labricolle
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pour l'étrier le truc con réglage de la came , la roue crantée et un peut la visse de charge -
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nikel pour info j'explique mon histoire de frein ne pas rigoler pendant le changement du pont avant , j'ai vu qu'un etrier avait le joint de piston fatiguer facile j'ai pris un etrier du pont d'avance ,sur le gr on peut facilement inverser les étriers avant , sauf que le point de purge se retrouve en bas au lieu d'être en haut donc impossible de purger merci à Gael pour avoir vu le truc
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Ouéééééééééééééééééééééééé j'aime quand sa se passe comme sa
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j'ai passer commande se matin à 06h00 du boulot je prend deux baniere et deux logo tient au faite Alain , j'ai pratiquement trouver le réglage sur celui de Gael au bout de 3 hrs de test reste à paufiner la visse de charge , mais shut faut le dire
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faut commander ou un lien passe par la maison et vite ha pour ?
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J'ai mes petites touches perso à faire
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merci , il n'est pas encore fini
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Commande passé reste à poster le courrier lundi
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je regarde sa merci Pascal
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Attention je veut l'exclusivité le seul 4x4 peinture NEWS HOLLAND sur ceux je file sous la couhette , debout à 04h30
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faut commander ou un lien
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Je sait Daniel j'attends qu'un chef d'ici me l'envoi Pascal
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Sa arrive , mais j'avais soif :eek: collage du news totocollant camouflage du retro avant peinture spéciale Fabrice ,un satiné 2002 :o ensuite j'attaque le blanc New Holland aussi Avant pendant Après le pont avant en cours de séchage qui sera monté demain matin . Pascal dit lebricollo .
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Qui veut un café avec moi ?
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Le 4.2 j'attend de trouver ce que je veux en australie Mais si c'est prevue ouarfffffffffffffffffffffffff
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Quand on aime , on ne compte pas pas de 4.2 encore ? pas normal
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Bon courage , tu sera fier quand tu auras fini
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