Posté(e) : 1 novembre 20204 a Modérateur oui normal ces casses enfin normal non mais c'est comme ca j'ai appris ca yapa longtemps, pour cause de norme Euo6 les moteurs sont tellement appauvrit dépollué etc qu'il ne tiennent pas!!! les seuls d’après un pote c'est le groupe VW qui s'en sort le mieux en terme de fiabilité enfin les moins pire et les anciennes génération de 3 pattes mais en 1.0L pour le reste c'est de la dope même ci chez PSA c'est du Toyota qui est dedans, les dernier vraiment fiable chez PSA ce sont les TU en 1.4 1.6 16s ou pas, depuis l'adjonction des turbos et tout le merdier électronique pour la dépollution c'est la merde
Posté(e) : 1 novembre 20204 a il y a une heure, Fafalastuce a dit : oui normal ces casses enfin normal non mais c'est comme ca j'ai appris ca yapa longtemps, pour cause de norme Euo6 les moteurs sont tellement appauvrit dépollué etc qu'il ne tiennent pas!!! les seuls d’après un pote c'est le groupe VW qui s'en sort le mieux en terme de fiabilité enfin les moins pire et les anciennes génération de 3 pattes mais en 1.0L pour le reste c'est de la dope même ci chez PSA c'est du Toyota qui est dedans, les dernier vraiment fiable chez PSA ce sont les TU en 1.4 1.6 16s ou pas, depuis l'adjonction des turbos et tout le merdier électronique pour la dépollution c'est la merde Bjr ! Oui les moins pire et encore , mais pas plus ! Car quand on entend un WAG 3 cylindres diesel on dirai qu’elle a une bielle de petée . cela reste des moteurs qui n’aiment ni les hauts régimes ni les bas régimes
Posté(e) : 1 novembre 20204 a Community Manager Vous auriez des idées de DIESEL bien ? Moi j'ai en tête TOYOTA AURIS Merci à vous des conseils,
Posté(e) : 1 novembre 20204 a Bjr Justine ! Les Peugeot et Citroën en 14 hdi et les Renault clio en 1.5dci et sûrement d’autres ... mais pas des modèles en moteurs en trois cylindres !
Posté(e) : 1 novembre 20204 a Community Manager il y a 10 minutes, Jmarc a dit : Bjr Justine ! Les Peugeot et Citroën en 14 hdi et les Renault clio en 1.5dci et sûrement d’autres ... mais pas des modèles en moteurs en trois cylindres ! Je veux exclure les marques françaises à l'idéal
Posté(e) : 1 novembre 20204 a Ne dit pas ça ! 🙏 J’ai du mal à l’entendre ... les moteurs hdi 1.4 sont sûrement les petit moteurs les plus fiables de l’ensemble du marché automobile . le moteur que tu avais n’était pas fais pour tes besoins .
Posté(e) : 1 novembre 20204 a Le 1.5dci depuis le temps est une valeur plus que sure... Après une Almera en 2.2DI ou DCI c'est pas fun mais ultra fiable ! Idem pour les toyato D4D, pour les Civic 2.2, Mazda 3 2.2...etc Perso j'ai une C30 en D5 et ça va pas trop mal non plus (même si hormis le design et moteur Volvo, ça reste une focus). Les D3 et D4 semble fiable aussi. En dessous c'est du PSA donc de la daube. Modifié 1 novembre 20204 a par rep2559
Posté(e) : 1 novembre 20204 a En professionnel j’ai tout une flotte de Peugeot 207 et 208 1.4hdi sur la route et j’ai eu qu’un seul moteur cassé en 7 ans . Et mes commerciaux ne sont pas tendre avec eux !!! Pour un total de plus de 1.5 millions de km . Le 1,6 hdi des 308 est mauvais ça je suis d’accord . Le joint spy des villos et arbres à cames fuis et coule sur la courroie de distri . Et les 2.0 hdi montés sur les 307 sont aussi très robuste , je n’en ai eu aucun de cassé . Pour un total de plus de deux millions de km en 8 ans .
Posté(e) : 1 novembre 20204 a C’est aussi certain qu’il y a des mauvaises séries de pièces usinées sur des machines moins précises qui donne au final un moteur moins endurant , sans toutefois en faire une généralité ou un standard de fabrication ! Je m’excuse mais je peux pas admettre que nos marques fasse de la non qualité , en tout cas pas plus que toutes les autres marques ! Je suis franchouillard vous l’aurai compris . @rep2559 ne m’en veux pas sur ce coup ! Merci Modifié 1 novembre 20204 a par Jmarc
Posté(e) : 1 novembre 20204 a PSA je ne veux pas (plus) en entendre parler Il y a des marques comme ça, comme Opel... Ah merde c'est PSA aussi Non j'en veux à personne, mais ici c'est juste un exemple de plus qui s'additionne à ce que j'ai en tête sur cette marque. Et comme en plus les 2x où je suis tombé en panne dans ma vie c'est une 208 et un 3008... Et pour avoir bosser 1an chez eux sur la conception d'un véhicule, je comprend mieux comment on en est là. C'est de l'amateurisme professionnel, c'est pathétique ! Ils n'ont qu'un objectif en vu, la qualité perçue... Modifié 1 novembre 20204 a par rep2559
Posté(e) : 1 novembre 20204 a il y a une heure, Jmarc a dit : Ne dit pas ça ! 🙏 J’ai du mal à l’entendre ... les moteurs hdi 1.4 sont sûrement les petit moteurs les plus fiables de l’ensemble du marché automobile . le moteur que tu avais n’était pas fais pour tes besoins . Son ancienne 206 SW était un 1,4 HDI donc elle le connaît trop bien 😅 pour les voiture de ton parc, souvent ces voitures vont loin en kms car elles font beaucoup de kms par an et souvent des « bons » kilomètres (surtout nationale ou autoroute). Après, c’est toujours le coup de chance de tomber sur une version sans problème. Pour le 2L HDI, sans le FAP Ils sont fiables mais après, c’est moins bien. Modifié 1 novembre 20204 a par Ghislain36
Posté(e) : 1 novembre 20204 a Ce que vous dites me fais mal ! Mais c’est la réalité de vos expériences et je n’ai rien à y redire . J’acquiesce , mais je chiale 😂😂😂😂 😉 Modifié 1 novembre 20204 a par Jmarc
Posté(e) : 1 novembre 20204 a il y a une heure, rep2559 a dit : Le 1.5dci depuis le temps est une valeur plus que sure... Après une Almera en 2.2DI ou DCI c'est pas fun mais ultra fiable ! Idem pour les toyato D4D, pour les Civic 2.2, Mazda 3 2.2...etc Perso j'ai une C30 en D5 et ça va pas trop mal non plus (même si hormis le design et moteur Volvo, ça reste une focus). Les D3 et D4 semble fiable aussi. En dessous c'est du PSA donc de la daube. Le 1,5 dci va bien, tant que c’est pas sur un Scénic d’accord avec toi pour le d4d et le 2,2 d’Honda (que j’ai failli acheter pour remplacer ma 206 2L HDI phase 1 mais c’était encore cher à l’époque) des moteurs indestructibles comme savaient le faire les Japonais.
Posté(e) : 1 novembre 20204 a Il y a 2 heures, justine a dit : Vous auriez des idées de DIESEL bien ? Moi j'ai en tête TOYOTA AURIS Merci à vous des conseils, À part cette toyota (quelle version et année ?), y a pas d’autres voitures qui te plairait ?
Posté(e) : 1 novembre 20204 a Le 2.2 dci Nissan est du même acabit D'ailleurs je le préférais à mon D5 si ce n'est le bruit, 4 cylindres vs 5 cylindres oblige
Posté(e) : 1 novembre 20204 a Moi j’attends ma nouvelle talisman initiale ! Attention les mecs ... Non ,non et non il n’y a rien à dire ! je veux pas savoir !!! Elle est très bien . Point !
Posté(e) : 1 novembre 20204 a Je ne connais pas ce moteur mais ça doit être pareil que les autres : puissance modeste par rapport à la cylindrée. Sinon un 3,3td, gage de fiabilité mais Justine va vite regretter la conso et le confort de la 208 et pour le Crit’Air -> hors catégorie Modifié 1 novembre 20204 a par Ghislain36
Posté(e) : 1 novembre 20204 a il y a 5 minutes, Jmarc a dit : 1.6 l 200ch diesel Ça devrait l’emmener. On en a une en voiture de loc, le 1,5 dci 130 ch est très léger pour bouger une voiture pareille et on était que 3 dedans. Fallait anticiper les cotes mais ça consommait pas grand chose
Posté(e) : 1 novembre 20204 a il y a 1 minute, Ghislain36 a dit : Ça devrait l’emmener. On en a une en voiture de loc, le 1,5 dci 130 ch est très léger pour bouger une voiture pareille et on était que 3 dedans. Fallait anticiper les cotes mais ça consommait pas grand chose Oui ça va allé , actuellement depuis quatre ans j’ai la 1,6l 160 en boîte auto et elle me va très bien .
Posté(e) : 1 novembre 20204 a il y a 3 minutes, Jmarc a dit : Oui ça va allé , actuellement depuis quatre ans j’ai la 1,6l 160 en boîte auto et elle me va très bien . et si je suis pressé j’ai la M5 ...
Posté(e) : 1 novembre 20204 a Bon les mecs , vous n'aidez pas beaucoup Justine à trouver sa voiture ......!
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