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Bonjour, certains ont déjà rencontré des petits problèmes à cause du micro-switch installé sur la pédale d'accélérateur. C'est une pièce que l'on peut trouver assez facilement et qui ne coûte pas très cher. Voici étape par étape la façon de procéder: (Dans l'exmple, Patrol 30DI long de 2004) -Retrait du panneau de garniture intérieure sous le volant. -Retirer les deux connecteurs du capteur de position sur la pédale. Démontage de la pédale, 4 écrous de 10. -Descendre un peu la pédale et tourner ¼ de tour à gauche l'ensemble pour sortir la pédale de son emplacement. -Déconnecter le micro-switch -Vous avez la pédale en main -Dévisser le micro-switch en utilisant un tournevis empreinte Phillips N°1 (Il y du frein filets, donc attention de ne pas abîmer les têtes de vis.) -Retirer l'ancien micro-switch -Dessouder les deux fils -Souder ces fils sur le nouveau micro-switch (Laisser de côté la cosse inutile) -Isoler avec de la gaine thermo-réctractable -Fixer le nouveau micro-switch sur le bloc pédale -Replacer la pédale approximativement pour connecter le micro-switch -Fixer ensuite la pédale à l'aide des 4 écrous -Replacer les deux connecteurs sur le capteur de position, le brun vers le haut, le gris vers le bas. Opération terminée. D'origine, le contacteur est un OMRON D2MV-01-2C3 mais cette référence a disparue du catalogue. On peut le remplacer par un Omron VX-01-C23 que l'on trouve chez RS Components par exemple, ce que j'ai fait. Mais il est aussi possible de trouver un équivalent chez Aliexpress, le V-15-1C25, mêmes côtes de boitier et connectique identique. Et que ça roule .....

Bonjour à tout le monde, JP c'est à dire Jean-Pierre, passé les 60 printemps, j'ai un Patrol long Y61 ZD30 de 2004 acheté d'occasion en 2008. Jusque maintenant, je n'avais qu'un rôle consultatif sur le site, endroit où l'on trouve quantité d'infos, sympas, techniques et autres... J'ai constaté que les membres pouvaient être tous très différents, bouroudeurs ou pas, techniciens mécaniciens ou pas, mais dans tous les cas, ils aiment leur Patrol et veulent l'améliorer, l'entretenir, le dépanner. J'ai préparé un petit tuto basic qui paraitra peut-être ridicule pour les avertis mais rendra peut-être service à d'autres, un peu comme moi. Ca concerne le démontage de la pédale d'accélérateur et remplacement du micro-switch. Puisque la communauté offre ses savoirs, l'idée c'est le partage et d'essayer d'offrir aux autres. Si je le peux, il y en aura peut-être d'autres, mais pour le moment je ne sais pas comment faire..... Bonne soirée.... JP

Joli travail , merci pour le forum et tous ses membres !

Merci beaucoup @Jeanpeuplu pour ce tutoriel 👍🏼 Merci par avance au modérateurs et helper’s qui nous aideront à modifier ou corriger cette astuce, pour la mettre dans les astuces du site Jeff.

Merci, je viens de terminer de poster, j'espère que c'est au bon endroit (pas trop l'habitude de manipuler le forum). Bonne journée, JP

bonsoir et bienvenu ici @Jeanpeuplu tu peut poster ton tuto, il n'y a pas de soucis, il faut penser a tout le monde, pas question de te ridiculiser, on sera la pour améliorer le tuto si besoin... fait nous voire ton engin pour voir a quoi il ressemble a tres vite

Bjr ! Pense en même temp dans ta réflexion à la goulotte de remplissage . Elle est peut être pas si simple a mettre en place !

Salut les copains, bonne journée à tous !

Merci Hervé 👍🏼 Si tu as le même temps que sur la photo t’es chanceux, moi en Bretagne ça caille, ça dépasse pas 14° MDR