Classement

Oui essaie de rectifier avec le bon taraud... il y des chances que tout rentre dans l'ordre...

À ma connaissance, ça n’existe pas des filets rapportés pour filetages coniques type Gas. Avec un taraud à la taille d’origine, t’arriverais à rattraper le filetage du bloc ? Ça me paraît étrange que le filetage soit mort dans un bloc fonte et sur une pièce qu’on démonte très rarement

Bonjour à tous, Après ma présentation voici la présentation de mon Patrol ... J ai franchi le pas il y a un peu moins d 1 an et demi et j ai craqué pour un 260 court de 1991 animé par un RD28 atmosphérique. A ce jour, après une réfection complète du système de freinage, un changement de culasse, un changement du kit distribution plus pompe à eau et le remplacement des 4 roues en 15 pouces par 4 jantes d origine équipées de pneus en 205R16 , le Patrol est quasiment prêt à reprendre la route 👍 J en profite pour adresser un grand merci à tous les passionnés et contributeurs qui font vivre ce formidable forum ! Chris

Bjr et bienvenue sur le forum !

Bonjour à toutes et à tous, Je me présente donc ici étant un nouvel arrivé sur le forum. Je m'appelle Martin et j'ai 34 ans, et depuis que j'ai 22 ans je ne fais que regarder le Nissan Patrol de mon père. Ce 4x4 m'a toujours captivé, un modèle de 2003, court, qui a toujours eu une sacrée gueule! La vie fait qu'aujourd'hui l'état de santé de mon père ne lui permet plus de rouler. C'est donc avec beaucoup d'émotion qu'il m'a fait don de son Patrol... Il est maintenant entre mes mains et je souhaite pouvoir lui donner une seconde vie. Mon père est chasseur et s'en servait donc principalement pour partir à la chasse. Mon ambition aujourd'hui et de pouvoir partir sur les sentiers avec et de pouvoir faire des bivouac dans la nature. Je ne veux pas partir sur un coup de tête, je souhaite pouvoir en apprendre plus sur cette voiture iconique pour moi, notamment sur la partie moteur. C'est finalement dans ce cadre que j'ai trouvé ce forum qui à l'air de regrouper une sacrée communauté! Je vous fait une présentation détaillé aussi du Patrol : Nissan Patrol GR de 2003 court 240740 km au compteur Contrôle technique défaillance mineure, principalement de la corrosion sur le chassis réservoir et conduites de carburant abrasées tuyaux d'échappement et silencieux : dispositif endommagé sans fuite ni risque de chute Comme vous le voyez, je pense déjà avoir un travail de remise en état avant même de pouvoir penser partir en bivouac ! Je vous souhaite une belle journée ! Amicalement, Martin

Bsr ! Oui en première . Et un cliquet articulé avec un long manche pour avoir juste le petit angle qu’il faut pour le faire par en haut .

Bonjour à tous, je déterre un peu le sujet mais bon ça permettra peut être à d’autre de ne pas se faire avoir. J’ai fait usiner cette cale en 30mm d’épaisse pour ma part pour une rehausse de 10cm, en revanche l’alesage et l’épaulement ne sont pas en 63 pour ma part mais en 65, ce qui rend le montage impossible de mon côté. Je vais faire reprendre ma cale mais voilà vérifier bien avant de faire usiner cette cale!

Un peu long ? Quand on aime on ne compte pas. Et Barbu13 ainsi que Lasciences30 méritaient bien plus que deux lignes banales de remerciements... Non, ils ont droit à un véritable éloge, car ce sont des gens remarquable.