Ludo3L3-974

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je n'ais pu être là ce diamanche, préparation des championnats de FRANCE de parapente oblige j'ais quand même pu assisté de haut au spectacle, en effet, en décollant des collimaçons je suis resté pendant plus d'une heure à tourné entre la chaloupe et le plate avec la piste en ligne de mire...domage que je n'avais pas mon appareil foto, ça aurait pu être top une vue aérienne de la zone..l'année prochaine peut-être...comme d'hab vous vous êtes éclater!!! à bientôt Ludo

le tps passe et ne suprime aucun souvenir de cette belle journée, par contre ma mal adresse ça ça ne rate jamais, j'ais supprimer toutes mes fotos en les transferant sur l'ordi juste sauver cell la: ma gazelle qui a pris pour la première foi le volant d'un 4X4, de grosse difficultés pour pousser l'embrayage à fond...il lui manquait 15cm de jambes...lol je lui ais promis que je descsndrais le baquet de quelques centimètre pour lui faire plaisir...

on l'a attendu pendant de longs mois et hop ça y est on en parle comme un souvenir!!!! une très belle journée sur un beau site, des parcours variés pour faire plaisir à tout le monde!!! une zone trial vraiment belle, une ambiance chaleureuse où nous avons pu échangé notre savoir et modif, des TROLL vraiment sublime et mention spéciale à la TEAM ACEAC de Mr DEGUSSOT des prépa de ouf avec des finissions d'orfévre!!j'ais déjà envoyer ma lettre au pere noël!!hahaha pour ma première sortie avec le gros j'ais pris beaucoup de plaisir, pas mal de petites techniques dans le pilotage, bon faudra encore quelque temps pour maitrisé!!!ma gazelle à aussi piloté pour la première fois un 4X4 et s'est senti très à son aise dans mon BAROUD résultat des courses, je suis obligé de descendre le Baquet de 15cm pour qu'elle puisse pousser les pédales à fond!!! en tout cas merci à tous pour cette belle journée j'espère que l'on se croisera très vite sur les pistes encore bravo à l'organisation, et félicitation à LORENREU LORENZO974 ET RALPH qui ont réussi à tenir toutes la journée au bon déroulement de l'événement et sans touché au volant de leur TROLL!!! pas de foto pour moi mais des souvenirs plein la t^te

tient enfin il pointe le bout de son treuil sur la galleri lol..; trè belle machine pour l'avoir vu de prés!! et avec une bonne tenu de route malgré les modifs...ROM49 ça me fera plaisir en tout cas de partager quelques croisements et conseil ce dimanche!!! du coup moi aussi suis passer en 35 sur le mien!!! tu n'as pu rien faire avec le TURBO que j'avais trouvé??? reffroidi par eau?? en tout k santé et a ce we!!!

salut bon ben voila le choix fu très vite fait, j'ais eu des COOPER STT2 en 35-13.5/16 au même prix que de BLACK STAR MUD MAX en 33 12.5/16 ya pas fotos je les réccupère demain j'espère pouvoir les monter pour la reco de samedi!! A+ ludo

moi auusi ça métonne un peu mais bon peu être des tailles US qui sais?? je n'ais jamais entendu parlé de jante en 16.5 sur la réunion et pourtant ya des gars qui tourne en STT soit c une erreur du vendeur soit ben ça se monte dessus, c assez flou pour moi aussi du coup, je vois les pneus demain je me ferais ma propre idée!!!

salut à tous donc réponse de GY: pas de DURATRAC EN 33-12.5/16 je vais donc laisser tomber et me rabattre sur des COOPER STT tchao

salut à tous, voila je suis en projet de changer mes pneus sur mon baroud, pour l'instant j'ais des BLACK STAR MUD MAX EN 33-12.5-16 et pour l'utilisation que j'ais 95% mud, j'en suis vraiment satisfait, bon rapport prix/rendement, et il est très bien adapter aux terrain de la réunion... donc je veux les changer et je viens de tomber sur une offre très intéressante: des COOPER STT2 moins chère que les BS rechappé, en fait une station essence qui avait acheter ça ya kelke temps et qui n'a jamis trouver preneur...niveau tarif c super attractif maintenant je voulais connaitre un peu son comportement sur un BAROUD 3L3TD et surtout une question très importante: les cooper sont en 33-12.5/16.5 alors que mes jantes sont en 16, est-ce que ça pose un reel problème?? je devrais recevoir dans quelques jour un kit bead lock, ça pourrais palier à un problème éventuel?? j'atends vos lumière avec impatience!!!

salut Laurent, non pas eu le temps de le voir je lui passe un coup de fil avant mercredi et je te tiens au courant... Ps: info à tous les 974, je vais me faire gronder par les modo mais ce n'est pas grave : les 4 jantes + pneus qui sont sur les photos sont à vendre TRIANGULAR 8-16, état correct, monté en MUD MAX BLACK STAR 33 12.5/16 (encore assez correct pour du TT je dirais usure 50%) merci de me contacter en MP A+

au fait LAURENT, si tu cherche un peu, quasiment tout les rally ont été obligé de changer leur baquet pour les nouvelles normes donc ça se trouve assez facilement, je devais en réccupérer deux d'un potes au 14ème (AXEL RIVIERE SAMBA TALBO, je passe le voir et je te tiens au courant!!! tchao

hé mer....² démasquer oui c'est bien elle ANA!! c sûre que les gars on fait un super boulot dessus, il me reste quand même de la place pour ma perso touch!mais bon il est déja assez formidable comme ça...lol le rasso nous perméttra d'échangé sur tout nos astuces et petit truc...encore un petit mois et on est en plein dedans... merci pour vos compliment

écoute ben laurent le Véhicule 355WS est chez moi...donc la carte grise est parti mais j'ais le 4X4 complet chez moi...il a été modif avec des ressort à l'avant...il est encore super propre manque juste un turbo dessus...lol tu veux quoi comme siège?? si tu veux des baquet je peux t'en trouvé..sinon je crois avoir deux siège de 205 à la maison...

en fait je n'ais pas gran mérite...ily avait pas mal de chose déjà dessus quan je l'ais eu... il a été modifié au fil de ses anciens proprio qui ont fait c sur un très bon travail...je ferais des modif aufil du temps mais j'ais érité d'une belle machine... j'en suis conscient...et content

vu de profil ar gauche

si biensur ça me dit quelques chose...rien a voir avec celui là...de toute façon nora les nouvelle plake comme ça on ne dira pas ct celui de.. lol en fait 355ws, aujourd'hui est chez TEAM MODIF OFF ROAD..encien de jérome..moi j'ais racheter l'autre qu'il avait en épave...avec une CG 2 Places...alors que 355ws c 5 places...en plus super bien équipé avec ARB air LOCK ar, échangeur..etc...c'est une très belle machine qui tourne avec olivier B il me semble...l'immat de la mienne et aussi très connu...un passage en bleue au club de la petite ile, après virer dans les hauts, après 17eme et après la case à bras creux... je suis allé lui dégourdir le 4X4 H et L ce samedi, ça marche très bien, ça pousse fort et je suis vraiment étonné de la souplesse du KIT TRAIL MASTER...il est de nouvo sur la route et ça fait du bien au moral... je pense que je vais enlever le HARD TOP et découpé la descente d'aile ar, vu que devant c'est déja bien raboter lol...

c cool pour les élargisseur ct mon annif ya pa longtemps...lol merci en fait il était prévu que je refasse toute la carrosserie et la peinture mais je me suis dis qu'après ça me ferait ch...de le même dans l'extrèm du cou il va rester comme ça, le noir c'est une couche de protection en BLACKSTONE que je vais repeintre en mat...et voila..

encore d'autre foto il est quasi pret pour le rasso du 23/05

salut ce we, j'ais eu le plaisir de remettre mon cher BAROUD 3.3TD de 89 sur la route quel plaisir mais bon sang quel plaisir 240000km kit TRAIL MASTER LAME+AMORTO BODY LIFT teflon BAQUET et hairnais SPARCO MUD MAX 33 12.5/16 jante triangular 8-16 (bientôt STAUN BEAD LOCK) PC AVANT ET AR maison snorkel made in 974 INOX TWISTER GREEN volant MAMI RACING optimisation turbo/injection voila voila et quelques foto pour illustrer tt ça