Bonjour, je voudrais changer la capsule du blocage arr d’un  patrol gr, donc celle ci a ramassé le bloc est rester bloqué capsule est aussi toute pochée 😳😳

Donc j’ai attaqué le démontage: sortie les arbres de roue, deviser toute les visses du nez ponts et la arrive mon problème impossible de sortir le nez de ponts.
 

Peut être la fautes du bloque qui reste enclenché … souflette dans les deux tuyaux, je remette les arbres pour faire tourner marche avant/ arrière impossible de l’enlever ce bloquage pour virer ce foutu nez de ponts.
 

Quelqu’un a t’il une solution ? 
je remercie d’avance à tous ce qui prendront part à la discussion.

une fois les 1/2 arbres sorti, plus rien ne doit empecher la sortie

il ne bouge pas du tout, ou il bouge mais ne sort pas?

 

Il s’écarte d’un côté de 2mm mais du coter fourchette de bloc il ne s’écarte pas,

as tu demonté la commande du diff qui vint di piston a depression?

elle est exterieur au pont, mais la commande rentre dans le pont et empeche sa sortie, forcement

Pour le bloc je viens de réussir à l’enlever en ouvrant la capsule en deux. 
mais je n’arrive toujours pas sortir le nez de pont .. Burin, démonte pneu, etc rien ne le fait sortir 

Le 02/04/2025 à 19:59, vincent569 a dit :

Peut être la fautes du bloque qui reste enclenché … souflette dans les deux tuyaux, je remette les arbres pour faire tourner marche avant/ arrière impossible de l’enlever ce bloquage pour virer ce foutu nez de ponts.
 

 

Le bloc AR fonctionne par dépression, non par pression .Essaie avec une séringue d'aspirer (si c'est pas trop tard vu que tu as démonté la capsule en 2.

On avait réussi à le sortir sans soucis sur le y60 du pote. Tu dois avoir un morceau coïncé en travers

Voilà c’est bon j’ai réussi à sortir de nez de pont, j’ai sangler la tulipe à la traverser de boîte pour le mettre en tension. Puis marteau burin. 
il était coller sûrement jamais démonter .

merci à ce qui on répondu pour m’aider 👍👍