montaGnaRd

à vous 2

Salut, Du fait de les démonter, il faut des rondelles pare-feu (que tu monteras dans le sens de celles sur la photo) et étanchéité neuves (photo1) Et ensuite pour être tranquille les joint troués de la rampe de retour de fuite (photo2) Le serrage des portes-injecteur sur la culasse se fait au couple (voir rta) Pour le tarage, 140 bars c'est pas mal, j'ai taré les miens à cette pression et pas de souci de fumée (0.68 au dernier contrôle pour 3 admissible) (patrol stock niveau moulin)

55w il me semble....

Salut, Tu devrais poser tes questions c'est aprés ça que tout le monde pourra répondre

tout pareil en effet, on peut même faire un voyage au long-court et s'arrêter pour faire le yoga de la marine bien entendu.....

La tresse est sur le tube primaire (en bas de page) le décatalyseur (les deux premiers produits) c'est autre chose Si tu garde ton tube primaire avec la tresse, tu montes ce qui te fait plaisir par la suite du moment que la tresse est présente.

Salut La tresse ce trouve sur le tube primaire d'échappement, elle est nécessaire pour absorber les vibrations. Sur la photo qui suit elle est à droite de la main de Séb, juste aprés le raccord du primaire et du "tout beau qui brille"

Oui un long sera trés bien adapté aux randos longues et excellent pour les courtes, alors qu'un court sera plein comme un oeuf pour les longues et bien pour les courtes..... Question beauté, j'ai les deux et j'aime les deux

Perso je le brancherai au plus prés du moteur, pipe d'admission par exemple comme sur mon 60 long

Disons que si tout cet attirail reste sous une étroite surveillance de ta part, je pense que tu sauras t'arrêter avant qu'il ne soit trop tard ... En tout cas mano de pression turbo avant quoi que ce soit

Salut, Très joli Troll et en plus un 60 long, on commence à être nombreux Sinon oui, surement allemand because le tour de pare-brise chromé et l'antenne radio sur le montant du pare-brise Oui ça fait peur au gens, je ne comprend pas pourquoi ça freine, ça passe au contrôle mieux que certaines voitures plus récentes et c'est pas énormément gros dans l'ensemble En tous cas bienvenue à vous deux

Ouaich Le court 4240mm Le long 4810 mm Idem pour la différence d'empattement 570 mm aussi Par contre il est plus court de charger un long et plus long de charger un court dans un long tu ne calcules pas, tu as de la place, donc c'est plus court. Alors que dans un court tu dois bien ranger pour que tout rentre donc c'est plus long ..... Et surtout faire attention un long vu de loin peut avoir la même longueur qu'un court vu de près ... Sinon à par ça, c'est tout pareil sauf l'arbre de transmission arrière qui est plus long sur un long que sur un court sauf si tu raccourcis le long pour qu'il soit plus court auquel cas il te faudra rallonger l'arbre d'un court ou raccourcir un peut l'arbre d'un long sinon ça ne sert à rien d'acheter un long pour revenir aux dimensions du court si tu le raccourcis (le long).... Sur ces éclaircissements, je vais prendre mes médicaments ........

oui c'est bien pour l'antenne électrique

Salut, Booster et fiabiliser pour moi ça ne va pas ensemble par contre si c'est fabriqué à Lourdes, là faut voir....

Salut, Perso j'ai le réglage de la hauteur des feux

Salut, Du moment que la différence de diamètre est dans la tolérance de +/- 3% par rapport à celui de la monte d'origine, il paraîtrait que c'est bon..... http://www.forum4x4.org/archive/index.php/t-3675.html Ensuite est-ce que tes pneus dépassent de la carrosserie car ça c'est interdit...

Et oui, au printemps on avance, en automne on recule comment veux-tu .........................

Bon maintenant pluie et vent à écorner les cocus........

Tu n'en connais pas des "O" toi Chez moi il y en a plein "O, toi là-bas !!!"........ il y en a même qui s'appellent "hep", "hé,ho"...

Bon courage et bonne mécanique tu aura un troll tout neuf et increvable aprés tout ça

https://www.youtube.com/watch?v=HaC1Bk7mXzA

A tous les deux

Rein ici non plus même pas de temps du tout..........

et pour peu que les poilus, qui exibent le torse en fermant leur chemise au nombril, roulent en ab pour montrer qu' ils en ont et sortent leur oiseau, pas nécessairement breveté par l'Eglise de Rome là c'est la totale, surtout que souvent ils roulent avec le chapeau, le gros cigare et le bras à la vitre même quand il pleut

oui, moi j'étais au dessus des nuages ce matin, mais le soleil est vite tombé en morceaux vers 10h30 par contre ça caille, les pingouins commencent d'arriver dans les champs, ça ne présage rien de bon........