Posté(e) : 12 avril 201510 a Bonjour à tous, et par avance merci à tout ceux qui prendront le temps de lire mon post Je tiens à préciser que j'ai lu bon nombre de sujets via la fonction recherche ou notre ami Google mais rien n'est semblable à mon problème Donc voilà c'est un GR de 94 totalisant 237 mkm (modèle sans EGR) que je suis allé chercher vendredi Lors de la visite j'avais remarqué le turbo assez gras mais comme beaucoup on tendance à avoir la gougoutte je m'en suis pas plus inquiété Seulement samedi matin une petite tache d'huile s'est montré pile sous le turbo Je démarre le gros et mon autre voiture qui était derrière s'est retrouvé le pare-choc avant moucheté d'huile Lorsque je l'ai démarré il a légèrement fumé bleu après plus rien J'ai essuyé le turbo et je suis parti roulé 50 km environ, lorsque je me suis penché dessous le turbo avait à nouveau la goutte sous l'escargot et de nouveau en l'espace de 3/4h quelques gouttes avaient commencé à tacher le sol Donc ce soir j'ai vérifié le jeu au turbo, et il me semble qu'il en possède pas mal (après c'est pas le genre de pièce que j'ai l'habitude de changer donc dur de juger) J'ai aussi remarqué que la durite turbo=>collecteur d'admission avait le collier coté turbo complètement desserrée ... Je suis allé l'essayer après et le turbo siffle moins et le patrol à l'air de marcher mieux (à voir si il continue de couler l'huile) Ce que je suppose, la durite desserrée a créé une fuite d'air, pour compenser la fuite le turbo devait souffler à bloc tout le temps pour essayer d'atteindre la pression souhaitée donc usure prononcé des paliers = perte d'huile coté admi et échap Pour précision la durite filtre à air => turbo était grasse mais pas pleine d'huile (ce qui est normal avec le reniflard) Voici une photo de l'entrée du turbo ainsi que l'état extérieur du turbo J'ai également fait une vidéo où l'on voit le jeu Merci beaucoup à tous Modifié 12 avril 201510 a par Jess34
Posté(e) : 12 avril 201510 a Bonjour, c'est vrai que le jeu paraît impressionnant, mais il faut le vérifier au comparateur. il peut y en avoir en radial mas pas en axial, et bien sur la turbine ne doit pas frotter la volute. Si fuite importante au collier la durite aurait sauté avec la pression. Il faut aussi voir la conso d'huile : moi le bas du turbo est gras et il fume un peu bleu et pourtant aucun conso d'huile à 280.000 km
Posté(e) : 12 avril 201510 a Auteur Malheureusement un comparateur je n'en ai pas Aucun jeu axial par contre Mais je ne pense pas que la durite aurait sauté car elle est quand même bien encastrée entre le turbo et le collecteur, et le petit ne souffle pas à 2 bars quand même Conso d'huile pour le moment je peux pas trop savoir, parce que pour que ça mouchète de l'huile au démarrage après genre une nuit d'arrêt c'est que l'huile doit se barrer quand même non ?
Posté(e) : 12 avril 201510 a Référent Mécanique le jeu est une chose mais l'huile sous pression "centre" la turbine... par contre ce sont les joints d'étanchéité qui sont malades Voir dans l'Atelier du Patrol la rénovation d'un turbo avec le kit
Posté(e) : 12 avril 201510 a Auteur Cela expliquerai l'huile dans le pot lors des démarrages ? Après pour vous le jeu paraît anormal ou pas ? Car arrivé à un moment si l'huile la centre plus ça va pas lui faire du bien j'irai faire un petit tour voir si maintenant que la durite d'admission en sortie du turbo est serrée il me coule toujours de l'huile Modifié 12 avril 201510 a par Jess34
Posté(e) : 12 avril 201510 a Modérateur pour moi ce n'est pas de l'huile qui sort de ton échappement mais de la suie qui se trouve projetée au démarrage
Posté(e) : 12 avril 201510 a Auteur C'est bien gras en tout cas Je vais le démarrer et je vous prends une photo des projections
Posté(e) : 12 avril 201510 a Auteur Étonnamment pour son 2ème réveil ce matin pas de projection Et c'est dommage j'ai nettoyé le pare-choc hier.. Bizarre tout ça Je vous ai pris le démarrage en vidéo, il fume un peu et ratatouille 3s puis après c'est une horloge. Je l'upload et je vous la poste Edit : Modifié 12 avril 201510 a par Jess34
Posté(e) : 12 avril 201510 a Étonnamment pour son 2ème réveil ce matin pas de projection Et c'est dommage j'ai nettoyé le pare-choc hier..Bizarre tout ça avant de tout démonter roule un peu avec ... et vois la conso d'huile pour moi le jeu est normal et si ça ne frotte pas quand tu le fais tourner à la main en le bougeant de haut en bas c'est ok on a la même couleur de roues et de caisse
Posté(e) : 12 avril 201510 a Auteur Ouais c'est ce que je vais faire je verrais bien Non ca ne touche pas et heureusement sinon j'aurais déjà tout tombé J'irais faire un tour sur ta présentation c'est pas courant cette couleur Si quelqu'un d'autre a un avis ou quelque chose à me conseiller quand même je prends
Posté(e) : 12 avril 201510 a Auteur Merci à tous en tout cas Je vais surveiller si il me consomme de l'huile et voir si après un long arrêt il me recrache de l'huile, à surveiller. Je viendrai commenter ce post pour informer de l'évolution
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