gegemaycry

Là tu m intéresses parce que j essaye de comprendre les modifs qu il a fait et malheureusement je ne sais pas comment c est fait d origine. Donc il y a déjà un accélérateur à main d origine apparemment , parce que la c est vraiment du bricolage !

Bas tu parles de quoi exactement ? Le truc au milieu ? Si c est ça , c est le fameux accélérateur à main que j ai décrit au dessus ( c est étrange je sais !!! )

J ai pas de rasoir en 24 volt

Merci pour vos encouragement car effecti rament y a un peu de boulot en perspective ! Pour la tirette centrale , c est un accélérateur main , sans ça le moteur ne tient pas le ralenti au démarrage à froid. Et la tirette à gauche sert à éteindre !!! Y a du boulot à ce niveau aussi

pour les photos j ai ouvert un post ici --> http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=102987

bas si t as une ptite photo avant de conclure l affaire !!

Salut a tous ce week end j ai enfin trouivé mon troll a preparer pour le TT la base un 3,3TD de 87 270000 kms pleins de rouille par contre le CT est ok

Salut , tes roues m interresse. Par contre connais tu le déport ?

A y est , le troll est à la maison !!!!!! Très content , y a pas énormément de rouille sauf les ailes arrière et le hayon , le moteur va super bien , les freins nickel et très bonne tenue de route. 130 kms de route de campagne pour le ramener et .... Que du bonheur ! Reste plus qu à faire un bon entretien au cas oú et une prépa TT J suis fan

Rendez vous pris vendredi 17h30 , je vérifie tout ce que vous m avez dis , et si c est OK je repars avec !!! Ça serait cool le week end d après j ai déjà une sortie à villevenard de prévu

Magnifique ce troll , j adore les couleurs

merci pour vos reponses ; je vais le voir et peut etre le prendre (suivant l'etat) vendredi . je vérifierai ce que vous m avez dis ; par contre c est quoi le probleme de la moquette , la corrosion caché ?

Je reviens vers vous pour avoir encore votre avis sur celui ci , d après le proprio le châssis est sain et y a juste les ailes arrières et les charnières de hayon qui sont rouillés , le prix est à débatre http://www.leboncoin.fr/voitures/376331566.htm

Alors pour info , suis toujours en mode recherche ; en fait celui sur la dernière annonce est hyper loin de chez moi , me suis planté quand j avais regardé la distance la première fois

Mouai , c est pas très clair tout ça. Par contre le kilométrage un peu excessif de la caisse et forcément la partie cycle , vous en pensez quoi ? Le récepteur embrayage c est rien , faut juste remonter la pédale de temps en temps avec le pied

Alors des news : J ai tel au gars et après une treees longue discution je sais tout sur l état du patrol Le moteur à 195000 kms mais la caisse entre 450000 et 500000 Le CT ne passe pas pour plusieurs choses ( qui se refont ) mais le point qui me gêne c est qu il manque la plaque de tare sur la caisse ( c est un deux places )et là c est un peu plus galère !!! Prix négociable donc 700 ou 800 euros Vous en pensez quoi ?

Et celui là , il vous semble correct pour une base de troll à refaire ? http://www.leboncoin.fr/voitures/372712327.htm

Heuu ! Je commence à m inquiéter là C est ça le côté " amical " du forum ? Faut faire don de son corps ?

Et concrètement alors le 3,3 , t en es content ? Tu valides mon choix par rapport a un GR ? et Le turbo te manque pas un peu des fois ?

C est cool ça .... Maintenant je sais à qui m adresser le jour ou j aurai besoin de pièces

Alors encore merci de votre implication a résoudre mon dilem Pour répondre à tubalcain84 j ai commencé les recherches en partant de la fin , par contre ça fait déjà plusieurs mois que je cherche dessus voir même plusieurs semaines d une façon intensive (c est à dire 20 fois par jour !!!) Et donc pour l instant j ai pas trouvé grand chose Pour loki je préfère partir sur un 3,3 td qui je ne sais pas pourquoi , m attire plus ! Ps: j ai enfin eu le kilométrage du troll en photo : 210000 kms

Au passage si vous connaissez un 3,3 TD à vendre , n hésitez pas

Mouai une épave faut p'tetre pas exagérer non plus ! Ça reste un "vieux" patrol avec de la rouille , et il me semble que certains ici en ont retapé des pires. Donc pour résumer vous le trouvez trop cher pour son état ou trop bricolé Maintenant faudrait savoir quel prix correspondrait le plus , et savoir si il a été "correctement" bricolé

Alors déjà merci pour vos réponses , même si j aurais préféré lire " tu fais l affaire du siècle !!! " Sinon pour la rouille ça ne me dérange pas de trop à retaper , tant que le châssis ne tombe pas en miete , mais si y a aussi le moteur à refaire effectivement ça fait cher. Maintenant si le moteur est "fiable" ça ferait surement pencher la balance ! Mais faut pouvoir en être sur avant l achat. Bon bas je me laisse encore le temps de la réflexion et je continu de chercher en parallèle. Et si vous voulez continuer de donner votre avis , n hésitez po

voila ça fait longtemps que je recherche un troll en 3,3 TD et je suis enfin tombé sur un modèle qui correspond à mes critères de sélection et j'aimerais avoir votre avis qui sera certainement plus objectif que le mien. déjà je n ai ni l'année ni le kilométrage mais ce n est pas forcement un critère très important par rapport à l'utilisation que je compte en faire , CAD principalement TT et un peu de route de campagne pour aller à la pèche . description : 3,3TD déjà légèrement équipé , lames au dessus des ponts , treuil avec corde plasma , snorkel , vidange moteur , plus quatre roue à déport avec des mud max neufs ( 0 km ) en 305/70-16 points négatifs : un peu de corrosion ( peut être des surprises !! ) , les batteries sont à remplacer parce qu'il a peu roulé depuis deux , pas de CT ( les numeros de châssis sont effacés ) prix : 2500€ je vous joins des photos : alors ?