Le treuil va passer mais je ne pouvais pas reculer plus car les jumelles pourraient taper sur le bas du pare-choc pendant leurs travaillent.

Je me suis laissé une marge

J'aurai voulu qu'il soit un peu plus reculé mais je pense qu'il n'est pas conçu pour plus bas que les feux clignotants.

Bon j'ai bien avancé aujourd'hui, il me reste à boucher les deux extrémités et percer deux trous de 10mm dans le châssis de chaques côtés pour passer un boulon.

Je pense qu'il sera assez solide 🤣🤣🤣 et j'ai pas rigolé sur le nombre de soudure et de renfort.

Je sais que je le ferai en noir mais je me demande si je le peint en noir brillant ou bien en peinture structuré ( style raptor ) pour plus de solidité.

Dessus je poserai une plaque aluminium anti dérapante.

J'ai commencé le marche pied côté conducteur, les fixations et support du marche pied seront différents de celui côté passager à cause des supports d'échappement et je pensais qu'il y avait les mêmes fixations sur le châssis de chaques côte mais se n'est pas le cas.

Salut, bravo pour la resto et merci pour le partage.

il va être mieux qu’un neuf ce Patrol !

Ça va être plus pratique avec les marche-pied et ça protégera bien les bas de caisse.

Merci à vous

Aujourd'hui ma restauration est presque fini, je suis maintenant plus sur l'amélioration et la personnalisation.

toujours une belle maitrise.

Des nouvelles de la pompe à gazoile

Le dieseliste m'avait dit que le colis était perdu et que maintenant le colis avait été retrouvé, il aurait dû la recevoir la semaine dernière mais pas de nouvelle. Je retourne le voir demain matin pour en savoir plus et qu'il me dise exactement ce qui se passe car je pense qu'il ne me dit pas la vérité

Voici comment j'ai installé les manilles souples sur le pare-choc avant.

J'ai enfin récupéré ma pompe, je suis vraiment content.

Il ne voulais pas me dire que la pompe était chez lui depuis un moment mais que pendant le transport une piéce avait cassé. Ça peut arriver mais il aurait pu me le dire.

J'ai posé l'apprêt sur les marche pied et le pare-choc.

Il a fait fabriqué une pièce chez l'usineur. Je vais commencer à poser la pompe demain

J'ai remonté l'ensemble des pièces sur mon 160 et remis en route, pas convaincu encore, il a un peu de mal à démarrer et ne tourne pas comme je le souhaiterai. Je n'ai pas encore fais un essai sur route et il faut peut-être que je régle la pompe en la faisant pivoter, je l'ai remise sur les marquages que j'avais fait avant de l'avoir déposé.

Modifié il y a 3 heures3 h par patrol971

J'espére que l'essai sur route sera meilleur mais là ça me prend vraiment la tête. Je croise les doigts pour que se soit seulement un réglage.

Modifié il y a 3 heures3 h par patrol971

Je suis à la limite d'abandonner et pourtant je suis quelqu'un de persévérant.

Y’a pas 36 causes qui ferait que ce moteur ne marche pas après tout ce que tu as fais dessus, y a sûrement un truc, évident ou non, qui met le bazar : réglage (distrib), pièce mal remontée, etcww

Tu as refais le moteur ou non ?

Tu as pris tes compressions ?

Modifié il y a 1 heure1 h par Ghislain36

Ah mais quelle bonne nouvelle d'avoir récupéré la pompe.

C'est embêtant que cela ne résous pas le problème.

c'est bete à dire mais as tu demander a l'IA pour avoir une approche qui permet d'identifier la cause ?

Oui j'ai refait le moteur, pistons, segmrntations, coussinets, turbo, injecteurs, joints de culasse, pompe kiki qui vient d'être contrôlé et réparé par un dieseliste, tous les filtres neufs, tamis sous pompe d'amorçage nettoyé, menbrane LDA neuve, bougies neuves et alimentation contrôlé, dpc bien fonctionnel et position à la bonne place, soupapes rodés et joint de queue de soupape neufs, quasiments tout est neufs.

Je n'ai pas réglagé l'avance sur la pompe, je l'ai remis à la place initial mais il avait toujours du mal à démarrer à mon gôut. Je ne sais pas si l'ancien propriètaire avait touché à l'avance mais je suppose que oui car il y avait déjà du feutre jaune sur les dents de l'engrenage de la pompe kiki.

De quel sens faut-il faire pivoter la pompe pour enlever ou rajouter de l'avance ?

Merci

Le problème de démarrage n'est pas résolu mais j'avais démonté la pompe à la base pas pour ce problème de démarrage mais parce qu'en mode roulage je sentais qu'il manquait de la pêche, pour moi un manque de carburant.

Je n'ai pas encore fais d'essai sur route mais j'essayerai de faire ça demain pour voir si c'est mieux.

Je n'utilise pas IA.

J'espère que c'est simplement la pompe à faire pivoter, j'essayerai demain de la bouger un peu pour voir si le démarrage est mieux.

Actuellement il faut que j'accélere un peu pour l'aider à démarrer

Pompe pré-alimentation neuve, toutes les durites gasoil neuves, colliers également neufs.