barbu13

perso je purge tout seul depuis des années, juste avec un tuyau branché sur la purge via une canette pendue à l'aile. faut juste faire faire un siphon au tuyau.

peut etre, mais on a encore jamais vu un ane, meme avec les oreilles coupees, gagner l'Arc de Triomphe.

moi aussi depuis des années j'ai toujours un stock de 200l. je me suis fait surprendre une fois, pas deux.

tout est possible! suffit d'avoir le coup de main! (plus facile a dire qu'a faire) faut surtout avoir des tres bonnes baguettes, pour un amorcage franc.

tu peus aussi prendre des baguettes de 1,5. sur de la tole de 1mm ca va bien (faut quand meme y aller molo ).

comme ton 60, le camion est plein de loupiottes

t'en fou, tu pourras dormir dans ton troll.

tu cliques sur le portail et tu a les partenaires du site.

super, j'adore super Titi. ca lui apprendra, a cette grognasse de pas jetter des papiers par terre.

moi il est de 95 et il l'a pas non plus.

en France la limitation maximale est de 130 KMH. or toutes les voitures vendues en France depassent toutes le 130.

contact y60du25. il vends des adaptables pour 30€ piece.

c'est vrai que dans les Bouhes du Rhone, on a plein de pingouins dans nos calanques.

je vois pas trop l'interret de le supprimer. pour ma part, je le laisse toujours sur chaud (sans ventillation bien sur ). je pense que ca fait un plus long circuit eau, donc mieux pour le refroidissement. enfin ce n'est que mon avis et peut etre que je me trompe.

super les photos. et les commentaires aussi.

moi j'en ai un a vendre et il est pas utilitaire (5 places). c'est vrai que la boite tire un peu long, par contre il y a une cote que je montais en 4 avec et avec le GR en 3. allez comprendre? c'est un peu raide, mais pour moi le gros probleme c'etait le hayon. je me suis coince 2 fois le dos en dechargent les sacs de croquette des chiens.

c'est la puissance moyenne qu'on gagne en faisant boite a air + réglage pompe + réglage turbo + ligne échappement mod , pour moi vérifié plusieurs fois sur banc ca fait presque 25% de puissance en plus, pour avoir bidouille 2, 3 bricoles c'est pas mal quand meme.

d'apres arthechnologie c'est +25: http://www.artechnology-ruggeri.com/vehiculeslegers.php?marque=NISSAN les pros du Patrol disent qu'avec ta LDA d'origine bien reglee, tu obtiens les memes resultats. il me semble bien que Charles (le preparateur, un peu dejante ) est de cet avis. je poste pour tenir le topic en haut en attendant l'avis des pros. fait une recherche il y a dejas des discutions sur ce sujet.

Avant de savoir si le panneau est réglementaire tous quadeurs motards et j'en passe vérifie si les chemins sont sur voie publique ou voie privée. Partir à l'aventure sans même se soucier de savoir et abimer des chemins (car combien les respectent réellement ? ) qui sont peut être privés moi je trouve cela léger déjà .... Maintenant les câbles avec bandeaux jaune sont assez voyant et bas , trop bas ... certains diront qu'ils les ont pas vu, trop haut on dira que c'est chercher à en guillotiner un , bref le propriétaire privé sera toujours en cause mais la remise en question du randonneur motorisé jamais .... Alors avant de partir en vrille remettons nous d'abord en cause ? Le dernier motard blessé par chez moi par un fil barbelé et qui a voulu se retourner contre celui qui l'avait posé s'est fait débouté , le motard roulait que dans des bois privés avec chemin privé sans avoir une seule fois empruntez un GR et a fini par tomber sur des parcelles entièrement entouré depuis des années .... +1 personellement je trouve le cable bien visible (surtout pour quelqu'un qui respecte la limitation de 30kmh dans les chemins). je travaille dans le beton et je connais pas une villa dont le terrain n' estpas cloture et avec un portail. ca signifit que tout le monde ferme ce qui lui appartient. alors pourquoi ne pas fermer un chemin? toute la nature n'appartient pas a tout le monde. couper un cable ou detruire une barriere, c'est facile. je precise que je ne suis pas proprietaire terrien, mais je les comprends.

ils ont peut etre reflechit sur le fait que si tu roules plus, tu rapporte plus rien a l'etat.

3,2kg, c'est avant ou apres la tonte?

non je pense pas. y a que le bas moteur qui baignait. et heureusement, sinon la pelle a main aurait pas suffit. le probleme d'un marais, c'est qu'il n'y a pas vraiment de fond. plus on creuse et plus il descend (mais si on degage pas la boue ca fait ventouse). a la derniere tentative, la roue avant gauche etait completement immergee, et celle de derriere on voyait encore un petit bout de jante. du cote droit c'etait beaucoup plus cool: on arrivait a apercevoir un bout du moyeu.

on l'a sortit ce matin. on y a passe 3heures avec la pelle . on etait que lui et moi. on a fini a 11h30. juste l'heure pour aller se deshalterer!.

laisse ton tel et moi ou on peut se retrouver.

puisque tu viens juste de l'avoir, commence par faire toutes tes vidanges avec filtres. il est possible que ton filtre à GO soit bouché.