trol72

tu pourrais me dire d'où il est car je le comprend très mal, j'ai l'impression qu'il m'a dit chateaurenaud ou chatelreault ???????? il est chez lui que ce we alors si c vraiment des glaces pour patrol baroud long ça sent bon pour mon pépère

j'ai vu au mans un wyg 260 t (baroud long en 2.8 turbo) peinture blanche refaite un an avant et au compteur 789 000 kms et le proprio l'avait acheter neuf en 89 pour tracter son van..... ça fille faisiat du cheval. si ça au niveau écolo c'est pas de la rentabilitée il m'a dit avoir changer deux fois l'embrayage et cinq fois les plaquettes de freins plus une fois les tambours et garnitures arrières. il tracte très souvent, encore maintenant. il avait 71 ans et frais comme un gardon, il me dit : le patrol, ça conserve, il y a qu'avec lui que je me fatigue pas à changer les vitesse et jamais mal au dos. longue vie aux deux !!!!

un grand merci à toi, mais je n'ai de réponse ni par tel , ni par mail. tu l'as déja eu le garçon ??? si oui, je suis preneur merci d'avance bonne ballade

les vieux disent chez nous : "mordut par un chien ou une chienne, t'est mordu" prenons soins de nos amis de ballades et donnons du travail à ceux qui fabrquerons les pièces qui nous manquerons. regardons le passé avec le sourir et la joie des bons moments et préparons notre avenir comme un raid long et fatiguant mais riche d'émotion et de partage. La passion est une force, qu'elle soit avec nous

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et couvrir sa betise par l'ignorance aussi........

une mini cooper rejette plus de co2 que les nouveaux trol. alors madame la sinistre, à vos couteaux et bonne crevaisons sur les voitures de vos petites camarades...... heureusement que la betise n'est pas une maladie, le nombre de personnes qui serait prises à 100% au gouvernement le trou de la sécu serait un gouffre aux votes cityoen !!!!!

non, tu confond avec la supression du rétro intérieur qui peut être facultatif si comme tu dit, il y a bien deux rétro extérieur. mais là, on parle pas de supression, mais bien d'un ajout....

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et un échangeur air/eau de xm 2.1 turbo d ? heu pour un 2.8, ça parait résonnable ???

sympa mais complètement interdit...... rien ne doit venir obstruer la vue du conducteur vers l'avant, comme vers l'arrière du véhicule . sinon il y a belle lurette que ce système (très connu au japon) serait répandu en france. il y a même un texte de loi qui parle des pc portables avec écran "ouvert" sur le tableau de bord ou fixer dessus qui sont interdit (et verbalisable bien sur) . Heureusement une petite porte de secour est resté ouverte. il est dit que seule les appareils servant à la navigation sont "toléré, ou accepté" je ne sais plus, alors si pc au tableau de bord : > soit éteint. > soit en mode GPS mais pas en film comme on voit dans certain camion...... ou voiture tuning... bref, tombe pas sur des motards très procédure car sinon, il vont vite te rappeler que en france seuls les rétros latéreaux sont homologués... et sont réservés aux portes latérales (les petit rétros sur les ailes avant comme au japon ) quand aux transparents style lentilles, ils sont tolérés puisqu'il n'obstruent mais modifie la vue.... c'est beau le juridique, mais super lourd

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Modèle : wyg 260 turbo (baroud long) Année : 87 Conso moyenne sur route : 10/11 très peu d'autoroute (120/130). Conso moyenne En TT : 23/30 litres à l'heure Dimension de pneu : 31/10.5/15 et au niveau plaisir 120% / 130% en patrol, rien ne m'affole et comme on dit par chez nous, petite fumée du matin, pas de chagrin. j'avais une mondéo break et elle faisait 7.5L / 100 kms avec beaucoup moins de plaisir ...

il a un patrol, il a tous compris......

Moi j'ai un baroud à moyeux auto et sans blocquage manuel possible. je pratique ce genre d'engin depuis des années et pour ceux qui ont ces moyeux : > si tu passe en 4x4 , il faut que l'arbre tourne pour "vérouiller" le moyeu et faire tourner la roue, ça demande un peu de temps , même si ce n'est pas long... > quand il s'enclenche, si c'est en pleine effort, c'est le système de vérouillage qui en prend plein la tête car tu est en demande d'adhérence.. > pour ces vieux de la vieille : passez en 4x4 en ligne droite et avant d'en avoir besoin. puis le long de la route solicité la position 4x4 de temps en temps, vous aurez toutes les chances (sauf marche arrière) qu'ils soient pret, enclenchés et sans risque mécanique, quand vous en aurait besoin. et ne pas oublier les dictons : en trol, rien ne t'affole et en douceur, aucun malheur .

merci, j'étais tomber dessus mais je ne vois nulle part l'avis d'un utilisateur.... je fouille encore et est à l'écoute. merci

merci pour les coucous, je me sens moins en retard. mais à part la boue, personne n'a utilisé ce genre d'engin, autres que la marine?????

heu, personne pour donner un avis , une opinion, un coucou peut être :2 (25):

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mille excuses mais parfois le language parlé est loin d'être soutenu et la fatigue aidant, on se laisse souvent allez. mes questions reste et le reste s'envole, laissant place au remerciment futur pour les réponses et au fait que je suis accro de ce site qui est une vrai mine où chacun peut tenir une pioche pour l'autre un jour..... merci de veiller à une certaine "tenu" et je ne promet pas de ne plus le faire, mais j'aisserais... Bonne ballade !!!!