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Messages posté(e)s par damien77
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beau boulot on dirais un AFN rénover
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mercitres sympa le look -
oui a+ l'amiSalut,ça me rassure!!
à plus Laurent
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oui c'est sur mais c'est de la bonne tige filtée , et vu ce que je lui ai mis dans les dents , les croisement et tout , sa aurais deja bougerT'as fais un sacré beau boulot,par contre, est ce que les tiges filetées sont solides?
Je les trouve trop légères!! mais c'est mon avis, il ne faudrait que ça casse pendant que tu es sur une route à 100
à plus Laurent
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ouais manque plus que le bloc avantbelles modifsdamien ton troll il va passer partout aprés
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voila du 37/14.5/15 sur le troll de l'ami jerôme
la difference avec mes 35/12.50/15
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seb toujours avec sa sangle
exact mais il y va sur le terrain notre ami il fait plus de sortie que moi mais pense a faire une petite rehausse quand meme car a force tu vas y laisser des morceaux
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entre le 35 et le 37 il n'y a que environ 6cm de plus c'est pas non plus affolant sa va plus jouer sur la largeur car la c'est du 12.5" de large et je passse en 14.5Mais c'est qui le nain à coté du troll?Balèze quand meme la bestiole
Allez va vite chercher tes roues en 37 et fait plein de photos
merci alex , le nain c'est bien moi
les roues début de moi prochain car la j'ai pas le temp et il faut regler ma pompe a injection avant de lui foutre sa dessus
Attention quand tu auras tes 37", tu va te prendre le rétro dans la gu**le
Moi, m'en fout avec mes 1m74 je passerai en dessous
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je vais m'en fabriquer un nouveau normalement il faut que j'achete le tube pour le faire dailleurs si vous avez des 61 avec des PB maison en hoto je suis preneur merci avant de me lancer c'est toujours mieux d'avoir un petit modeljoli ton 61, mais fait quelque chose pour ton par choc avant,rehausse le,regarde dans les truc et astuce ya une technique simpleOu enleve le, sa sert à rien, et tu gagne du poids
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Mais c'est qui le nain à coté du troll?
Balèze quand meme la bestiole
Allez va vite chercher tes roues en 37 et fait plein de photos
merci alex , le nain c'est bien moi
les roues début de moi prochain car la j'ai pas le temp et il faut regler ma pompe a injection avant de lui foutre sa dessus
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pour ceux qui l'auront remarquer , mon pneu avant est bien dégonfler oui ...
donc pour info avec mes chaussures je fais 1m85 environ ne pas trop regarder ma tete, c'est le reveil du dimanche matin
j'ai aussi fait un peu de pub pour notre ami sebastien péré (gustave65) pour sa rapidité !
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je veutr bien des photo car la c'est un peu compliquer
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moi aussi sa m'interesserais si tu veut bien me filer les cotes de ton pc ect merci l'ami
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ahh ok je voit un peu le truc merci
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il a mis quoi lui ? pas de x-link deja mais il croise a mort mais moi je roule tout les jours avec sur route donc il faut que sa tienne la route un minimum quand meme
certe mais sa croise un minimum quand meme hein et en +14 avec des amortos +10 c'est limitepour l'avant je ne suis pas sur que modifier les chapelle change quelques chose ... ou si peux.Le problème vient des tirants avants, alors à moins de mettre des superflex, xlink ou toutes autres solutions qui bridera moins le pont avant, c'est le gros points faible du patrol
Vivement les toffs en 37
C'est vrai, mais quand tu vois un patrol croisé comme ca , je trouve que la modif en vaut le coups pour un engin destiné au TT
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je fais 1m85 et il me depasse encore d'au moins 30cm le retroviseur est plus haut que mon épauleTu pourra nous mettre une photo de toi à coté de ton troll quand tu auras les 37"? Juste pour bien se rendre compte de la hauteur -
ils font la meme grosseur mais celui du 60 est un peu plus long et l'angle de travail est plus grand que sur le 61 et avec la cale de 35mm il y va mieux que le double croisillon
hé non tu as bien compris arbre de transmission de y60 et cale de 35mmsalut,une question,pourquoi a ti mis un arbre de transsmission de Y60? Ce serai pas plutot un arbre de baroud 2.8 que tu aurais mis?mais dans quel but ? les arbres des 61 sont bien plus gros et solide
c'est la methode de mon ami charles31 que personne ne veut entendre parler
le double croisillon ne sert a rien si on ne regle pas son nez de pont parfaitement
ce qu'il compte c'est que l'angle de travail du croisillon soit bon en esperant qu'il passe par la et en parle un peu
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certe mais sa croise un minimum quand meme hein et en +14 avec des amortos +10 c'est limitepour l'avant je ne suis pas sur que modifier les chapelle change quelques chose ... ou si peux.Le problème vient des tirants avants, alors à moins de mettre des superflex, xlink ou toutes autres solutions qui bridera moins le pont avant, c'est le gros points faible du patrol
Vivement les toffs en 37
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ouais xtra large
merci mon ami j'espere que je te ferais essayer au rassoSalut Damien,Une fois que tu auras des 37", pense à mettre une affiche sur la portière passager: "ce véhicule est interdit à toutes personnes en jupe sous peine de détérioration importante de celle-ci..."
Je plaisante bien sûr... si on met le miens à côté, on le prendra pour un petit jouet...
Super engin en tout cas
en effet ça croise !! pour le rasso je mettrai des pantalons larges... (si je peux venir)
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hé non tu as bien compris arbre de transmission de y60 et cale de 35mmsalut,une question,pourquoi a ti mis un arbre de transsmission de Y60? Ce serai pas plutot un arbre de baroud 2.8 que tu aurais mis? -
merciTrès beauavoir avec les 37
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ok je mettrais des photo une fois fini car la j'ai pas encore tout a fait terminer... merci a toisalut,moi aussi ça m interesse,met un peut d photo de ton superbe troll !!! c est ma couleur prefereé -
merci mon ami j'espere que je te ferais essayer au rassoSalut Damien,Une fois que tu auras des 37", pense à mettre une affiche sur la portière passager: "ce véhicule est interdit à toutes personnes en jupe sous peine de détérioration importante de celle-ci..."
Je plaisante bien sûr... si on met le miens à côté, on le prendra pour un petit jouet...
Super engin en tout cas
Patrol y60 de 1991 , anthonybef
dans Galerie d'exposition des Troll's du site
Posté(e) :
j'ai un pote DOMZ007 il est enbéter avec son ventilo electrique dès qu'il va dans l'eau sa fait cour circuit et sa grille le fusible et il ne tourne plus et le moyeur chauffe donc isole bien ton faiseau