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résistance à la rotation d' un vilebrequin ?


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Dans le cadre d' une réfection moteur , ai fait rectifier  le vilo , avec tous coussinets  en côtes  reparation , ai " honer " les cylindres,  remplacé  les segments , remonté  le tout bien huilé. 

En rotation manuelle ( un tournevis de 20 cms pris sur les boulons côté  embrayage ) , j' arrive à le faire d' une seule main , dur au décollage,  plus facile ensuite , sans points durs .

Question aux personnes ayant la pratique : EST CE CORRECT ? pour segments neufs , honage , coussinets vilo et bielles neufs ,sans culasse bien sûr. 

Merci par avance .

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