damien77

Vu ici:

 

http://www.journaldu4x4.com/?Lm-4x4-patrol-GR-Berlin-Breslau

 

Ce sont des TOYO OPMT qui ont fait leurs preuves sur bons nombres de raids. A vous de juger.

 

Et M*rd* pour la suite.

mon troll et celui du calagan a coté au rasso

c'est vrai qu'il est tres propre j'avou , interieur comme exterieur chapeau meme si on ne s'est pas parler domage

si tu as la meme rehausse au final avec les ressorts de 80 qu'avant avec le moteur du td6 garde tes amortos ils iront pareil, il n'y a que si t'es plus haut qu'avant que sa va jouer

on dirais comme si j'avais envi d'avoir quelque chose sur cette foto en tout cas quand je suis tomber dessu elle m'a bien fait rire merci korrigan

et pour info

meme si on se ru pour gratter des produit pgr, je n'avais eu qu'une casquette que je me suis fait prendre par ma copine ...

ho la vache !!!!!!

moi aussi je suis la si tu as besoin d'un coup de main tu me connais , on habite pas tres loin l'un de l'autre, y a pas de soucis je repondrais present moi je suis parti le dimanche matin

j'ai les boules pour toi de voir les photos la vache :2 (25):

A ce prix la , c'est même étonnant qu'il est encore la !!!

Je serait pas trop loin il serait déja chez moi !!!

moi j'ai 19 ans LOL et un y61 en +20

je vais mettre des photos

bonjour je vend mon td6 SE de 1999 que beaucoup connaissent ici

il a 260 000 km

il a une grosse prepa pour le tout terrain

rehausse king spring sp5 +14 cm

amortisseurs trail master

body +5 cm

sieges baquets

snorkel

treuil 5t4

pompe a injection mecanique de y60

arbre double croisillon de baroud avec cale d'arbre de 35mm

durites de frein en +20 cm

moyeux debrayables avant manuel "AVM"

ligne d'echappement courte

déport de tirant avant

supports d'amortisseur déplacés a l'arr et chapelle coupés a l'avant

selon le prix je met des roues d'origine en alu

ou alors possibilité de mettre des 35/12.5/15 ou 37/14.5/15

en tout plus de 4000 € de prépa !!

ect si vous cliquez sur ma signature vous avez acces a mon post sur la prépa de mon engin

j'en veut 8000 € ! monte en 35 ou 37"

magnifique !!!

oui ca croise fort bravo

bonsoir Damien,

 

Sur la première tof, j'ai faillit prendre rendez-vous chez l'ophtalmo........à la seconde j'étais rassuré

 

Ben dit donc, ça croise mignon

 

Il me tarde de le voir cet outil

 

Santé à toi

l'effet nefaste de l'alcool mon petit , hé oui le rasso se rapproche a grand pas !

on a jamais ete si près comme on dit hein

a bientot l'ami

 

C'est autre chose que l'alcool, je ne boit pas (quand je dors....), non sérieux je ne bois pas:2 (26): en effet, ça arive le rasso

 

@++++

bonsoir Damien,

 

Sur la première tof, j'ai faillit prendre rendez-vous chez l'ophtalmo........à la seconde j'étais rassuré

 

Ben dit donc, ça croise mignon

 

Il me tarde de le voir cet outil

 

Santé à toi

on a jamais ete si près comme on dit hein

a bientot l'ami

des foto de mon troll j'ai remi un cligno ! et arbre double croisillon de baroud

sa se debrouille pas trop mal en croisement arriere non ?

j'aime bien moi

beau troll

si fuite d'huile c'est les pivots qui sont à changer, ce qui n'exclut pas ceux de la fusée

oui quand je bouge la roue ça fait un jeu de gauche à droite et de bas en haut ...

bonjour à tous

j'ai du jeu dans mon pont avant aux pivots

la roue bouge de bas en haut et de gauche à droite aussi ...

même que ça fait un bruit de grincement à la moindre bosse ou trou, quand je braque à fond, ça fait clac ! et le pivot droit pisse l'huile ...

à votre avis tous mes roulement sont morts ?

sinon contacte aurélien rollot partenaire du site , par MP a y60du25

il fait des body en ertalon toute hauteur +3, +5 ect a 7€ la calle avec visserie

soit pour ton court 8x7=56 € livré chez toi

si tu vient , j'ai tout ce qu'il faut pour le faire, ramene juste ton body , mais avec la distance je ne craint que sa fasse un peu loin

sinon trouve toi un copain mecano qui bricole un peu ya rien de compliquer voila

sur l'interco il y a une fiche devant on la voit bien , et une en dessous du radiateur au ventilo , voila

tu doit :

desserer la goulotte de gasoil

la colone de direction

l'intercooler car les durite vont etre juste pour un body de 5

deposer le pc avannt avec les fix des ailes et pareil a l'arr sinon tu arache tout

apres sa les levier de vitesse sa marche quand meme pas obliger de les modifier

apres sa rien dautre le plus dure est d'enlever les visses sans les casser lol

et un cric et cales de bois bien evidament

pour une pose d'un body compte bien une bonne matinée !!

c'est pas compliquer regarde dans les astuces tu y trouvera les conseils

ya rien de compliquer mais il te faut un bon cliquet a douilles, et un tube d'1m50 et du dégrippant

le lien est ici http://www.patrol-gr.net/trucs111.php

si tu as des questions je suis la pour t'aider sinon viens chez moi et je t'aide

bon courage