Après quelques mois de travaux, interrompus à plusieurs reprises pour diverses raisons, la rénovation avance Démontage complet de la face avant, decapage puis antirouille au niveau de tout le compartiment moteur Sablage de toutes les pièces oxydées, remplacement des colliers de durite, des vis,... Allègement des éléments superflus Côté mécanique, distribution + pompe a eau +courroies accessoires neuves. Sablage de la pompe DA, alternateur, alimentation air turbo, boîte à air, radiateur,...puis mise en peinture du tout avant remontage Démarrage dimanche, le moteur tourne comme une horloge, ce qui est plutôt rassurant et réconfortant. Prochaines étapes, vidange de tous les fluides, montage de la ligne complète d'échappement trouvée sur le site italien Ramingo 4x4, remplacement des kits joints des étriers de freins après sablage et mise en peinture. Prévu aussi le decapage + traitement anticorrosion du châssis, les ressorts de suspension (sauf si HS) et de tous les silentblocs par des modèles polyuréthane. Passage contrôle technique fin d'été si j'arrive à garder la dynamique. Il y aura ensuite un gros rafraîchissement de la partie intérieure