradé !!!

Idem, je regarde tout les jours les annonces et des fois les prix pratiqués! Je pense pas qu'il décote de suite.

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