Classement

c'est l'heure

Bin moi.... quand je prends l'avion, je préfère savoir que le pilote est bien payé et qu'il aime son métier, qu'il ne pilote pas parce-qu'il n'a rien pu faire d'autre.... Pareil, quand le chirurgien m'opère, je préfère savoir qu'il est nanti! je dirais même que ça ne me choque pas.... Il y en a à certains postes... heureusement qu'ils sont nantis! Après on ne fait pas grève pour nos salaires là... c'est pour l'avenir de la boite et pour vos factures d'électricité... Il y a trente ans, je peux vous dire que tout ça se serait terminé par l'arrêt d'urgence "intempestif" d'un puis deux puis trois réacteurs.... Heureusement de nos jours on est tellement surveillés que ça n'arrivera pas.... mais ça couperait court aux discussions... c'est pas Macron qui va venir faire les calculs de divergence pour redémarrer le bourzouf en urgence, au pic xenon, à trois heures du matin et en adaptant les consignes parce-que le pays sera dans le noir!😡 (bon je fais le malin mais c'est juste pour dire que ce sont les pires conditions) Enfin là ou je veux en venir, c'est qu'il faut en finir avec le cliché des avantages etc, des salariés "nantis" qui pleurent et tout, parce que ce n'est pas le problème... le jour où les pilotes de ligne feront grève parce-que la compagnie aérienne gaspille de l'argent, peut être que je me dirais... "c'est pas le budget entretien qu'ils ont rogné?" "c'est pas la paye des mécanos au sol?" "Nonnnnn! le pilote est eskimo?"

et je ne l'utilise plus, dernière fois c’était pour allez en Corse et voila comment on a ete recu et dans quel condition...

Filtre gasoil changé complètement obstrué.. il est reparti et tourne correctement..

Bonsoir à tous! Dans le cadre de ma recherche d'achat j'ai trouvé cette annonce sur LBC ( https://www.leboncoin.fr/voitures/1986327360.htm ) hormis l'esthétique qui se discute, il m'a l'air plutôt sain. Quels sont vos avis? quels points sont à vérifier particulièrement? Merci d'avance, Nico

Bonsoir à vous tous Je me présente sital. J'ai 56ans, enseignant de la conduite. J'avais un jeep g.cherokee 3.1 vm. Il m'a lâché joint de culasse. Du coup depuis 1 an et demi j'ai cherché un patrol à restaurer. Je viens d'acheter un patrol ebro 3.3t 260. L'ancien propriétaire m'a envoyé plein de documents je voulais savoir si cela intéresserait la communauté. Je ne vous cache pas que je sais pas comment vous envoyer toute la doc. Tenez moi au courant. En attendant je suis heureux de faire partie de votre communauté Bien à vous Sital

Salut à tous! le titre vient de la réaction que j'ai eu hier : une pluie d'annonces sur lbc ! Youpi! Pour ma recherche je suis servi, mais quel dommage pas une seule annonce ici. J'en déduis que les membres du forum tiennent trop à leur "trol" et qu'il y a trop de possesseurs non inscrits ici! 😄 bonne journée! nico

Faut lever le pont AR, point mort et frein déserré et tu tournes une roue à la main er l’autre doit tourner dans le même sens. S’il est en bon état, quelqu’un à la main sur l’autre roue ne doit pas pouvoir la faire ralentir par rapport à ta roue

Alors celui là franchement, on dirait qu'il est sorti de concession, l'extérieur est nickel et l'intérieur rien à dire, et en plus avec les jantes acier à déport et le petit par buffle il a une belle gueule, après il est quand même beaucoup plus kilometré. Franchement celui avec les autocollants si ça fait longtemps qu'il est à vendre, tu peux bien négocier le prix et en plus il a pas beaucoup de kilomètres, en sachant qu'il ont du refaire un entretien complet pour partir sans risque au rallye... J'irai y jeter un coup d'œil à ta place et puis les autocollants si tu veux les enlever, un coup de polish derrière et tu n'y verras plus rien

salut et bien regarder dessous le chassis car ou il se trouve y a de la neige = sel !!!!!! regarde il a 7 annonces sur le bon coin dont une déneigeuse ....

et particulièrement à toi @titi24

Faut s’attendre à des prix élevés sur les GR car la cote monte depuis un moment, surtout s’ils sont exempts de rouille. Demandes lui l’historique des entretiens faits et par qui. si tu ne veux pas des pneus en 33", demandes le prix sans si ça peut faire baisser de 400-500€ au cas où en partant sur les roues d’origine Sinon, il semble propre mais bien regarder sous les élargisseurs d’ailes, les points de fixation de la caisse

@Jmarc on t’appelle Il faudra prévoir de changer les injecteurs (si fait depuis plus de 100000 à 150000 kms) et éventuellement un embrayage selon son utilisation précédente. Il a l’attelage donc demander s’il a tracté lourd ou non. Demandes le nº de série car les 100000 premiers (nº VIN terminant par …100000) avaient un problème de cannelures d’arbre de 5ème qui s’usaient rapidement. C’est une version Sport car il n’a pas de bloc de diff AR donc vérifier l’état du glissement limité (huile adaptée et si la résistance est toujours bonne). extérieurement il a l’air propre mais bien demander concernant la rouille, surtout les élargisseurs d’ailes AR

Je n'ai jamais dit que vous ne payiez rien ni que vous étiez paresseux, j'ai assez de cousins qui y travaillent pour savoir exactement de quoi il en retourne, vous payez entre 10 et 15 % de la facture d'un utilisateur lambda. Maintenant, nantis, tout est relatif, si tu veux je te dresse la liste des avantages que tu as par rapport à d'autres .... mais là n'est pas le sujet n'est-ce pas.

ça c'était à la grand époque, mes frère et beau frère sont chez Airbus, ils sont mieux lotis. Non l'état se fait du sucre sur le dos d'EDF parce qu'il en a le pouvoir et que c'est de l'argent facile à prendre... Bien sûr qu'on n'est pas à plaindre... M'enfin moi je conduis un réacteur nucléaire... et quand on touchera trop à mes avantages, bin est ce que je serai aussi minutieux demain qu'aujourd'hui? Quand j'aurai de plus en plus de remplacements à faire en plus de mon roulement en trois huit genre les trois nuits que je viens de faire ce WE... parce qu’on ne sera plus assez nombreux à la conduite parce que difficile d'attirer les mouches avec du vinaigre... que ceux qui me remplaceront seront des cas sociaux parce qu’on aura trouvé rien d'autre... je parle de l'avenir parce que je le vois comme ça... ah oui et moi quand je fais grève... bin je vais bosser quand même parce-que service oblige mais je suis pas payé... Les avantages sociaux, le bien être des agents qui travaillent dans le nucléaire, ce sont des recommandations de l’autorité de sureté notre gendarme (donc l'état lui même). Quand on retire une carte, on risque de faire tomber tout le château... ce n'est pas pour rien qu'il y avait des avantages.... Jeff ce n'est pas pour toi que je dis ça! Nous savons pertinemment comment est perçue l’entreprise de l'extérieur, mais tant qu'on n'a pas un pied dans la boite on ne peut pas se rendre compte... la sûreté nucléaire a un coût exorbitant, celà passe par le personnel... après faut savoir ce que l'on veut... des centrales soviétiques? On y va lentement mais sûrement...

Bonjour à tous, Je me présente, Camille, J'ai 31 ans et je suis sur le secteur de la Lorraine (Nancy). Heureux possesseur d'un patrol Y61 de 2008, je parcours le forum depuis un bon moment déjà. Acheté il y'a quelques mois maintenant avec seulement 55.000kms d'origine. Quelques travaux réalisés dessus: - Peinture extérieure complète (anciennement blanc, maintenant gris nardo). - Peinture des jantes en noir. - Changement de pneus + jantes (qui fera surement un prochain poste, car problème au niveau des dimensions). Et voilà tout. Au plaisir.

et tu oubli les impôts ou il y une ligne avantage en nature forfaitaire pour cet avantage...

Pour le kilométrage ça paraît être un bon prix en tout cas, et l'intérieur paraît nickel aussi

J'espère que tu trouveras chaussure à ton pied, pour ma part il m'est tombé dessus un peu au hasard, c'est un collègue de boulot qui l'a retapé et qui le revendant, bonne recherche 😁

pour moi a mon avis on y arrive tranquillement comme pour le transport SNCF... quand les gilets jaune dénoncent les privilèges ce n'est les notre mais ceux de nos dirigent qui eux ce gavent a ne plus savoir qu'en faire entre prime de fonctionnement en liquide avec plafond de 5000€ logement de fonction etc... chez nous il y a le spectre de total qui plane depuis longtemps, j’anticipe grave pour mon chauffage, j’installe en ce moment une cuisinière bois/chauffage centrale a la maison, pour certain qui ne ce doute de rien la pilule va etre difficile a avaler, et on pourra toujours manifester, il sera trop tard et sens parler de ca, en ce moment nos gouvernants détruisent le meilleur électricien et le moins cher du monde pour cette sacrosainte europe, mais ne vous inquiétez pas c'est pour votre bien, l'europe vous protège, ca ce vois bien en ce moment

Bons anniversaires et tout particulièrement à titi. À la tienne.

et santé Titi !

bonjour je me presente christian je posséde un patrol gr Y61 2.8 TD6 année 1998 avec un boitier de suralimentation pour le turbo . j ai un soucis depuis 2 mois quand il est chaud il ne démarre plus il redémarre sois en le poussant sur 2 métres ou au start pilote j ai mis la plaque d avance de 4mm pas de changement j ai changé toute les sondes qui se trouve sur la pompe rien n y fait . ce n est pas une question de budget mais personne ne comprends pas c est pour cela que je viens vers vous pour m aidés j espéres que quelqu un pourra m eclairer merci beaucoup de vos réponses bonne journée

Bonjour, je ferai des photos ce week end en espérant ne pas déranger certains, je suis renault année 70 et le patrol s'est présenté à moi comme une opportunité dans le sens où il me fallait un véhicule tracteur pour le plateau et remorques, facile d'accès pour mon dos, solide, et à tarif raisonnable, tout cela chez un copain, c'est passé comme une lettre à la poste... ensuite, sg2, sg3, renault 12 ; renault 16, renault 18 , renault 20, renault 25, scenic et espace plus récents, mercedes 307/3... si les photos sont de trop elles seront retirées...j'ai également créer mon association avec des passionnés comme moi, GDD ROULANTS D ANTAN... à très vite

Bonjour à tous; je me présente je m'appelle Jean Marc et je tiens tout d'abord à vous féliciter pour votre forum que je lis depuis un bon moment ; je viens de faire l'acquisition grâce à ce forum d'un Patrol Y61 de2001 court et BVA avec un suivi NISSAN depuis sa facture d'achat. jusqu'à présent j'en suis très satisfait mais je ne manquerai pas de vous faire appel en cas de besoin merci encore de m'avoir fait découvrir ce site Jean Marc JMH62

Bonjour, Je viens de rejoindre le forum. Je m'appelle Gilles. J'ai 57 ans. Je possède un patrol GR Y61 Long de 2004. Je possède également un Land Rover serie 2A 88 baché de 1968. En gros, j'aime bien les voitures avec du caractère à l'ancienne. Je suis très heureux de rejoindre cette communauté très active. Bien à vous.

Garde tes sous ! le nettoyage hydrogène ne nettoie rien du tout , c'est du pipeau

Merci de ton intérêt. C est arrivé progressivement il est tout d origine pas modifié. Je sais que ça peut venir de beaucoup de choses les filtres l egr encrassé le turbo le wastegate etc etc .donc je vais commencer par les filtres ensuite nettoyage hydrogene ensuite on verra ..195000 kms la caisse moteur 95000 kms .

Dommage Faut regarder les moteurs qu’ils ont habituellement en Guyane pour pouvoir trouver des pièces facilement : plutôt 2,8 TD6 ou 3L ou autre (4,2 diesel ou essence)

KBonjour tout le monde. Je vous remercie de m'accueillir dans ce forum malgré ce raté de bienséance (merci à Phdv61 ^_^)! J'espère que vous ne m'en tiendrez pas rigueur. J'étais resté sur un message en aparté de remerciements... Bref j'ai un patrol gr Y61 wagon 3.0 DTi de 2003 220k Km aujourd'hui. Une merveille ! Zéro souci jusqu'à ce que je me tourne hier, hâtivement, vers votre précieux forum... he oui j'arrive sur un mode curatif, à regret... Je suis arrivé avec en Guyane notamment pour aller au Brésil car il y a une piste pas simple à négocier surtout par saison des pluies mais un régal avec le Trol. J'ai rajouté les barres de toit alu spéciales de Rhino Rack, un écran 7' et la caméra de recul... bref le top pour 10 à 12h de route... Merci encore de votre accueil et effectivement j'ai commencé à exposer mon sujet à la suite du post "calculateur Y61" de souriceaux 06. En espérant solutionner mon souci et aussi apporter à la communauté... Meilleurs vœux 2022

je ne pense pas d'autres signes ne trompent pas : il n'y a qu'un seul support de batterie sous le capot les portes ne sont pas les meme (fixations retro) les feux arrieres sont differents le hayon arriere est different la traverse sous la calandre, du coup, n'est pas la meme quelques photos de l'interieur aideraient a confirmer ce que je dis

T’as tout compris

que veux tu, au moins les mougeons sont au courant, comme quoi les français sont capable d'encaisser beaucoup de chose, a une époque pour moins que ca la guillotine était de sortie

Trois Indiens et trois Cowboys vont prendre le train pour aller à un congrès. A la gare, les trois Blancs achètent un billet chacun, tandis que les trois Indiens achètent un seul billet. - Comment trois mecs peuvent voyager avec un seul billet, demande un des Cowboys ? - Regardes, et tu verras, répond un des Indiens ! Ils grimpent tous dans le train. Les trois Cowboys prennent leur place respective, mais les trois indiens se tassent dans les toilettes et ferment la porte derrière eux. Peu de temps après que le train soit parti, le contrôleur passe pour vérifier les billets. Il tape à la porte des toilettes et dit, "Billet s'il vous plaît !". La porte s'entrouvre légèrement et une seule main sort avec le billet. Le contrôleur vérifie le billet et s'en va. Les Cowboys ont tout vu, ils sont d'accord c'est vraiment une bonne idée. Alors, après le congrès, les trois Blancs décident de faire pareil que les Indiens pour le retour, ce qui leur permettra de faire quelques économies. Au guichet de la gare ils achètent un seul billet. A leur grand étonnement, les trois Indiens n'achètent pas de billet. - Comment allez-vous faire pour voyager sans billet, dit un des Blancs perplexe ? - Regardes, et tu verras, répond un des indiens ! Quand ils montent dans le train, les trois Cowboys s'agglutinent dans un cabinet de toilettes et les trois Indiens dans un autre juste à côté. Peu de temps après que le train ait démarré, un des indiens sort et va jusqu'au toilette où sont cachés les trois Cowboys. Ils frappent à la porte et dit : "Billet, s'il vous plaît !"

Bsr ! Et non c'est pas moi les mecs 😁 peut être @JM65 ?