Tu n’avais pas accès à la doc Nissan à un moment ? Tout est indiqué dedans.

Le 3,3 démarre instantanément à peine la clé tournée donc y a un réglage à faire. Ton diéséliste ne pourrait pas te régler l’avance sur le véhicule complet (après la galère de la pompe, ce serait un minima) ?

Le dieseliste j'oubli car vraiment pas super cool, il a voulu me la mettre à la base mais c'est lui qui a dû payer pour faire usiner ce qui avait été cassé pendant le transport.

J'ai la revue technique mais elle n'est pas complète, j'avais acheté le cd sur le net. Il me semble que cette partie sur le calage de la pompe est manquante, je regarderai de nouveau mais je n'ai pas le souvenir d'avoir vu cette étape et je peux te dire que j'ai parcouru la rta pendant ces deux dernières années.

Je vais demander à mon ami carrossier si il connaît une personne calé là dedans.

Merci