Aller au contenu

DanielP

Quatre-quatreux
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par DanielP

  1. Bonjour, ça peu venir de beaucoup d'endroit. après ton changement de plaquette et disque vérifie si ta roue tourne librement, si non revoit le montage des plaquettes et disques. si ta roue quand elle tourne elle ronronne ou émet des bruits c'est les roulements, quand la roue tourne on ne doit entendre aucun bruit. vérifie ça pour le moment, après tu nous dis. bon courage.
  2. Bonjour, c'est les 3 de pré je pense c'est celles du fond où il y a les 2 gros fils. ok je vais déjà faire ça, merci Comment tu enlèves le culot de la bougie qui est resté sur le moteur, elle c'est cassée à ce niveau ???
  3. Bonjour voilà le diagnostic du garage, 3 bougies préchauffages mortes, Relais de préchauffage N° 2 HS défaut du boitier de commande de préchauffage Question: le boitier de commande pet-il se réparer?? merci pour les réponses
  4. Bonjour, tu n'as pas ça sur ton GR c'est une centrale avec etiquette bleu N° 11069 22J00 407901-3220
  5. Bonjour, tu n'as pas ça sur ton GR
  6. Bonjour à tous c 'est la galère, comment contrôler la centrale de commande de préchauffage, je l'ai démonté et c'est un nombre important de transistors, résistance et j'en passe, merci pour les réponses.
  7. Bonjour à tous j'ai contrôler les fusibles et relais côté passager, les relais de préchauffages 1 et 2 côté moteur, j'ai pas testé la sonde et les bougies, je vais le faire ce matin merci mais ce que je voudrai savoir si il y a d'autres relais et fusibles ailleurs que ceux précités. merci
  8. Bonjour à tous au secours Dans le forum j'ai pas trouvé, le témoin de préchauffage ne s'allume plus, je n'entend plus le déclic du relais et lorsque je mets le contact pour lancer le moteur il ne démarre pas Pourquoi merci pour les réponses,
  9. Bonjour, a tu fais exactement selon le processus de l'astuce ??? il faut être deux déjà, pompe doucement 3 ou 4 fois à chaque endroit, quand tu as fini l'arrière tu fais le répartiteur et tu fais l'avant. toujours avoir du liquide dans le bocal. une fois fini tu mets ton moteur en route si c'est mou faut recommencer, si tu as une résistance essai sur un parking doucement si ça frein pas recommence ou regarde s'il n'y a pas de fuite. Bon courage
  10. BONNE ANNÉE 21 À TOUTES LES PATROLLEUSES ET PATROLLEURS
  11. Bonjour, tu as les cligno d'ailes avant c'est ceux vers les portes avant, merci
  12. regarde aussi les capteurs de roue, connections, répartiteurs,
  13. Bonjour, oui possible, test le en ligne droite, après il peut y avoir beaucoup de motifs pour que les freins réagissent comme ça, usure des plaquette anormales, disques, fuites, etc....... bon courage
  14. Bonjour, je ne sais pas , il a une forme en S c fait pour ?????? si non oui comme c le retour donc pas de pression ça pourrai faire une durite chez AD je vais voir, merci
  15. Dommage, bonne journée
  16. vend galerie de J7 Kangoo ou autre, en BE à adapter sur un 4X4 prix 50 €
  17. Bonjour, tu n'aurais pas la durite en BE de la pompe de direction qui va du bocal à la pompe, merci.
  18. Bonjour, tu aurais la durite de la pompe à direction celle qui va de la pompe au bocal, merci
  19. Bonjour Pierre merci pour la réponse et la doc, j'ai pu deviser avec un bon coup de marteau sur la clef, c'était super serré, en démontant la pompe j'ai démonté le réservoir du liquide et j'ai remarqué que la durite qui va de la pompe au réservoir était coupé en 2 endroit niveau des coudes, tu sais pas ou je peux trouver ça et les rondelles du boulon bandjo c'est des rondelles normales pas comme les rondelles de vidange moteur ?????? merci cdlt
  20. Bonjour, j'ai une fuite à la pompe de direction de mon gros patrol GR 60 de 1992, je dois la démonter mais déjà un souci, le vis banjo fait de la résistance, il y a une façon de la démonter ???? et le sens de démontage est bien le même qu'un vis normal, dévisser à gauche et visser à droite ou alors le contraire, merci
  21. Bonjour, merci pour les réponses, oui ils s'allument au contact.
  22. Bonjour, en faite j'ai déconnecté le contacteur et c toujours pareil il reste allumé donc c pas la pédale, pourtant je l'avais fait une fois et il c'était éteint, comprend plus !!! la masse de carrosserie ce trouve où ?? ça pourrait venir des feux de gabarits même s'il sont pas allumés ?? merci bon noël
  23. bonjour à tous je dois avoir une masse à la pédale de frein, mes feux stop restent toujours allumés quand il y a le contact, le remède svp, merci.
  24. Bonjour Laurent, tu veux pas la mienne, 50€ je suis de cholet
  25. Bonjour, j'ai une question sur le sujet, est ce qu'il y a une autre méthode pour purger quand l'embrayage est assisté ????????? merci.

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.