montaGnaRd

Salut, Le blocage au niveau du pont Ar est de série sur les modèles SLX, sur les LX c'est un glissement limité et il n'y pas de différentiel central (dans la boite de transfert) comme expliqué plus haut:2 (26): Les moyeux ont deux positions AUTO : dans cette position, ils sont automatiques LOCK : dans cette position, ils sont bloqués (comme des manuels sur "4x4" ou "lock") pour éviter qu'il ne s'enclenchent et se déclenchent continuellement lors de succession de marches avant et arrière (boue, neige,...) Pour en avoir eu 2, le Niva est un bon 4x4, surtout dans la neige , de bons débattements et un poids léger. Le souci, c'est la rouille, la fragilité si on le secoue un peu, donc avec un bloc arrière tu risques de passer plus de temps dessous que dedans....

Oui ou un fil sectionné au niveau de la charnière de la porte, ça peut arriver aussi De toute façon, le dégivrage arrière ne sert que l'hiver quand on doit pousser la bagnole pour ne pas se geler les doigts, vu que sur un troll c'est rare...

ça fait quand même 33 mots.......... sans compter les ' :2 (15):

Sinon, voir un horloger (un vrai ) ils ont du matériel pour les travaux minutieux et forgent même des pièces de mécanisme de montre Mais comme dit plus haut, si la personne veut il n'y aura certainement aucun souci

Moi j'en mets dans mes tronçonneuses Par contre, si tu en mets et que tu ne sais pas pourquoi, là je ne peux rien pour toi si tu ne le sais pas toi, comment veux tu que nous le sachions

Ce qui est tout à fait normal sinon c'est se tirer une balle dans le pied déjà que quelquefois on en dit déjà trop ....

Salut, Oui le turbo reste en fonction car ce sont les gaz d'échappement qui l'entrainent la dépression (ou un module électronique comme ci-dessous) sert juste à faire bouger les pales à l'intérieur pour modifier la trim du turbo et qu'il soit opérationnel sur une plage de régime plus importante [video=youtube;t2GrVS-sGdQ]

Salut, Si c'est la même chose que là oublies...

oui mais s'ils se mouillent avec l'eau qui passe sous les ponts ben il y aura moins d'eau sous les ponts et là ce sont les pêcheurs qui vont gueuler...... Le bonheur des uns fera toujours le malheur des autres.....

Tu n'en as pas une où ils prennent en compte les retards et les grèves....

Salut, Tu as des docs sur ça la RTA n'en parle pas TX12A pour tout le monde avec les mêmes rapports..... la seule chose qui change c'est le rapport de pont entre Y60 et 260 ils disent que les boites de vitesses et transfert sont les mêmes sur les deux modèles

C'est bien connu, Toulouse touche Paris... il suffit de 'achement bien plier la carte....

Pas de différences, sauf si l'un des deux est essence et l'autre diesel

Salut, Pour ce qui est annoncé par la carte grise c'est pour la norme au niveau du bruit, ça n'a rien à voir avec le régime maxi Pierre a donné la réponse, mais si tu le fais aller jusqu'à 6000 il n'ira qu'une fois... il doit bien y avoir de la peinture rouge avant...

Vous n'avez pas honte, avec le temps qu'il fait elles vont s'enrhumer.....

Salut, Le TOS ce règle surtout pour l'émission ça évite de cramer l'ampli du TX... La ML 145 est une bonne canne à pêche, elle est placée où sur le troll ton TX, c'est quoi tu l'as posé là au hasard ou tu avais déjà réglé le TOS de ton antenne

Salut, Il suffisait que tu postes cette remarque dans le sujet et il serait remonté automatiquement

Salut, Sur un 60, il n'y a aucune sonde qui gère le ralenti, c'est un câble relié à la molette dans l'habitacle Tu prends certainement la sonde de gestion de la vanne egr pour ce qu'elle n'est pas.

Magnifique Equilibré Kami Inouï Laborieux Exceptionnel Clairvoyant Optimum Nabuchodonosor Perso ça me va.....:2 (14): (le dico est ton ami... )

une façon comme une autre de préparer l'hiver en parlant de bonnets......

Est-ce que ça répond à ta question

C'est très gentil, mais aucun souci, rassures-toi

je vous raconte pas la commission.......:2 (15):

Ne t'inquiète pas tout va bien, mais dans la vie il faut faire des choix et malheureusement la passion doit laisser place à la raison...

je viens chercher ton "60" et te remettre les 15000 (DHR) en :2 (14): :betm13::betm13::betm13::foodman::foodman::betm13::betm13: