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Restauration patrol 3.3td long

patrol971
Par patrol971
dans Le Patrol de A à Z

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Posté(e) :
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[![20250615-104436.jpg](tYZpr8rp)

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  • patrol971
    patrol971

    Salut à tous,  je continue tranquillement la restauration mais j'ai levé un peu le pied. J'ai restauré les élargisseurs d'ailes d'origine que j'avais acheté il y a presque un ans,  ils étaient ro

  • patrol971
    patrol971

  • patrol971
    patrol971

    Aujourd'hui j'ai fais la peinture du châssis en noir RAL9005 spéciale châssis. Une fois sèche je passerai de l'anti-gravillon.

Posté(e) :
  • Auteur

[![20250615-105315.jpg](1gYvY7CL)

Posté(e) :
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[![20250615-122944.jpg](vxmfFG40)

    •
    • J'adore 1
    Posté(e) :

    ah super de lire de tes nouvelles.

    donc le problème de puissance semble identifié du à la pompe diesel.

    Hâte d'avoir ton retour.

    Magnifique les photos.

    Sincèrement Meca85

    Posté(e) :
    • Auteur

    Oui il y a un manque de carburant, une fois réparé je voud ferai un retour

    Posté(e) :
    • Auteur

    Bon j'avais cassé une vis sur le refroidisseur d'huile qui maintenait l'arrière de la pompe avec un support, j'ai enlevé complètement le refroidisseur et j'ai bien fait car il était bien dégueulasse à l'intérieur.

    Je vais changer bien évidemment les joints d'eau et d'huile ( joint torique ).

    Je veux héberger des photos mais les sites ne fonctionnent plus

    Posté(e) :

    Quand auras tu la pompe de révisé/réparé ?

    Posté(e) :
    • Auteur

    Bonjour, je ne sais pas encore à quel moment je pourrai récupérer la pompe. Dés réception je la rémonterai sur le 160, j'attens également les joints d'huile commandé sur euro4x4part.

    Posté(e) :
    • Auteur

    [![20251026-164733.jpg](75MwTD6y)

    Posté(e) :
    • Auteur

    [![20251026-164722.jpg](w3cCVFzL)

    Posté(e) :
    • Auteur

    Voici le refroidisseur d'huile, il y avait pas mal de dépôt autour du refroidisseur.

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