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corki

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Messages posté(e)s par corki

  1. Salut,

     

    Quand j'ai acheté mon troll, j'ai vidangé tous les fluides, mais a l'époque en GL-4 il n'y avait qu'une fluidité de dispo que je ne me rappelle plus. Mais bon la BT et la BV a froid sont super souple, mais dès que tout le monde est chaud les deux accrochent. Les sympthomes corresponde à quel problème? Que faire, vidange, mécacyl ou autre additif?

  2. Allé hop je rajoute mon expérience,

     

    ma plate, Clio 2.2 1.5DCI 65 - 2002, pompe Delphi 226MKm, a bouffé plus de 200L d'huile de friture filtrée, en ce moment c'est colza alimentaire. J'alterne entre tournesol palme et colza parce qu'à la télé ils disent que c'est mieux :2 (15): Attention avec la palme, à 20° c'est de la morve et ça la pompe elle aime pas.

     

    Mélange de 15 à 50% + kérosène %pifométrique 1L max par plein selon la température extérieure.

     

    RAS au niveau conso, puissance. Un défaut d'injecteur de temps à autre, toujours le numéro 2. Un coup de valise et ça repart. Un fumé plutot agréable à l'échappement. Le bruit est plus feutré, mais ça c'est peut être un effet placebo parce que je suis content de rouler à l'huile.

     

    Si il y en a qui doute que ça fonctionne dans un DCI, moi je ne doute plus. Mon ex X-trail 2.2DCI a subit la même chose, mais il était moins coopératif que la Clio au démarrage, mais il a passé le controle tech sans pb avec 30%.

  3. Salut,

     

    Pour la platine et son écran je l'ai acheté ici : http://www.sureelectronics.net/goods.php?id=1371

    J'ai upgrader la version de la librairie graphique en version 1.7 et rajouté des modules de la 2.0, l'écran n'ayant pas de pilote prevu par microchip, il a fallu que je magouille un peu.

     

    Pour le moment ce sera code pin, pour le rfid ou le bluetooth je verrai plus tard. Bonne idée pour le voyant d'alternateur, dès que le troll sort du garage je met l'oscillo dedans et je regarde ce qui se passe.

    code_pin_195.jpg

  4. Salut les amis,

     

    J'ai en projet, parmi tous les autres, de rajouter un ODB dans mon troll, j'ai commencé un peu le taff, si vous avez des informations précises des signaux qui sortent des différents capteurs du patrol ça m'évitera d'y aller avec l'oscillo.

    Je compte me repiquer directement au TDB, mes cadrans sont tous a moitié nazes. Dans la TODO List il y a aussi le pilotage de plusieurs relais, comme ceux des bougies, du démarreur, phares etc...

    J'avais une Mégane Luxe, et pour ceux qui connaissent, j'appréciais bien ces automatismes donc je veux les même dans mon troll surtout le démarrage avec un bouton :2 (15):

     

    En résumé :

    - Afficher toutes les jauges

    - Démarrage automatisé

    - Contrôle des bougie au besoin

    - Régulateur de ralenti

    - TerraTrip

    - Pour la sécurité j'hésite avec du RFID ou un code PIN

     

    Dans ce que je cherche :

     

    - Signal du compte-tours, quelle fréquence par rapport à celle du moteur

    - Rapport tension / bar pour la jauge d'huile

    - Rapport tension / température en °C pour la jauge de température

    - Plage de tension de la jauge à carburant (d'ailleurs quelqu'un sait où passe les câble, ma jauge marche ou marche pas au gré des bosses)

    - Puis-je me baser sur la pression d'huile pour savoir si le moteur a démarré ou pas (pour couper le démarreur)

    - Peut-on piloter les bougies par une PWM pour avoir un post-chauffage plus efficace ?

     

    Voila mon délire.

     

    Je mets quelques photos pour montrer l'ébauche et un lien vers une de mes précédentes réalisations :

    http://heli-ot.pagesperso-orange.fr/videos/pales%20de%20nuit%20site.wmv

    dsc_7366s_166.jpg

    dsc_7363s_152.jpg

  5. Je met à jour le sujet, bon l'expérience ça ne vient pas avec la réussite mais quand on se foire, ben sur ce coup là ça à foiré, il faut que je recolle, sans primaire d'accroche la colle à pare brise ne colle pas.

     

    Le bon coté c'est que j'ai gagné de l'expérience!

     

     

    Note pour plus tard, si il y'a du primaire d'accroche, c'est que sa doit servir à quelque chose :2 (20):

  6. Papa a un Pathfinder 2005, c'est un chouette véhicule, confortable, mais il y a 2 problèmes : un c'est l'embrayage et l'autre c'est pour trouver les kits divers, les pneus dans des tarifs raisonnable, puis ça lui fait mal au cœur de mettre de la boue sur ses sièges cuir :2 (15):

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