gabyve

Bonjour. MERCI

Bonjour à tous. Je rejoints phdv61 sur le fait que c'est une très bonne nouvelle. Néanmoins, pourrait tu nous indiquer la référence, Ca pourrait éviter les erreurs de commande. D'avance, Merci pour moi et pour la communauté. Amicalement Yves

Bonjour Phil. Mon chargeur n'est pas connecté avec l'autoradio. C'est l'autoradio d'origine Le chargeur peut être continuellement branché sur la prise allume cigare sans incidence. Mais dès que je branche le câble usb sur mon téléphone, 3 à 4 seconde après, le son baisse sérieusement et j'ai l'impression d'être en fin de réception de l'émetteur radio avec énormément de parasites. Bonne journée Yves

Bonjour Ghislain. Oui, le chargeur est installé depuis 3 ans et pendant 2 ans et demis, aucun problème. C'est pour cela qu'au début, je croyais que c'était l'antenne. Bonne journée Amicalement Yves

Bonjour à tous. J'ai un problème avec mon auto radio, Il fonctionne bien mais depuis 6 mois, dès que je branche mon chargeur de téléphone, j'ai une baisse de la réception qui se traduit par d'épouvantables parasites. Je pensait que l'antenne était en cause et ai installé une antenne de pare brise. Sans succès. Est-ce qu'un antiparasite suffirait ou faut-il autre choses? Si ça suffit, où le mettre, sur l'alternateur ou sur mon chargeur de téléphone? Et quel modèle d'antiparasite. Merci d'avance pour vos réponses car sur ce truc, je sèche. Amicalement Yves

Bonjour à tous. Bonjour Ghislain. En fouinant, j'ai trouvé sur la zone USA ou australie https://www.amazon.fr/GOWE-Refroidisseur-interm%C3%A9diaire-refroidissement-automobiles/dp/B01JE22Z48 Par contre, les prix sont démentiels. Sur Ali, les prix sont un peut mieux mais impossible de voir la taille french.alibaba.comKit De Intercooler Pour Nissan Patrol Zd30 Di,Refroidisse...Kit De Intercooler Pour Nissan Patrol Zd30 Di,Refroidisseur Intermédiaire,Mise À Niveau,Livraison Gratuite - Buy For Nissan Patrol Zd30 Di Aluminum Intercooler Pipe patrol Zd30 Di Air Cooler Core P...Bonne réparation Amicalement Yves

Bonjour. Les garages associatifs, c'est bien, L'entraide entre patrolleurs, c'est mieux. Comment répondre à ta question si tu ne précise pas un tout petit peu ta localisation (département, ville, ou ville la plus proche de ton village) En espérant que tu trouve des solutions pour ton problème, Amicalement Yves

Bonjour à tous. Tu as raison Jeff. Néanmoins, théoriquement, il est possible de monter des roues en 16" à condition de respecter le développement. Ce que je vais dire est à vérifier: 275/65/17 =265/70/17 275/65/17 =275/70/16 =265/80/16 Quoiqu'il en soit, ton contrôleur n'est vraiment pas cool car cela n'affecte en RIEN la sécurité mais les indications de ton compteur de vitesse. Et dans ce sens, tu roule moins vite en réel que ce que ton compteur indique. Tout en sachant que bien des Patrols plus anciens sont montés plus fin Bonne soirée à tous Amicalement Yves

Bonsoir à tous. Change de contrôle technique. J'ai passé le miens aujourd'hui à 16h30 et d'origine, je devrais avoir des 275/65/17. J'ai monté des 265/70/17 à la place et, aucun problème. Il faut dire qu'ils ont le même développement donc mon compteur reste correct. Sur mon contrôle, j'ai 3 lignes sans contrevisite. J'aurais dû en avoir que deux: il m'a marqué que le feu de stop est fendu alors que c'est le feu en haut. il n'a même pas vu que le stop est dans le pare chocs. Demain je retourne le voir pour lui faire remarquer son erreur sans modification des papiers car sans incidence pour moi. Si pour un collègue il peut faire plus attention, et ne pas mettre des trucs qui ne correspondent pas, ça seras pas plus mal Bonne nuit à tous. Amicalement Yves

Bonsoir à tous. Vous me faites rêver avec vos roads trip. Faut-il un véhicule préparé ou un véhicule "stok" avec des bons pneus peut être suffisant? D'avance merci Amicalement Yves

Bonjour à tous. Bonjour Fox. Personnellement, Sur: -Accueil -Sujets Je clique sur l'heure des derniers sujets postés et cela m'amène sur le dernier post; ne reste plus qu'a remonter jusqu'à la ligne rouge qui m'indique ce que je n'ai pas lu Bonne journée à tous Amicalement Yves

Bonsoir brendanTenere. Si tu possède les feux multifonction, tu peux simplement doubler tes feux arrière. Qui peux le plus peux le moins. Au passage du contrôle technique, aucun problème et par la suite, si tu as une ampoule qui grille, tu auras plus de temps pour la changer. Bonne soirée Amicalement Yves

Bonjour à tous. Tu as raison Jug. Les services des mines (homologation) ont décidé qu'à cause de la roue de secours, le feux arrière droit n'était pas suffisamment visible et ont obligé NISSAN à mettre les feux plus bas et non gênés par la roue de secours. Bonnes Journée Amicalement Yves

Bonsoir à tous. Bonsoir Henri. Je possède le klavkart 210 et je peux te dire qu'il ne fonctionne pas sur mon trol fabriqué en septembre 2006. Donc je doute que cela fonctionne sur un plus ancien. Bonne soirée Amicalement Yves

Bonjour à tous. Bonjour Matrol77 A l'intérieur de ta clef, pas du coté de l'électronique mais coté lame, tu doit avoir un petit insert blanc qui correspond à ton transpondeur. Pour le miens, après avoir mis cet insert dans la nouvelle clef avec nouvelle électronique, aucun problème. Amicalement Yves

Bonsoir à tous Peut-être un des derniers fabriqués qui as attendu 3 ou 4 ans dans une concession. Bonne soirée Amicalement Yves

Bonsoir à tous. Bonsoir Lionnel. Bonsoir Johan. Tu débranche tes batteries des cables du patrol et tu relie les deux batteries avec des cables de démarrage en 12 volts (le plus avec le plus et le moins avec le moins) et ensuite, tu branche un chargeur en 12 volts. De cette manière, tes batteries vont se recharger et s'équilibrer. Bonne soirée Amicalement Yves

Bonsoir. C'est à vérifier mais je pense que le primaire peux s'appliquer après un bon nettoyage et un dégraissage sans ponçage. Si ça marche sans ponçage, l'avantage est que avec un bon diluant, c'est réversible. Bonne soirée Yves

Bonjour à tous. Je suis allé chez Durant Service te ils m'ont en effet parlé d'une peinture caoutchouc qui peut s'enlever au karcher. Je lui ai expliquer le problème et il m'a sorti un pot d'après pour plastique et chrome entres autres. Je pense que ça devrait convenir. Bon après midi Amicalement Yves

Bonjour à tous. Pour recouvrir le chrome, il existe des "peinture" caoutchouc qui tiennent très bien et un autre avantage, l'opération est réversible: Quand tu en as marre du noir, tu peux en tirant très fort, peler la peinture qui s'enlève presque comme un adhésif. Autre avantage, pas de produits chimique pour enlever le chrome; simplement un bon nettoyage et un dégraissage (acétone ou diluant). J'ai vu ça sur wheeler dealer france. Par contre, je ne pourrais pas te donner de marque car pour ne pas faire de pub cachée, il l'ont caché. Je pense que si tu te renseigne chez un distributeur de pièces détachées genre AD distribution ou dans mon coin , Durant services et d'autres, tu devrai trouver ton bonheur. Lundi, j'essayerais d'aller chez Durant service pour avoir plus de précisions: nom du produit et éventuellement une marque. Bonne soirée. Amicalement Yves

Bonjour à tous. Moi, je lis 4119. Ce qui devrait vouloir dire 41° semaine de 2019. Bonne fin de dimanche Amicalement Yves

Bonjour à tous. Bonjour Fifi. Pourrait tu mettre une photo de ta jante? J'en ai quelques une chez moi et je ne peux pas me résoudre à les jeter. Bonne soirée Amicalement Yves

Bonjour à tous. Bonjour JBCAP. Avant de changer tes sondes, commence par les débrancher pour voir si ton aiguille monte toujours comme Minilio te l'a dit. Si une fois débranchées l'aiguille monte toujours, il est inutile de changer les sondes. Cela te permettra de voir si ça viens de ton faisceau de fils: fils blessés et prise de masse sur la carrosserie. Amicalement Yves

Bonsoir à tous. Bonsoir Fabs74 Peut-être une durite d'air après turbo qui s'est débranché. Faut voir avec le trol sous les yeux. Amicalement Yves