Bonjour , est ce que le vérin de barre stabilisatrice arriére est enclenché quand le moteur ne tourne pas , contact coupé ?.  Car si il n'est pas enclenché il y a alors du jeu dans la barre au moment du contrôle technique ?.

 

 

Il reste enclanché

Ok , donc en cas de disfonctionnement du boitier moteur du tir cable sur la goupille , la barre stabilisatrice est molle. 

Dans l'éventualité de virer ce système de verin trop usé par une biellette de barre stab arrière gauche , Ou pouvons nous accrocher le haut de cette biellette , car la pièce de substitution vendue par euro4x4 est une biellette avec les 2 rotules décalées de 90° ( et non une tige droite sur le haut). Si quelqu'un a fait la modification ( support supérieur à démonter) , je suis preneur d'une photo pour le point d'attache haut de cette biellette et si quelqu'un a la référence exacte ainsi que la longueur ?. 

J'ai vu le post suivant : 

 

Modifié 28 juillet 20204 a par TRIALBZH35

De mémoire, je crois que certains ont démonté et réparé ce vérin. tu dois pouvoir chercher leurs posts.

C'est tout de même pratique de pouvoir déconnecter la barre-stab depuis le tableau de bord.

il faut aussi virer la plaque sur lequel est fixer le verin et tu pourras monter une bielette comme les Y61 qui n'ont pas la version deconnectable

Oui , J'ai vu cela hier soir , 3 boulons carrés à enlever (2 sur le haut et 1 sur le coté). Je suppose que le haut de la nouvelle biellette vient se raccrocher sur celui du coté  ?.

 

Tout a fait. C'est pour ca qu'elle est plus longue que les autres.