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rboni

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  4. as tu mis en place ton film? sur quel vehicule, c'est pour savoir ce qu'il me faut pour un y60 court
  5. j'ai pris une chute de feuillard inox pour faire la plaque epaisseur 10 ou 15/10 j'ai pas verifié c'est bien lisse, facile a percer j'ai fait 2 trous 9mm à l'entraxe qui va bien (voir le plan de la plaque) puis les encoches a la disqueuse, essai en place, tracé au feutre sur la bride, redécoupe a la disqueuse et hop
  6. un cable de 8 6x19 amme métallique standart pese environ 300g/m et casse vers 3600kg la corde je connais pas
  7. sur le mien autocolant allemand sur le pare sleil mais il me semble si je ne me trompe qu'il est noté la date d'imporation sur la cg
  8. sur un y60, j'ai fait la vidange de la BT + BV +pont avant +pont arriere je ne suis pas un pro de la meca mais peut etre ma technique peut interresser qlq qui n'a pas du matos performant pour les vidanges j'ai suivi le post entretien du site, aucun probleme j'ai seulement soulevé un peu la caisse au cric pour liberer le bouchon du pont avant vidange + nettoyage de la limaille des bouchons remplissage: matos: 1 ou 2 sceaux de 5kg bien propre une fosse (plus pratique mais pas oblig) 3 personnes (2 mini ça peut le faire mais plus chaud) un entonnoir a carburant (sans le filtre) un tuyau d'arrosage de 1.5m de long environ un serreflex pour le raccord (et encore) une personne met le bout du tuyau dans l'orifice de remplissage/controle niveau un personne, debout a coté du vehicule tient l'entonnoir la troisieme verse le volume d'huile, assez facile a mesurer avec un sceau de 5kg, dans l'entonnoir et redonne le sceau a celui qui est dessous l'huile coule par gravité sans probleme, le tube est gros par rapport aux seringues pour la BV, le bouchon est assez haut, on traverse avec le tuyau par le moteur on laisse couler dans les ponts et boites jusqu'a degeulage de l'huile quand l'huile degeule, le bout du tuyau est mis dans le sceau deja pret pour recuperer l'huile neuve mise en place helico du bouchon recup du trop plein d'huile du sceau vers son bidon d'origine ou pont suivant j'ai trouvé cette methode bien moins salissante que la pompe (inutile dans mon cas), quasi rien par terre, intervention simple et rapide je me voyais mal remplir 15 litres a coup de seringue de 0.3 ou 0.5!!
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