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Salut, me re-voilà, je ne roule peut-être pas en Patrol, mais que je fais qu'en même du 4x4 !

Bonjour à toutes et à tous. Je suis nouveau ici et également fraîchement propriétaire d'un Nissan Patrol Y61 de 2001. Il aura pour but de nous emmener vadrouiller en famille là ou les Twingo ne passe pas 😂 et également de profiter de ce gros bébé pour des balade off-road dans le respect des règles. Passionné de mécanique, je réalise nos entretiens de véhicule dans la limite du possible et également de la mécanique plaisir en restauration. Je serais ravi d'apprendre à connaitre ce bel engin avec vous tous et de partager quelques connaissance à mon tour.

Bonjour à tous, Tout d’abord mille excuses d’avoir poster un sujet sans avoir effectué ma présentation, j’ignorais les règles ! Me voilà propriétaire d’un patrol Y61 de 2001 qui totalise 220 000km. Réhausse +5, monté en 255/85/16. Vanne EGR récemment condamnée, décatalysé avec une ligne d’échappement latéral… Je connaissais déjà la « réputation » des 3 litres, mais n’étant pas très frileux j’ai tenté l’aventure, car ce sont tout de même de belles bêtes. Ce site est un puit de connaissance et j’avoue me régaler à lire certains sujets, même ceux qui ne me concernent pas ! En espérant pouvoir en partager plus avec vous. Bien cordialement.

Bonjour à tous, Je m'appelle richard 83 j'ai 64 ans j'habite dans le sud de la France et je possède un nissan patrol GR y60 depuis plus de 10 ans que j'entretiens du mieux que je peux sans aucune expérience en mécanique. Je me suis inscrit sur le forum afin d'avoir des conseils des autres utilisateurs sur les éventuels problèmes que je peux rencontrer.

salut voici à quoi je ressemble quand je me prends pour un moteurrrrrrr😆

salut a tous voici un lien qui peut servir https://rappel.conso.gouv.fr/ tous les rappels sont répertorier sur ce site ouf mes motos et voiture ne sont concernées

Bonjour Philippe alias Philk J habite le dept 94 je suis retraité et J ai craqué pour un Y61 long de 2007 1ere main avec 100Mkm et factures J avais un projet qui ne se fera pas mais l engine est sympa et rejoint mes voitures de collection. Si ça fait de la peine à Hidalgo tant mieux. Amitié

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Bonsoir ! Florent du 84, 24 ans Je possède ce y60 depuis quelques mois et il est temps de me présenter !! C'est donc un Troll long Y60 2.8td de 07/1992 totalisant 339000kms qui m'a l'air d'origine hormis le treuil et clim qui a été rajouté. Un peu de rouille a la traverse totalement a l'arrière, il rentre cet hiver au garage pour ceci + ligne d'échappement. J'ai prévu de lui offrir une réhausse +10 ainsi que des roues en 33/35 ? Un radiateur gros volume ainsi que faire le kit distri. Eventuellement une suppression d'egr et intercooler également... Parechoc avant et arrières ainsi que des feux arrière multifonction. Et puis a long terme pourquoi pas un OM606 full méca 👍 Si vous avez des conseils n'hésitez pas !!! Bonne soirée

Ah ouii belle bête !! Sacré chantier 😄

De rien ! Tiens, c'est ce que j'ai fais aussi sur le mien .... entre autres choses https://www.patrol-gr.net/forums/topic/45580-patrol-y60-1994-excorrivolpi-jean-marc-d%C3%A9montagerestauration/

Salut ! Bienvenue et bonne navigation parmis nous, À bientôt sur les pistes 😉

Salut, bienvenue et santé !

bonsoir non desolé

Bonsoir. Merci pour votre réponse. Si des fois vous en voyez un dispo, je suis preneur.....

bonsoir desolé je me reserve les ponts.

Salut à tous petite modification sur le PatPatrol 😅 Autoradio 2 Din pionner très content du résultat et j’ai également remplacé les haut parleur avant et arrières qui était Hs. Je réfléchis à l’installation d’une galerie de toit mon père à garder son ancienne qui été sur son HDJ 80 ça m’a l’air pas mal! je suis passé en éclairage led devant également c’est le jour et la nuit 😁

Bsr et bienvenue ! Dans le forum « électricité et électronique »

ha c'est sur que le patrol comme nous avons , c'est plus que de l'imaginaire !! pollution , design , lobby , il n'est plus que l'ombre de lui méme .....faut vendre , alors chacun essaye de copier sur l'autre ce qui marche en adaptant a sa sauce . hé oui faut se rendre a l'évidence , on a passer un cap , celui des vieux lol !! mais ......les vieux tiennent encore la route et même si vont pas vite , ils iront surement plus loing et ou ils veulent .....

Oui gardons nos vieux véhicules 😇 Toutes les marques ou presque ne vendent que de la merde !!!

Bonjour je me présente je m’appelle Pierre jean je viens de corse voici mon Patrol

bonjour a tous je vous rejoint de nouveau suite a l'acquisition d'un 2eme Patrol Y60 châssis long cette fois pour une préparation complète type RAID. et oui, maintenant c'est la retraire on vas pouvoir partir plus loin et plus longtemps modification a venir fabrication toit relevable et aménagement intérieur complet photos a suivre merci

On en trouve au Japon ou aux EAU mais vu la taille, pas mal refusent d’expédier ou le transport vaut le coût de la pièce (valant 400-450€ hors TVA)

Bonjour à toute l’équipe de Patrol.net, Je me permets de me présenter et de partager avec vous les détails de mon véhicule, un Nissan Patrol GR61 équipé d’un moteur RD28. Je suis passionné par la préparation de mon véhicule pour des voyages d’aventure, notamment en Asie et en Afrique, où je l’utilise pour des raids longs et exigeants. Voici un aperçu des principales modifications que j'ai apportées à mon Patrol : Paraurtus gravoso : conçu pour résister aux conditions extrêmes. Suspension Fox +5 : pour un meilleur confort et une conduite plus stable sur terrain difficile. Modification du sixième cylindre : pour améliorer les performances du moteur. Réfection complète du moteur : j’ai récupéré une voiture abandonnée et refait entièrement le moteur, y compris la culasse renforcée. Intérieur entièrement refait : nouveaux sièges gris et noirs, ainsi que le remplacement complet des joints de portes. Actuellement, je continue de travailler sur d’autres améliorations que je compte partager dans le forum. Mon objectif est de découvrir de nouvelles idées et innovations pour perfectionner davantage ma préparation. J’utilise mon Patrol pour des voyages de longue durée, et j’ai donc aménagé l’intérieur en camper : il est équipé de tout le nécessaire pour vivre confortablement lors de mes expéditions. De plus, une tente de toit complète l’aménagement pour offrir une plus grande liberté lors de mes déplacements. Je suis ravi de faire partie de cette communauté et j’espère échanger avec d’autres passionnés pour continuer à améliorer mon véhicule et enrichir mes connaissances. Si vous avez des conseils ou des suggestions, je suis tout ouïe ! Merci de votre accueil et à très bientôt sur le forum. Cordialement,

Désolé, je n'avais pas vu ton post.