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roulements et joint spi train arrière


patrol971

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Voilà surprise quand j'ai voulu changer les mâchoires arrière sur mon patrol 160, côté passager pas de problème mais côté conducteur c'est pas très beau, il y avait beaucoup de graisse sur l'ensemble du freinage donc joint spi plus étanche donc je vais rénover tout ça avoir des roulements de roues, joints spi et joint toriques neufs. 

dyxm.jpg

Côté passager

9rv5.jpg

Côté conducteur 

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