moteur sd 33 dans un y60 court

[la patrouille]

Bonjour a tous , est il possible de monter un moteur sd 33 atmo dans un gr y60 court en gardant la boite du y60 ou doit on garder la boite du sd 33 ? quelles modifs sont a faire au niveau de la transmission ?Desolé si ce theme a deja ete traité mais je n ai pas trouvé sur le site .Merci a vous !

 

[françois Roland]

effectivement, ce sujet a été traité des centaines de fois

si tu poses cette question, c'est que ce n'est pas possible

certains l'on fait, mais cela demande ENNNNORMEMENT de compétences et de travail

donc, pour résumer : 

Le moteur du 3.3 ne se montera pas sur la boite du Y60

si tu remplaces également la boite, les ponts n'iront plus (la sortie de boite est centré sur le Y60 et sur le coté sur le 3.3

bref, de tres grosses modif en vue

[la patrouille]

Merci de cette reponse rapide , n ayant jamais vu comment etait foutu un patrol 3,3 je ne pouvais pas me rendre compte des modifs .Encore merci a toi !

 

[la patrouille]

J ai vu que tu avais un 2,7 l , donc si a tout hasard ca t interesse de modifier le tien , il y a un patrol 3,3 atmo complet avec 149000 km a vendre a coté de chez moi ( pays basque ).La caisse est malade de rouille mais la mecanique est en bon etat de marche .Il est a vendre pour une poignée de cerises ........ Adio !

[françois Roland]

Merci de l'info

Mais le mien a deja eu beaucoup de modifs

[Pierre Grosjean]

un 3.3 accouplé à une boite de 4,2 Y60

 

[la patrouille]

Ca laisse reveur ...

 

[françois Roland]

Effectivement, avec de l'outillage, on fait ce que l'ont veut

Reste le probleme de resistance de la boite du Y60 2.8 au couple du 3.3

Tiendra t elle ?

 

[Pierre Grosjean]

c'est la boite du 4,2 pas celle du 2,8 et celle-là supporte le couple du Y61 3.0

Cette modif a été faite par un membre du site et de mémoire l'usinage de la pièce d'accouplement avait coûté une petite fortune