Posté(e) : 18 mars 20196 a Bonjour, après avoir changé mon réservoir .. sur mon y60 2.8 Il démarre mais manque de puissance, et cale. . Je pense que le circuit de gasoil, doit être plein d'air.. Comment purger le circuit ? Y a t- Il une vis de purge ou autre ? Merci
Posté(e) : 18 mars 20196 a Peut être que certains résidu sont venu le colmaté, ce serait une première piste
Posté(e) : 18 mars 20196 a Auteur Oui, je vais contrôle le filtre.. Au pire ta une idée comment effectué la Purge?je trouve aucune info
Posté(e) : 18 mars 20196 a Pour purger le circuit je mettrais une durite à un point bas mais pour le coup je ne suis pas convaincu que ce soit efficace. de plus ton réservoir à une mise a l’air
Posté(e) : 19 mars 20196 a Auteur Au niveau du filtre à gasoil, On le démonte comment ? Y a une purge sur le support ?
Posté(e) : 19 mars 20196 a Tu dévisse le bocal dessous, tu as un rêve robinet également dessous et tu as la pompe dessus pour le réamorcer
Posté(e) : 19 mars 20196 a Auteur Je pensé avoir trouver, finalement je pensé avoir une prise d'air sur la canalisation gasoil !! Maintenant je me demande comment remplacer cette pièce
Posté(e) : 19 mars 20196 a Si il y a de l'air, lorsque la bulle va arriver dans la pompe à injection, ton moteur va caler et là, il faudra la re amorcer si les bulles sont petites, ton moteur va ratatouiller le temps qu'elles passent (si le régime le permet) et après, ça tournera nickel donc pas de soucis de ce côté là si il manque de puissance, change ton filtre
Posté(e) : 20 mars 20196 a Auteur Le 19/03/2019 à 20:36, françois Roland a dit : Si il y a de l'air, lorsque la bulle va arriver dans la pompe à injection, ton moteur va caler et là, il faudra la re amorcer si les bulles sont petites, ton moteur va ratatouiller le temps qu'elles passent (si le régime le permet) et après, ça tournera nickel donc pas de soucis de ce côté là si il manque de puissance, change ton filtre Un truc simple, mes J'ai du mal à comprendre comment changer le filtre à gasoil. . Vous procédé comment ??
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