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Classement

  1. Alexis200

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  2. Gr a donf!!

    Patroleur
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  3. montaGnaRd

    Baroudeur
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  4. 74phil

    Quatre-quatreux
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Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 05/03/24 dans toutes les zones

  1. Présentation

    2 points
    Bonjour les fous de Patrol 😃 Je me présente, Alexandre 25 ans de Savoie, presque né dans un Patrol et toujours pas lassé de ces petites bêtes. Possesseur de deux 260 2.8 td et un 61 3.0di (je posterais les photos de mes jouets très vite). Hâte de pouvoir participer, aider et être aidé (faut pas oublier que j’ai un 3l 😅) Toujours prêt à partir en sortie 4x4 (s'il y a du monde de Savoie par là 😉)

  2. Présentation

    1 point
    Bonjour je me présente Ovilla de Gironde nouveau propriétaire d’un patrol barroud 3l3 td avec bien entendu une bonne restauration à faire mes bon rien est impossible 💪💪 au plaisir d’échanger

  3. Voleur

    1 point
    Salut voici la référence.

  4. Présentation 3.3 TD

    1 point
    Oui il me semble JMarc.

  5. Voyant rouge

    1 point
    Salut, Perso je dirai témoin de pression d'huile, c'est bien du n°1 sur le schéma qu'il s'agit ?

  6. Mise en sécurité du moteur sur td6 après rupture d'une durite sur le haut moteur et grosse fumée.

    0 point
    Bob, ça y est, je l'ai ramené à la maison. J'ai refait l’essai, il ratatouille comme s'il voulait démarrer, on entend des bulles d'air qui remontent dans le vase d'expension et il y a des traces d'huiles qui semblent être remontées au niveau de la pompe à vide.

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