Classement

Aujourd’hui j’ai remplacé les sièges existants sur le GR 😇!! Donc avant j’avais ça 😳!Apres quelques heures et un peu de gymnastique j’ai cette merveille 😜!Après un petit parcours mixte je peux dire que je n’ai pas perdu mon temps 😛!!

Merci à vous ! Non pas rouille du tout ( et les seuls point de rouillés sont refait avant le contrôle)

Tout à fait d'accord avec toi JMarc, et je ne comprends d'ailleurs pas pourquoi ils n'ont pas équipé tout les 61 de ce bouton comme pour les 60 qui ont l'antenne électrique.

L’inter pour rentrer l’antenne sans éteindre le poste ( gps ou musique ) est une bonne chose ! Dans des chemins étroits ça évite de l’accrocher aux broussailles . j’ai un bouton pour ça dans le 4.2,

Salut, photos obligatoires pour dossier FFVE en vue d'optention carte grise collection: https://www.ffve.org/attestation-ffve-pour-l-ex-carte-grise-de-collection

Bonjour toutes et à tous le petit déjeuner est servi

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Bonjour, Le bouton "heat" sert à accélerer la montée en température du moteur quand il fait froid et augmente le ralenti à 1200 t/mn environ. Dès qu'une vitesse est enclenchée, ce système se désactive même si le bouton est enclenché. Concernant l'autre bouton je dirais qu'il sert à monter et descendre l'antenne . A voir . Tout les 61 n'en sont pas équipé car elle monte et descend automatiquement quand tu allumes ou éteins la radio normalement . Bloquage de pont arrière uniquement . De série sur le SE et en option sur le S il me semble . Le S est équipé d'un glissement limité à l'arrière d'origine. C'est peut être différent en Australie , je ne sais pas. Tu parles de la barre stabilisatrice ? Elle est déconnectable à l'arrière uniquement mais pas à l'avant .

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